公路工程测量中坐标系的建立

根据对各种参考文献的分析,再结合公路工程的具体情况和对测量工作的具体要求,提出了公路区域坐标系投影带和投影面的选择方法。

基于地形改正的GPS高程异常曲面的拟合

分析了在地形起伏较大地区传统高程拟合方法效果不好的原因,提出了基于地形改正的GPS曲面拟合模型。针对工程测量实践中用于地形改正的DEM数据获取难的问题,文中尝试使用NASA对外公布的90米分辨率的DEM数据,工程实践结果表明文中提出的新方法和思路是可行的。