黔西市气象局国家基本气象站迁站前后大雾天气对比分析及预报

文章利用黔西市新、旧气象站地面观测资料,分析新、旧气象站的大雾天气特征及形成雾的气象要素物理变化特征。结果表明:旧气象站共出现大雾62天,年均12天,新气象站共出现大雾323天,年均108天,迁站后的大雾数据具有明显的季节分布特征;旧气象站记录的雾主要以浓雾和大雾为主,而新气象站主要以浓雾和强浓雾为主;迁站后大雾日数显著增多的原因可能是受城市热岛效应、绿地增湿降温、海拔变化等因素的影响;相对湿度、风速、降温幅度及当日是否存在弱降水是预报大雾天气的关键指标。

浅谈巴彦淖尔市气象局气象文化建设

通过对巴彦淖尔市气象文化建设的背景及存在问题分析,提出了巴彦淖尔市气象文化建设的目的、目标及思路等。

人工影响天气在巴彦淖尔市气象防灾减灾中的应用研究

为了减少恶劣天气带来的危害,在气象防灾减灾中应用人工影响天气技术很有必要,能够起到预防和控制恶劣天气的作用,最大限度地减少经济损失,保障人民生命财产安全。基于此,概述了人工影响天气,探讨了巴彦淖尔市气象防灾减灾中人工影响天气的应用,并分析了人工影响天气工作的现状,提出了人工影响天气在气象防灾减灾中应用的优化措施。

兴仁市薏仁米种植气象条件分析与高产栽培技术

薏仁米,作为一种兼具营养与经济效益的粮食作物,在兴仁市有着深厚的种植历史和文化底蕴。然而,气象条件作为农作物生长不可或缺的外部环境,对薏仁米的产量和品质起着决定性的作用。因此,本文基于兴仁市的薏仁米生长实况与气候特点,深入探究了该地区薏仁米种植的气象条件。研究明确指出,兴仁市具有薏仁米种植的多项有利气象条件,如适宜的温度、充足的阳光照射和适量的雨水等,这些都为薏仁米的生长提供了得天独厚的环境。然而,兴仁市薏仁米种植过程中干旱、洪涝和病虫害等灾害对薏仁米的产量和质量也构成了潜在威胁。为了推动兴仁市薏仁米实现优质高产,本文最后提出了针对性的高产栽培技术,旨在帮助农民更好地利用有利气象条件,同时有效应对气象灾害,从而实现薏仁米的高产高质。

芜湖市冬季一次典型PM_(2.5)污染过程的气象成因分析

利用PM_(2.5)浓度、气象观测、后向轨迹和EAR5资料,对芜湖市一次PM_(2.5)污染过程的气象成因进行分析。结果表明,此次污染过程存在外源输入和静稳累积型污染叠加特征,且受冷空气显著影响,强弱冷空气对污染程度影响存在差异性;冷空气间隙的污染维持阶段,925 hPa气流变化可影响污染程度;边界层水平风速、温度垂直梯度较小或较大时,对应PM_(2.5)浓度较高或较低,PM_(2.5)浓度还与近地面风速和温度显著负相关,与相对湿度显著正相关,各阶段能见度均与PM_(2.5)浓度显著负相关。

基于GIS的巴彦淖尔市政策性农业保险气象服务的研究

政策性农业种植保险气象服务是气象部门与保险行业新的有效合作,实现了多家共赢的可喜局面,具有在全区乃至全国的推广价值。在GIS理论的基础上,构建巴彦淖尔市防灾减灾气象服务平台,针对农业气象灾害时空分布规律,建立分作物分区域的定量化监测与预报和影响分析评估业务,对农业气象灾害影响进行分析、预估、评估,实现了与天气、气候密切相关的重大农业灾害的灾前预警、灾中跟踪、灾后评估及其减灾控制。

