太阳能供电技术在海事监控中的应用探索

针对太阳能供电数字监控摄像机在海事现场监管的设计方案及应用,分析了太阳能在数字监控中的必要性,探讨技术方案和关键性构架,阐述了太阳能监控系统的设计原理和主要功能,为现代化海事管理提供新的思路和发展前景。

数字化造船系统中的关键技术介绍

介绍数字化造船系统组成和系统中各个分系统包含的主要内容和关键技术,如设计制造系统、过程自动化系统、企业管理与电子商务系统、系统网络及系统平台。

柴油机振动监测诊断研究

文章对某型舰柴油机的振动监测的重要性和测试方法进行理论分析 ,在振动测试取得大量数据的基础上 ,分析得出了该柴油机的监测、报警和停机修理曲线。

船舶工程技术专业人才培养模式研究

船舶工程技术在造船行业及航运事业中是极其重要的技术之一,为船舶建造及航运发展保驾护航。船舶工程专业所培养的是造船及港航工程建设一线高级技能应用型人才。在我国船舶工业发展迅猛的背景下,船舶工程的专业人才需求越来越大。然而,当前的船舶工程专业的人才培养还存在人才培养不足、人才培养模式不完善等问题。文章基于船舶工程技术专业人才培养的目标与规格,对人才培养的现状与问题进行了分析并提出了一些改革建议,希望能为船舶专业人才培养起到积极作用。

三体船与刚性体碰撞性能及结构优化研究

以经典小型高速三体船为研究对象,对碰撞非线性有限元分析方法及理论进行研究。借助动态非线性有限元软件MSC.Dytran,模拟三体船整船结构模型,通过三体船主体与刚性墙之间正面碰撞,研究其在结构损伤变形、位移、速度、碰撞力和船体结构能量吸收等方面上的性能,并对三体船结构提出优化方案。通过仿真计算和比较,得出在碰撞过程中的碰撞力、速度、撞深以及能量吸收等耐撞性指标,为三体船结构优化和船舶正常航行提供参考依据。

碰撞位置对高速三体船碰撞性能的影响研究

基于碰撞有限元分析方法及理论,以高速三体船为研究对象,使用有限元软件MSC.Dytran全船仿真建立有限元模型。采用正面碰撞模型分别对三体船主体、附体和连接桥与刚性墙的碰撞开展计算,研究其在结构损伤变形、位移、速度、碰撞力和船体结构能量吸收等方面上的性能。针对以上研究结果对三体船结构提出了优化方案,最终通过数值仿真的计算、分析和比较,进一步得出优化后三体船碰撞性能的变化,为三体船结构设计和加强提供参考依据。

浅议交通运输事业单位内部控制的关注点

随着内部控制理论的发展和行政事业单位内部控制规范(试行)的颁布实施,加强交通运输事业单位内部控制建设显得越来越重要和迫切。本文通过分析内部控制中存在问题,探讨加强与完善交通运输事业单位内部控制的对策措施。

对船旗国签发法定证书机构的权衡(英文)

签发船舶法定证书是船旗国的职责.认可组织如船级社代表主管机关履行部分或全部签发法定证书的职能在全球范围已很普遍.SOLAS1974、MARPOL 73/78等国际公约均对此做出了相关规定.比较主管机关与认可组织的优势,认为认可组织可以履行主管机关证书的责任并签发法定证书,主管机关通过制定标准和监督认可组织来保证责任的有效履行.