GT—POWER在配气相位优化设计上的应用

运用GT—POWER软件建立发动机模型,模拟原机的性能特性,对原来的配气相位进行优化调整,在不改变其他结构参数的情况下,发动机的性能可以有较高的提升。通过实验验证,仿真软件的结果具有良好的预测效果。

单缸汽油机气道仿真优化

运用流体力学原理,用ANSYS分析计算发动机的流量系数,并用GT-POWER软件建立发动机模型,提出修改方案,对原有和改进后的气道进行模拟和对比,在发动机全负荷的状态下,能够使得原有机型,在不改变其他结构参数的情况下,发动机最大功率可以有较高的提升,并通过实验验证,能够说明仿真软件的结果具有良好的预测效果。