五原县气象局迁站前后主要气象要素对比及原因分析

文章通过对五原县气象局新、旧站址2013年同期观测资料进行对比分析,发现新站的平均气温、最高气温、最低气温比旧站偏低;新站相对湿度、平均风速、最大风速比旧站偏大;平均风速、平均气温、相对湿度差异不显著,通过0.05信度检验,分析认为测站周围的环境变化是造成以上要素差异的主要原因。新、旧站资料进行订正后做成统一资料序列使用是可行的。

那曲市公路交通事故不良天气高影响路段及其气象因素分析

利用2017年1月至2020年6月天气原因导致的西藏那曲市公路交通事故资料,结合事故发生点临近的国家级气象站观测资料,对那曲市交通事故等级、时空分布特征和事故发生时的气象因素进行分析。结果表明:近3 a那曲市天气原因导致的交通事故呈逐年上升趋势。引发交通事故的天气类型占比从高到低依次为雪天、雨天、路面结冰、冰雹和雾天。交通事故数量具有明显的月、日变化特征,12月至次年3月和08:01—12:00为事故多发时段。事故多发路段主要为G109青藏线。冬季降水量逐年增加,地面0 cm平均温度逐年下降,是导致那曲市交通事故数逐年增加的主要气象因素。

南通市农业气象微机服务系统

南通市农业气象微机服务系统由基本气象数据库、农业气象数据库、图形库、应用程序库及相应的管理软件组成。具有图形和非图形检索、农业气象条件分析及农业气象服务功能，工作结果可打印、拷贝或通过ＦＡＸ传输给二级用户。系统的建成为农村气象服务警报网提供了有效的服务工具。

参加全国气象部门县局长培训班的启示与思考

文章介绍了第五期全国气象部门县局长综合素质培训班基本情况及培训收获,并就加强基层气象服务、党风廉政、学习型组织、行政执法等工作做了探讨。

徐州市酸雨特征与气象要素的关系研究

利用徐州市气象站多年观测的酸雨资料和相关的气象资料,基于酸雨的形成、危害及防治等问题,分析了徐州地区酸雨的产生与气象要素的关系,以期为政府决策部门提供规划依据,为厂矿建设环境评价提供理论支持。

兖州市农业气象服务体系和农村气象灾害防御体系构建探讨

围绕"两个体系"的要求,努力把握好气象为"三农"服务工作面临的前所未有的机遇,提出健全农业气象服务体系和农村气象灾害防御体系的措施,使其更好地服务于社会主义新农村建设和现代农业生产。

影响陕西省延安市苹果产量的气象因子及气象灾害分析

气象因子是影响苹果产量的重要因素,选取平均气温、最高气温、最低气温、降水、相对湿度、日照时数、风速7个气象因子,对苹果不同生育期的气象因子与产量进行相关性分析,得出影响延安市苹果产量的主要气象因子为3月上旬平均气温、3月下旬平均气温和最高气温、4月下旬平均气温、5月中旬最低气温、6月下旬降水量、7月上旬平均气温、9月上旬相对湿度和日照时数。对影响苹果产量的低温冻害、高温干旱、冰雹、连阴雨4种主要气象灾害进行分析,并提出防御建议。

滦州市一次夏玉米倒伏气象因素简析

通过分析2016年7月19-21日滦州市大风强降水天气过程的相关气象条件,验证了河南省气象科学研究所研究总结的夏玉米不同发育期的倒伏指标适用于当地;并根据该指标,对滦州国家气象观测站1980-2018年6-9月气象资料进行了统计分析,得到不同倒伏等级出现日数和风向的分布规律。结合分布规律,针对播种日期、风向,以及选种、播种方式、种植密度、水肥管理、防治病虫害、采取化控手段等给出了预防倒伏的建议,根据不同生育期发生的不同类型的倒伏给出了相应的补救措施。

