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困境中奋起的秘诀
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作者 李振国 《中国人才》 北大核心 1989年第1期28-30,共3页
搞运输企业我已不算新兵。但如何把一个在改革的新形势下陷入困境的运输企业搞上去,却是一个新课题。然而改革是无情的历史大潮,不容你犹豫,不容你观望。正是在这样一种情况下,我被推上了改革的潮头。一九八七年五月底,我经过二进二出之... 搞运输企业我已不算新兵。但如何把一个在改革的新形势下陷入困境的运输企业搞上去,却是一个新课题。然而改革是无情的历史大潮,不容你犹豫,不容你观望。正是在这样一种情况下,我被推上了改革的潮头。一九八七年五月底,我经过二进二出之后,第三次重返巴盟运输公司。摆在我面前的是一个深深陷入困境的企业:生产被动、经济效益极低、竞争能力很差,债台高筑,帐户被封,职工工资不能按时发放,以致人心思走,情绪十分低落。就是这样一个企业。怎样才能"杀开一条血路,冲出重围",我开始了苦苦的思索。 展开更多
关键词 运输企业 运输市场 经济效益 困境 竞争能力 企业发展 新形势 改革分配制度 新课题 运输公司
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在困境中奋起
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作者 李振国 《交通企业管理》 1989年第1期36-37,共2页
改革是无情的历史大潮,不容你犹豫和观望。1987年5月底,正值巴盟运输公司陷入困境:生产被动,经济效益极低,债台高筑,帐户被封,职工工资不能按时发放,人心松散,士气低落。上级领导充分考虑了我的个人条件:一是熟悉运输管理,有较丰富的基... 改革是无情的历史大潮,不容你犹豫和观望。1987年5月底,正值巴盟运输公司陷入困境:生产被动,经济效益极低,债台高筑,帐户被封,职工工资不能按时发放,人心松散,士气低落。上级领导充分考虑了我的个人条件:一是熟悉运输管理,有较丰富的基层工作经验: 展开更多
关键词 运输管理 士气低落 职工工资 公路运输企业 个人条件 历史大潮 班车线路 基层工作经验 高档客车 主要线路
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