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题名V型肋条结构对管道减阻效果的试验研究
被引量:3
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作者
李恩田
李天洲
陶亚琴
庞明军
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机构
常州大学油气储运技术江苏省重点试验室
常州大学机械工程学院
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出处
《油气田地面工程》
2017年第8期20-24,共5页
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基金
国家自然科学基金项目"微气泡对液相湍流和摩擦阻力调制机制的研究"(51376026)
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文摘
为了考察肋条结构对管道减阻效果的影响,利用自行设计的管道流动试验平台和PIV测试系统,通过对比平板表面,研究了3种尺寸的V型肋条结构表面对管道压降和流场流动特性的影响。试验结果表明:肋条具有减阻效果,减阻率与归一化肋高h+及雷诺数Re有关;当归一化肋高4<h+<15,3种肋条都具有减阻效果;高度为0.5 mm的肋条减阻效果最好,其最大减阻值约为11.91%。利用PIV测试系统对肋条结构减阻原因进行的研究表明:对比光滑结构,肋条结构的存在使得边界层增厚,流向与法向均方根速度减小,流向与法向速度脉动减弱且雷诺应力减小,边界层流动更加稳定,从而可达到减阻的目的。
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关键词
管道
压降
减阻
肋条结构
速度分布
雷诺应力
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Keywords
pipeline
pressure drop
drag reduction
rib structure
speed clistribution
Reynolds stress
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分类号
TE832
[石油与天然气工程—油气储运工程]
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