唐山市丰南区海洋气象服务现状与需求分析

唐山丰南区地处市西南部,南邻渤海湾,海岸线长19.2km,海洋与渔业经济条件得天独厚。文章对丰南海洋气象服务现状及气象服务需求进行分析,明确了服务重点,并提出改进建议,希望推动丰南海洋气象服务发展。

朔州市草面温度特征及气象因子间关系分析

选取朔州市国家基本站2011—2019年逐日草温、气温、地温资料,采用气候统计诊断法、相关分析等,分析草温变化规律及其与气象因子间的关系。结果表明:草温、气温及地温的年振幅地温>草温>气温,季节振幅春季地温>草温>气温,夏、秋和冬季草温>地温>气温,草温和气温(地温)间存在显著的正相关关系,相关系数为0.994(0.992),通过了99%的极显著性水平检验。

库车市山区和平原代表站降水、气温特征对比及气象灾害防御措施

库车市地形地貌复杂,山区和平原气候差异较大,利用大峡谷和东风煤矿站近5年降水、气温资料与库车平原代表站进行对比分析,结果表明:(1)4—10月库车本站、大峡谷、东风煤矿降水量分别为91.9、183.2、237.2 mm,降水量主要集中在5—8月,占全年降水量近70%~80%;(2)库车本站、大峡谷、东风煤矿月最大降水均在8月,平均降水量分别为26.7、44.7、77.0 mm;(3)东风煤矿和库车本站气温均以7月最高、1月最低,山区冬季昼夜温差大,春季至秋季昼夜温差比平原小;(4)降水、气温异常造成的暴雨洪涝、干旱、高温、寒潮、低温冷害每年给农业和水利等带来较大的经济损失,需要加强采取气象灾害监测预警等防御措施,加强田间管理和重视农业保险转移灾害风险,降低灾害损失。

芜湖市一次引发严重内涝暴雨过程的水汽输送特征

基于自动气象观测站降水数据、中国降水数据集、ERA5再分析资料及NCEP/NCAR再分析数据,使用水汽收支分析、HYSPLIT后向轨迹追踪和水汽输送贡献率等方法对2022年6月5日凌晨芜湖市一次引发严重内涝暴雨过程的水汽输送特征进行了分析。结果表明:此次暴雨过程出现在200 hPa分流区和850 hPa低空急流左前方,500 hPa冷空气在低空急流出口北侧不断激发对流云团,形成强降水。高层辐散和低层辐合增强了水汽的水平辐合和垂直输送,西南低空急流持续加强,将水汽不断输送至暴雨区,为暴雨的出现提供了必要的水汽条件,使芜湖市在强降水发生前水汽充沛,湿层深厚且持续增湿。暴雨出现时大气可降水量、850 hPa比湿、水汽通量和水汽通量散度分别达到71.0 kg·m^(-2)、16.0 g·kg^(-1)、15.0 g·hPa^(-1)·cm^(-1)·s^(-1)和-3.0×10^(-6)g·cm^(-2)·hPa^(-1)·s^(-1)。850 hPa水汽通量散度的变化与暴雨的出现和强度变化有较好的对应关系,雨强最强时段可达-8.0×10^(-6)g·cm^(-2)·hPa^(-1)·s^(-1)。水汽收支和追踪分析结果显示:水汽流入主要发生在对流层低层的西边界和南边界,暴雨发生前流入层深厚,有向上的水汽垂直输送。整层水汽流入量约为56.0×10^(7)t·h^(-1),主要流入高度为850~700 hPa,单层流入量最大可达9.0×10^(7)t·h^(-1),水汽主要源自孟加拉湾和南海,其水汽通道轨迹占比为32.0%,水汽输送贡献率达55.4%。暴雨出现时水汽流入层降低,流入量减少,水汽垂直输送减弱,总水汽净流入集中在850 hPa,净流入量为1.0×10^(7)t·h^(-1)左右,水汽主要源自南海,其水汽通道轨迹占比为46.0%,水汽输送贡献率达60.3%。