对电梯新检规第8．3项和第8．12项的思考

TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）是保证电梯运行安全的重要文件，是从事电梯生产、设计、安装维保、销售等工作的企业都应遵守的规则。首先笔者对制定科学合理的《新检规》表示支持，并将积极贯彻。同时，也对《新检规》中不十分合理、不十分科学的地方提出意见，进行商榷，以求改进。

芜湖跨江输电工程铁塔电梯

芜湖跨江输电工程铁塔在长江南岸和北岸各建有一座，用于承载三峡——常州±500kV直流输电线路跨越长江，该塔是我国自主设计和建设的超高结构建筑，塔架采用管状预制件现场装配结构，在塔体中心设有直立的钢制电梯井筒，安装于钢井筒内的铁塔电梯，用于运输塔载输电线路的检修人员和物资器材，每塔各设有一台，为了提高电梯的运行效率，便于电梯的维修保养，业主要求将主机置于塔顶机房内，控制和驱动系统安装在塔底，并要求采用VVVF驱动。

由计算实例引起对电梯新检规的思考

笔者认为TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）第8．3项和第8．12项已超出了GB7588～2003的规定要求。电梯设计是依据GB7588进行设计的，在轿厢面积超标的情况下，按《新检规》检验就有可能无法通过，《新检规》第8_3项和第8．12项的规定在GB7588中找不到依据。