单周期控制PFC变换器电流相位滞后及其补偿

研究了单周期控制功率因数校正变换器的输入等效电路,指出了单周期控制功率因数校正变换器存在相电流滞后于相电压的基波相移问题。结合输入等效电路提出了控制开关管端电压以减小基波相移的电流滞后相位补偿方案,推导了不同基波相移时开关管端电压应满足的幅值及相位条件;在此基础上,结合单周期控制功率因数校正变换器的数字控制方案,给出了补偿方案的实现方法及设计实例,并研究了采用补偿方案时系统的稳定性。论文建立的输入等效电路能更准确地反映单周期控制功率因数校正变换器的输入特性;实验验证了提出的电流相位滞后补偿方案能够减小基波相移量,提高基波位移因数。

开关频率与电源频率比值较小时单周期控制PFC变换器的建模及稳定性

针对运行于开关频率与基波频率比值较小条件下的单周期控制功率因数校正(PFC)变换器,通过建立其大信号和小信号模型,并进行分析,揭示了单周期控制PFC变换器存在的基波相移问题、功率极限问题,在此基础上推导了系统稳定运行的必要条件,分析了系统的稳定工作区;给出了滤波电感值的选定方法和电压控制器的设计方法;仿真和实验验证了理论分析的正确性。建立的分析模型及得出的系统稳定运行的必要条件,对应用于较高基波频率场合的单周期控制PFC变换器的设计具有重要参考价值。

混合励磁磁通切换电机定子单元结构比较

混合励磁磁通切换电机(FSHM)是一种新型可调磁的交流无刷电机,在航空航天、风力发电、电动汽车等领域具有潜在的应用前景。在综合已公开FSHM电机定子单元结构特征的基础上寻求可能存在的永磁体、电励磁绕组和导磁磁桥的组合关系,按照永磁磁动势、电励磁磁动势单独与共同作用的激励方式,基于有限元法对8种FSHM电机定子单元就初始磁密、磁链正弦度、调磁机理、调磁能力和发生不可逆退磁可能性等指标进行了比较,为科研与实际场合选用该类电机提供了参考。

二进制数平方根计算的一种快速算法

提出了计算二进制数平方根的一种快速算法,该法比许多参考书目所经常介绍的牛顿迭代法计算速度快。

智能型车灯测试仪的设计与实现

本文介绍了可编程控制器、触摸屏在智能型车灯测试仪中的应用,阐述了智能型车灯测试仪硬件设计及软件设计方法。

汽车转向器装配线的可编程控制器(PLC)控制

本装配线不但适合于汽车转向器同样也适合于各种机械零部件、总成甚至整机的大规模连续装配。本文阐述了其构成、工艺流程、和PLC的软硬件设计。

自动化专业课程教与学的探讨

本文从专业课程的特点出发，探讨教学改革的思路，说明一个教师讲得多、并不等于学生掌握的一定多，要善于引导他们把所学的知识很好地综合运用起来，从而达到能力培养的目的。