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工业设计专业人机工程学课程教学方法探索
1
作者
陶庆
樊军
康金胜
《科技资讯》
2014年第34期191-192,共2页
人机工程学是一门研究人、机、环境之间相互作用的新兴学科。随着人机系统的发展,工业界对工业产品的设计要求越来越高。根据现有人机工程学课程教学的实际情况,剖析了传统教学中人机工程学课程所存在的问题,并针对这些问题,引入了新的...
人机工程学是一门研究人、机、环境之间相互作用的新兴学科。随着人机系统的发展,工业界对工业产品的设计要求越来越高。根据现有人机工程学课程教学的实际情况,剖析了传统教学中人机工程学课程所存在的问题,并针对这些问题,引入了新的教学方法,丰富了课程设计的内容。课堂教学采用互动讨论的方式,提高了学生的积极性,取得了较好的成效。
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关键词
人机工程学
多媒体
教学
互动
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职称材料
激光诱导磷光测温技术在缸内温度测量中的应用
被引量:
3
2
作者
白书战
赵华
李国祥
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期515-518,共4页
将激光诱导磷光测温技术应用到发动机缸内气体的二维温度测量中.其原理是利用Dy:YAG磷光剂受355 nm波长的激光激发后辐射的458 nm和494 nm磷光强度比进行温度测量,实验在一台侧向换气的光学发动机上进行,测试了该发动机压缩行程的二维...
将激光诱导磷光测温技术应用到发动机缸内气体的二维温度测量中.其原理是利用Dy:YAG磷光剂受355 nm波长的激光激发后辐射的458 nm和494 nm磷光强度比进行温度测量,实验在一台侧向换气的光学发动机上进行,测试了该发动机压缩行程的二维温度分布,与由缸压计算的缸内平均温度比较,误差均小于5%.
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关键词
激光诱导磷光
气体温度测量
压缩行程
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职称材料
侧向换气发动机分层和均质燃烧的试验研究
3
作者
白书战
赵华
李国祥
《车用发动机》
北大核心
2009年第6期55-58,共4页
在1台侧向进气的单缸发动机上对分层和均质充气燃烧进行了试验研究。通过灵活的喷油和点火控制策略实现了缸内的分层充气和均质充气燃烧。在线分析了各种工况下分层和均质充气燃烧及排放状况。研究表明,随着过量空气系数的增加,分层燃...
在1台侧向进气的单缸发动机上对分层和均质充气燃烧进行了试验研究。通过灵活的喷油和点火控制策略实现了缸内的分层充气和均质充气燃烧。在线分析了各种工况下分层和均质充气燃烧及排放状况。研究表明,随着过量空气系数的增加,分层燃烧的性能明显优于均质燃烧,并且在稀燃状态下,分层燃烧能获得比均质燃烧更好的燃烧稳定性。在所有研究工况下,分层燃烧都能够有效地降低NOx排放。
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关键词
侧向换气
分层燃烧
均质燃烧
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职称材料
题名
工业设计专业人机工程学课程教学方法探索
1
作者
陶庆
樊军
康金胜
机构
新疆
大学
机械
工程
学院
英国
布鲁内尔大学工程与设计学院
出处
《科技资讯》
2014年第34期191-192,共2页
文摘
人机工程学是一门研究人、机、环境之间相互作用的新兴学科。随着人机系统的发展,工业界对工业产品的设计要求越来越高。根据现有人机工程学课程教学的实际情况,剖析了传统教学中人机工程学课程所存在的问题,并针对这些问题,引入了新的教学方法,丰富了课程设计的内容。课堂教学采用互动讨论的方式,提高了学生的积极性,取得了较好的成效。
关键词
人机工程学
多媒体
教学
互动
Keywords
Ergonomics
Multi-media
Teaching
Interactive
分类号
G642 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
激光诱导磷光测温技术在缸内温度测量中的应用
被引量:
3
2
作者
白书战
赵华
李国祥
机构
山东
大学
能源与动力
工程
学院
布鲁内尔大学工程与设计学院
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期515-518,共4页
基金
国家建设高水平大学公派研究生资助项目
文摘
将激光诱导磷光测温技术应用到发动机缸内气体的二维温度测量中.其原理是利用Dy:YAG磷光剂受355 nm波长的激光激发后辐射的458 nm和494 nm磷光强度比进行温度测量,实验在一台侧向换气的光学发动机上进行,测试了该发动机压缩行程的二维温度分布,与由缸压计算的缸内平均温度比较,误差均小于5%.
关键词
激光诱导磷光
气体温度测量
压缩行程
Keywords
laser-induced phosphorescence(LIP)
gas-phase temperature measurement
compression stroke
分类号
TK411.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
侧向换气发动机分层和均质燃烧的试验研究
3
作者
白书战
赵华
李国祥
机构
山东
大学
能源与动力
工程
学院
布鲁内尔大学工程与设计学院
出处
《车用发动机》
北大核心
2009年第6期55-58,共4页
基金
国家建设高水平大学公派研究生项目资助
文摘
在1台侧向进气的单缸发动机上对分层和均质充气燃烧进行了试验研究。通过灵活的喷油和点火控制策略实现了缸内的分层充气和均质充气燃烧。在线分析了各种工况下分层和均质充气燃烧及排放状况。研究表明,随着过量空气系数的增加,分层燃烧的性能明显优于均质燃烧,并且在稀燃状态下,分层燃烧能获得比均质燃烧更好的燃烧稳定性。在所有研究工况下,分层燃烧都能够有效地降低NOx排放。
关键词
侧向换气
分层燃烧
均质燃烧
Keywords
side-induction
stratified combustion
homogeneous combustion
分类号
TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
工业设计专业人机工程学课程教学方法探索
陶庆
樊军
康金胜
《科技资讯》
2014
0
下载PDF
职称材料
2
激光诱导磷光测温技术在缸内温度测量中的应用
白书战
赵华
李国祥
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
下载PDF
职称材料
3
侧向换气发动机分层和均质燃烧的试验研究
白书战
赵华
李国祥
《车用发动机》
北大核心
2009
0
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职称材料
已选择
0
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