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题名高速列车铸钢制动盘材料的研究
被引量:14
- 1
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作者
钱坤才
刘颖
阙红波
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机构
常州市铁马科技实业有限公司
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出处
《粉末冶金材料科学与工程》
EI
2009年第4期250-254,共5页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA03Z508)
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文摘
为满足我国高速列车快速发展、实现盘形制动装置国产化的需要,选用铸钢作为制动盘材料,对其化学成分和盘结构进行设计,并对制动盘材料进行性能研究,通过1:1制动动力试验台对制动盘进行验证试验。研究结果表明,所研制的高速列车铸钢制动盘材料在常温及高温下的力学性能良好,抗热变形能力和热稳定性能优异,韧性、耐磨性和铸造工艺性能好,是理想的制动盘材料;试制的铸钢制动盘紧急制动距离短,盘面光洁,完全满足我国高速动车组制动技术条件及《铁路主要技术政策》的规定;铸钢制动盘与粉末冶金闸片相匹配的摩擦副摩擦制动性能良好,而且安全可靠,能满足200km/h和300km/h高速动车组的运行要求。
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关键词
高速列车
铸钢制动盘
材料
粉末冶金闸片
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Keywords
high-speed train
brake disc of cast steel
materials
powder/metallurgy brake pad
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分类号
U260.351
[机械工程—车辆工程]
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题名高速动车组用制动盘的研究
被引量:6
- 2
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作者
钱坤才
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机构
常州市铁马科技实业有限公司
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出处
《铁道车辆》
北大核心
2009年第4期18-21,共4页
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文摘
通过选材试验和改进结构设计,研制的高速动车组制动盘材料的常温及高温下机械性能较好、热膨胀系数较小、热传导系数较高并且锻造工艺性能好。高速动车组制动盘与粉末冶金闸片相匹配的摩擦副,其摩擦制动性能良好,安全可靠性较高,能满足200km/h和300km/h高速动车组的运行要求,可以在200km/h和300km/h高速动车组上装车试运行。
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关键词
高速动车组
制动盘
研究
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Keywords
high speed multiple units
brake disc
research
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分类号
U270.351
[机械工程—车辆工程]
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题名高速列车粉末冶金制动闸片摩擦、磨损性能研究
被引量:10
- 3
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作者
王磊
李岫
郭晓晖
金景云
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机构
常州市铁马科技实业有限公司
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出处
《机车车辆工艺》
2008年第5期27-28,共2页
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文摘
采用粉末冶金技术,研制出铜基摩擦材料。通过定速摩擦试验机,测试了转速、制动压力对高速列车闸片摩擦、磨损性能的影响。
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关键词
高速列车
制动闸片
摩擦
磨损
铜基粉末冶金
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分类号
U260.351
[机械工程—车辆工程]
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题名高速列车粉末冶金制动闸片的研制
被引量:7
- 4
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作者
刘颖
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机构
常州市铁马科技实业有限公司
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出处
《机车车辆工艺》
2008年第5期5-6,9,共3页
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文摘
针对我国高速列车对制动闸片材料的性能要求,采用粉末冶金加压烧结工艺制备了高速列车用制动闸片。通过对材料的组合和工艺参数的试验研究,制备了6种体系的铜基摩擦材料,对其进行力学性能及1:1摩擦制动性能试验,从中获得一种铜基粉末冶金摩擦材料。研究表明:该种制动闸片的材料具有较高的抗压强度、高而稳定的摩擦因数、低的磨损和良好的制动性能,能满足300 km/h高速列车的制动要求。
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关键词
高速列车
铜基粉末冶金
闸片
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分类号
U260.351
[机械工程—车辆工程]
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题名弹性车轮用橡胶减振材料疲劳性能的研究
被引量:3
- 5
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作者
郑志立
郭晓晖
戚援
郑剑云
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机构
常州市铁马科技实业有限公司
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出处
《机车车辆工艺》
2009年第6期18-19,共2页
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文摘
疲劳是破坏橡胶减振制品的一个重要因素,橡胶减振制品的疲劳性能严重影响其使用寿命。本文通过一种简便的测试橡胶疲劳方法,对不同配方的橡胶材料进行疲劳性能研究,考察了各种因素对橡胶疲劳性能的影响。该方法可以有效地检测橡胶材料的疲劳特性,预测橡胶减振制品的使用寿命。
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关键词
橡胶
疲劳特性
减振材料
弹性车轮
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分类号
TQ332
[化学工程—橡胶工业]
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题名制动初速对铜基粉末冶金制动闸片摩擦性能的影响
被引量:1
- 6
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作者
董守军
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机构
常州市铁马科技实业有限公司
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出处
《机车车辆工艺》
2011年第2期13-14,共2页
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文摘
用MM-1000摩擦磨损试验机测试了不同制动初速对铜基粉末冶金制动闸片摩擦性能,探讨了不同制动初速对制动闸片摩擦性能的影响规律与机理。测试数据表明,在不同制动初速条件下,闸片具有高而稳定的摩擦因数和良好的制动性能。
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关键词
制动闸片
摩擦性能
制动初速
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分类号
U260.351
[机械工程—车辆工程]
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