地铁车辆列车参考速度计算及空转滑行故障分析

北京地铁14号线列车在运行多年后,乘客反映此线路车辆振动和噪声较大,严重影响乘车体验。中车技术人员通过调查发现振动和噪声异常原因是列车经过曲线轨道时轨道列车车轮轮缘与轨道边缘的接触造成轮缘与铁轨的严重磨损,使得行驶车轮表面出现了多边形和钢轨波磨。消除或降低车轮多边形现象来降低振动就需要对磨损的车轮轮对进行璇修,消除轮缘表面凹凸不平部分,确保轮对再次变为圆形,轮对璇完后轮径直径会变小。在对首列车完成璇修工作即安排运营。在运行过程中车辆控制系统报出了轮径错误和空转滑行故障。车辆一旦报出空转滑行故障并持续一段时间就会导致控制系统切除牵引系统电制动。车辆在制动工况无电制动情况下就只有通过纯空气制动对车辆进行减速,过大的空气制动会引起车辆出现较大的冲击,又会再次降低乘客乘车的舒适度。TCMS(车轮控制管理系统)中的列车参考速度是影响牵引出现空转滑行的重要因素。该文通过对TCMS系统内的2种不同计算列车参考速度的方式进行对比分析,结合轮径校准和空转滑行原理,找到璇轮后空转滑行问题发生的原因,根据分析后的结果优化软件系统中的参考速度来解决车辆空转滑行问题。

北京地铁16号线电气牵引系统控制及性能计算

介绍了北京地铁16号线车辆的牵引系统,从系统组成,控制及性能个方面进行了分析和研究,对牵引系统的运行效果进行了评价。

北京地铁14号线速度传感器故障探究

北京地铁14号线中段(北京南站—金台路站)从2016年正式开通运行半年后,很多车辆报出速度传感器通道故障。主要表现为车辆在运行到一定位置后出现多个速度传感器通道同时失效和高无效率的脉冲,故障触发速度传感器通道故障和牵引变流器停用传感器速度通道。主要通过对牵引系统软件中速度传感器的DSP信号分析查找故障原因,有针对性地解决问题,对车辆的正常运营和后期维修保养意义重大。

板式铁道客车电取暖器在低气压下的换热性能研究

通过在低压箱内和试验室(海平面处)对板式铁道客车电取暖器进行温度测试,验证了当其用在高原地区时,电取暖器的面罩和电热板的温度都会高于铁道行业标准TB/T2704-2005规定的最高温度。

动车组用分体式冰箱设计分析

根据动车组用冰箱在高速振动及低温恶劣环境的应用特点,采取措施,加强冰箱结构强度和减振设计,提出在低温环境运行所使用的设计方法。通过理论设计和试验验证,设计出适应动车组运行条件的分体式冰箱,同时指出铁路餐车冰箱标准在执行过程遇到的问题。

浅谈铁路客车电气化厨房系统设计

本文从当前实际运营的铁路客车电气化厨房系统分析,简要阐述了铁路客车电气化厨房系统设计特点和基本要素。

内燃动车组司机室强制通风电取暖器设计

针对内燃动车组司机室电取暖器的改进要求,设计了2500 W强制通风电取暖器,并通过试验验证了该设计的可行性。

铁路用凹底电磁炉恒功率控制方法研究

本文介绍了铁路用凹底电磁炉的工作原理,分析了影响其功率的因素,并提出了一种恒功率的控制方案和软件处理策略。采用积分分离PID调节的思想,利用单片机实现数字PID运算,简化了硬件电路,提高了电磁炉的稳定性。实际运行表明,该系统工作可靠、稳定,并能兼容不同材质的锅具,满足设计要求。

铁路用电开水炉自动控制系统设计

本文介绍了一种铁路用的电开水炉的设计方案,包括其工作原理、基本组成结构、产水计算、硬件设计、软件设计和软件处理策略。采用单电极检测,结合软件处理,简化电开水炉的结构,并提高了系统的稳定性。实际运行表明,该系统运行稳定,工作可靠,符合标准的各项性能指标。

统型动车组感应冲洗按钮的研究设计

随着动车组设计技术的更新,感应式冲洗按钮应运而生,作为卫生间如厕后冲洗污物的启动器件,在整个给水卫生系统的控制部件中,冲洗按钮发挥着重要作用。本文针对这一设计需求,以最新的智能城际动车组作为应用对象,设计出感应式冲洗按钮,并成功在CRH6A-A智能动车组中装车运行。感应式冲洗按钮内部使用一对红外发射管和红外接收管,通过手遮挡感应开关,感应电流发生变化,从而触发一次完整的给水卫生系统冲洗动作。本文给出感应冲洗按钮的硬件设计和软件程序设计,并完成调试和装车验证。

成本控制在企业管理中的重要性及具体策略探析

本文首先对成本控制的重要性进行分析,然后剖析了市场竞争环境下企业成本控制工作存在的突出性问题,最后提出了具体的策略,旨在为现代企业综合竞争实力地提升提供切实可行的依据与参考。