无损检测技术在公路桥梁建设与养护管理中的应用

随着社会经济和交通运输事业的快速发展,修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,负担着越来越繁重的交通流量和交通荷载,对公路桥梁带来了极大压力.如何保证公路桥梁安全,是当前公路桥梁相关管理部门的一项重要工作.无损检测技术能够及时发现公路桥梁存在的缺陷,对公路桥梁安全隐患的解决有着重要作用.本文就对公路桥梁建设与管理中无损检测技术的应用进行了分析,以期能为公路桥梁安全提供有力保障.

对高速公路施工技术的探讨

本文通过沥青混凝土技术在高速公路中的应用的施工技术介绍,并以工程实际为例,系统的结合沥青混凝土的配比对提高高速公路抗疲劳磨损做出研究,试验结果表明通过沥青混凝土新配比对提高高速公路的抗疲劳磨损有着显著的作用。

道路桥梁施工管理中存在的缺陷及对策论述

伴随着社会经济的不断地发展,使得我国公路行业的发展变得更加迅速,道路桥梁项目的质量也成为了非常主要的关注点,从而对人民生命财产安全产生了很大的影响。公路桥梁作业监管是具有综合性的工作,作业单位应该用科学的态度看待,还需要不断地探索新的监管理念,不断地加强作业监管的强度,以控制质量,保证进度作为了最终目标,从而能够提升了生产的效率。

高等级公路沥青混凝土路面再生适用性

公路是我国交通的重要组成部分,在公路运行一定时间之后,对其进行养护则成为了非常重要的一项工作。在本文中,将就高等级公路沥青混凝土路面再生适用性进行一定的研究。

柔性生态加筋挡土墙的基底应力计算方法研究

基底应力计算是支挡结构设计验算的重要内容之一。在分析柔性生态加筋土挡墙结构特性的基础上,结合数值分析和理论研究,讨论了柔性生态加筋土挡墙内竖向应力的分布规律与基底计算方法的差异,提出了柔性生态加筋挡土墙基底应力计算方法建议。研究表明:柔性生态加筋挡土墙的基底压力呈非线性分布,在面墙侧较小而筋材末端较大;加筋体后水平土压力的力矩作用不明显;建议采用梅耶霍夫理论进行计算。