75吨多用途船建造中典型电气问题的处理

本文针对75吨多用途船从设计、建造过程中所出现的主要问题,从如何满足规范的角度,给出了这些问题的处理方法。

面包车车身单台件烘干室设计

随着我国汽车工业的蓬勃发展,许多汽车改装厂应运而生,这些厂生产规模一般年产三、五百辆,多的也只千辆左右。由于市场竞争,产品涂装从原来的自干型,纷纷改为烤漆。起初这些厂用于烘腻子与自干型磁漆的烘干室大多是自制,没有什么设计图纸。相对来说,不仅装机容量大,且不合涂料固化机理要求。笔者在1990年初,走访、调研的数十家这类厂,所见烘干设备几乎如此,既浪费又不适用,急需改造或重建。为了适应国内目前这类为数众多的厂家生产需要,笔者应一面包车厂要求,设计了一座烘干室,并于同年8月初调试投产。今结合这一实例。试论这类烘干室的设计。

米轨铁路货车转向架迫导向传动机构的设计与实践

本文针对我国米轨铁路上存在的轮轨磨耗严重的实际状况,提出了在米轨转向架上增设导向机构的必要性,分析了采用迫导向转向架的好处,介绍了在现有术轨车辆上加装迫导向机构后的主要设计参数及实物改造后的运用效果。建议在准轨转向架上对迫导向机构进行新的尝试。

浅谈Y25型转向架利诺尔减振器的设计

本文介绍了Y25型转向架利诺尔减振装置的结构、设计概况和相对摩擦系数的计算方法。从摩擦系数μ、拉环角度α、和内外圆弹簧载荷比值P_2/P_1三方面论述了对相对摩擦系数的影响,并提出了稳定相对摩擦系数应采取的措施。

意大利IVECO汽车公司车间内贮运系统的设计

随着生产工艺的更新,加工技术的提高,对车间内在制品贮存、搬运的自动化程度也提出了更高的要求。本文介绍了意大利IVECO汽车公司所属各专业厂厂内物流设计中不同类型的贮运系统数例,具有典型性,对我国制造业车间内贮运系统的技术改造有一定的参考价值。

用升流式膨胀中和滤池处理硫酸废水

一、前言我们为某援外项目设计的酸洗车间,排出废水量为300米3/日,含硫酸1500毫克/升,PH≈2。废水须经中和处理才能排出。欲采用升流式膨胀中和滤池,中和料为石灰石（CaCO3）进行处理。为进一步摸索其运行规律,结合第二砂轮厂酸洗车间硫酸废水处理情况进行技术改造,即用升流式膨胀中和滤池取代现有的石灰中和处理的陈旧工艺。

二汽选址历时十四年

第二汽车制造厂是根据毛主席的指示，1953年就开始筹建了。后来由于种种原因，几上几下，厂址也几经变迁，直至1966年厂址定在湖北郧县十堰地区为止，共历时14年。从时间上看，选址工作可分为三个阶段。

202型转向架改造及试制情况

我国铁路实行新运行图后，装用２０２型转向架的车辆反映出垂向振动大、侧滚振动严重、脱轨系数超标、磨耗严重、故障率显著上升等问题。为此，铁道部决定对该型转向架实施七项改进措施，使之适应提速要求。首辆补强改造试验车已通过车辆动力学试验。

捷制伺服放大器的国产化

本文详细地分析了捷制伺服放大器的工作原理和功能，并提出了具体的国产化方案。

地铁车辆起动加速度的探讨

地下铁道车辆是城市的重要交通工具,由于站间距离短,又要求运行速度快,为达到此目的,要求电动车辆的起动加速度和制动减速度要大,因此通常将起动加速度作为地铁电动车辆的一个重要指标。在GB7928—87标准“地下铁道车辆通用技术条件”中,2.11条电动车组的起动平均加速度不低于0.9m/s^2,此指标的条件,在标准的术语解释中“是指在平直线路上、车组载荷为额定定员、自牵引电动机电枢取得电流开始至起动过程结束(即转入其自然特性时),该速度值被全过程经历的时间所除得的商”,转入其自然特性一般理解为满磁场时的自然特性。

16V240ZJE型大功率柴油机的研制

16V240ZJE型柴油机是与英国里卡多公司进行技术合作,研制开发的高强化、大功率柴油机,标定功率将达到3680kW。详细地叙述了E型机的设计思路、设计过程、设计参数和各零部件结构设计改进情况,以及E型机的开发试验、样机试验和耐久试验及试验台各零部件的可靠性评价结果,并根据耐久试验暴露出来的问题,对连杆、齿轮支承轴、弹性联轴节等做了改进设计,最后达到了各项设计指标,成功的完成了研制工作。

240/275柴油机连杆大端的受力分析及改进

几经改进的240/275柴油机G型连杆在机车大修时仍在连杆大端斜切面短臂最外侧齿面产生微细裂纹,对此作了连杆大端的受力状况理论分析,找出大端短臂最外侧齿面产生微细裂纹的主要原因,并对此进行了改进设计,作了新老方案的比较分析的连杆实物疲劳试验,并于1996年装车进行线路运用考核试验。

货车转向架用槽钢弓形杆制动梁

本文介绍了货车新型槽钢弓形杆制动梁的结构、设计、试验及运用情况。它较圆钢弓形杆制动梁强度和刚度有了提高。文章还提出了生产新型制动梁时应注意的问题。新型制动梁已于1990年9月1日正式在全路新造转8A型转向架上采用。

混凝土搅拌楼计算机控制系统

用计算机技术对混凝土生产过程中的配料、搅拌进行自动控制 ,不仅可以保证配料精度 ,提高混凝土生产的质量 ,还可大大提高生产效率。

微机管理和微机控制的推式悬挂输送机电控系统

本文介绍微机管理与微机控制相结合共用带停电记忆RAM的电控系统。该控制系统不仅可以对各执行部件进行自动控制,而且能对系统进行自动管理和监视。该系统已应用在上海华丰搪瓷厂完成贮、运、分配和管理工作,综合经济效益较高。

对研制我国客车用径向转向架的论证

论证了径向转向架研制的必要性和可行性,对国外径向转向架的导向机构作了比较分析,对理想径向位时的转角和位移进行计算分析,并提出了我国客车用径向架的研制方案。

积放式推式悬挂输送机在IVECO公司的应用

积放式推式悬挂输送机具有输送、贮存等功能,在意大利IVECO汽车公司的油漆和装配车间大量应用,其中部分线路采用了双链横向输送方式,有效地解决了狭长工件工序间贮运问题。在输送线路相同长度范围内增加了贮存量,降低了工程投资。

板式输送机的几种新结构形式

在意大利工厂使用了几种不同于传统板式输送机链板运行方式的输送设备,如:水平回转板式输送机,其两条同步运行的平面板式链作对称水平回转,运行轨迹为两个水平长环形,外侧链上平面承载托盘,在工件上下线工位由辅助设备吊装;积放式板式输送机是由一侧输送链和另一侧的辅助滚轮承载托盘,由积放工位的电动停止器实现积放,输送链在托盘下正常运行;滑动式板式输送机是由两条同向运行的滑板链输送托盘。