葫芦单梁门式起重机动态刚度分析和实验研究

本文针对葫芦单梁门式起重机的特点 ,建立了 4种工况的振动模型 ,采用QR方法求解特征值问题 ,编制专用动态分析软件 ,并结合新样机的实验研究 ,验证了本文分析方法的正确性 ,为单梁门机动刚度计算提供现代方法。

L型门式起重机大梁预制变形法的探索及应用

为保证起重机的大梁能够获得所要求的上拱度，必须采用预制变形。本文通过生产实践的探索和试验，导出了确定预制变形量的经验公式△Ｆ＝ｆＥＬｋ以及在２０ｔ／３５ｍ跨度的大型“Ｌ”门式起重机大梁制造上的应用。同时为了使大梁具有光滑的抛物线形上拱度，在生产中摸索总结出一套有效的方法──三步法，用该法得出的数据给大梁腹板号料，配合以合理的装配焊接顺序以及对称施焊法制成的大梁基本达到或者稍加矫正就可达到设计要求，大大减少矫正时间，避免废品的产生。该法具有一定的实用价值。

用价值工程选择CO_2焊焊接起重机主梁

采用价值工程分析评价了CO_2焊焊接起重机主梁的可行性。CO_2焊接的主梁功能不变,成本降低,且满足设计要求,提高了生产效率和经济效益。

球磨机内球面的车夹具

我厂生产不同规格的球磨机,而且批量小,存各种规格的球磨机中,主轴承座内球面加工是一道关键工序。为了解决这道加工工序,我们设计了一种能适用于车削各系列球面的车夹具。在加工实践中,如果每种规格的球磨机主轴承座内球面加工都设计一种车夹具,不仅来不及制造,而且要浪费人力、物力。因此。

CO_2自动焊在起重机主梁贴角焊缝焊接上的应用

本文通过“问题提出”和“工艺方案选择”两部分阐述了起重机主梁贴角焊缝采用 CO_2气体保护焊代替手工电弧焊的必要性和优越性;介绍了采用 CO_2半自动焊机完成自动焊的焊接专机的构造与技术性能指标;自动焊工艺评定试验及其在主梁贴角焊缝焊接上的应用情况与效果。

利用原厂房提高起重机能力的措施

本文论述了当厂房内原有的桥式起重机起吊能力不能满足企业现在的生产状况时，可以采取改变起重机结构等措施，仍然利用原厂房的承轨梁与承重柱提高起重机起吊能力，以较少投资满足企业发展的需要。