工程机械润滑脂的选择和使用

1.润滑脂的主要性能指标 ①滴点:指在规定的条件下加热,达到一定流动性时的温度.它大体上可以决定润滑脂的使用温度(滴点比使用温度高15～30℃).

基于分形理论的磨合磨损预测模型

把分形几何用于粗糙表面的表征，用具有尺度独立性的分形参数研究了磨合过程中表面形貌的变化规律。基于经典接触力学的基本结论和Ｒｏｗｅ的修正粘着磨损理论，建立了磨合磨损的分形预测模型；用此模型分析了表面形貌分形参数对磨损率的影响，并通过销一盘试验验证了本模型的正确性。

柴油的品质与发动机磨损分析

柴油选用不合理或长期使用劣质油料，是造成高速柴油发动机使用寿命低、零件早期损坏的主要因素。本文通过柴油品质对发动机磨损影响及机理的分析，论述了柴油的管理、选用、污染控制方法及注意事项。

内燃机曲轴损坏的原因分析及防范

以 135系列柴油机曲轴为例 ,叙述了柴油机曲轴损坏的类型及其产生的内外在原因 ,对其损坏的原因进行了分析 。

中小型挖掘机液压系统故障的现场诊断

目前，斗容量0．6-1．6m^3的中小型挖掘机约占挖掘机总量的80％以上，若其液压系统出现故障时，如能在现场准确、快速地诊断出故障的所在部位和原因，并及时排除，将对加快工程进度、减少经济损失有重要意义。

液压系统温升过高的原因及防治

1.温升过高的原因 (1)油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小.

液力变矩器的正确使用

液力变矩器常常会出现油温过高（超过120℃）、振动、撞击响声以及油路混入空气等故障。有时还会出现配油盘和涡轮轴烧伤等现象。所以，必须按要求正确使用液力变矩器。

柴油机气缸套的磨损及预防措施

气缸套是柴油机的重要零件之一,因其内壁工作条件恶劣,很容易发生磨损,严重时会降低气缸内壁与活塞环之间的密封性能,使柴油机出现启动困难、功率降低、燃油和机油的消耗量增大、使用寿命缩短以及排气冒黑烟等现象.

根据轮胎磨痕判断机器故障

轮胎是最终承受全机重力的部件,使用长久后它可以反映出轮式机械的有关工况,故我们可通过观察轮胎不同部位的磨损情况,判断出机器的有关机构是否存在故障.

TY220型推土机起动机烧毁原因分析

3台TY220型推土机在工作过程中先后出现起动机烧毁故障，其中1台推土机不仅烧毁了起动机，还将起动机上的负极搭铁线也烧断了。3台推土机的发动机都为重庆康明斯NT855-C280型涡轮增压柴油机。

液力变矩器进出口定压阀匹配特性仿真研究

应用AMEsim软件建立了某综合传动装置液力变矩器油液补偿系统动态仿真模型、研究了油温$定压阀弹簧刚度以及运动件质量的参数变化对进、出口定压阀动态工作特性匹配特性的影响、所得到的研究规律对进、出口定压阀的设计具有指导意义。

NK-302型起重机转向助力装置的拆装

NK-302型起重机采用双转向桥、外助力结构.转向助力器由主助力器和副助力器两部分组成.其拆检、装配的具体技术要求见附表.

柴油机柱塞偶件损坏的原因

柴油机的柱塞偶件加工精度较高，柱塞和柱塞套筒之间的径向配合间隙仅为1．5-2．5μm。试验表明，对于直列式喷油泵，由正常工作到柱塞在柱塞套筒内卡滞的平均可工作时间为1487h，柱塞偶件密封损坏前的平均可工作时间约为3000h：但实际上，由于制造、维修、装配和使用等方面的原因，柱塞偶件的寿命并没有达到这个期限。

柴油机曲轴箱强制通风装置的使用与维护

曲轴箱内的废气循环不畅或不循环，是造成柴油机燃烧室积炭、曲轴箱油泥沉积、零件表面漆膜附着，以及活塞环黏环、机油上窜和腐蚀磨损的重要因素。

蓄电池的硫化及预防

当蓄电池在放完电或充电不足的情况下长期放置,极板表面会逐渐生成一层很硬的白色的粗结晶硫酸铅,这种现象称为蓄电池的硫化.在正常的放电中也会生成一种较细的结晶硫酸铅,但这种结晶硫酸铅体积小,与电解液接触面积大,不影响导电性,且易于溶解,充电时容易导电还原.

常见的内燃机使用误区

内燃机使用不当，是目前造成其早期损坏和使用可靠性降低的重要因素之一。本文对内燃机实际工作中常见的几个使用误区及危害作一介绍，同时提出了预防方法和使用注意事项。

液压执行元件欠速分析

液压缸和液压马达等液压执行机构欠速有两种情况:一是快速运动(快进)时速度不够快,不能达到规定值;二是负载下工作速度随负荷的增大显著降低. 欠速影响工作效率,大负载下常会出现停止运动的情况,它直接影响整机正常工作.