浅谈气动的气缸特点

研究了数字气缸的行程设计方法,建立了活塞分行程和输出行程系列值的计算方程,编制了相应的计算框图,可为数字气缸的行程设计提供一种有效的方法和理论依据.

液性塑料芯轴的设计

从排气门座的结构和作用入手,设计液性塑料芯轴。文章详细分析了液性塑料芯轴设计的基本步骤、液性塑料的配制、夹具制作过程中的要点等。通过该夹具的设计解决排气门座内外圆形位公差的要求,并将此种夹具的设计原理推广到其他薄壁零件的加工生产中,经过技术创新,解决质量问题,提高生产效率,降低成本。

油压减震器计算机全自动测试系统

针对机车油压减震器的性能对于机车安全平稳运行的重要性,介绍了一种计算机控制的机车油压减震器性能测试系统。系统以计算机为核心,采用变频无极调速,闭环转速控制,通过曲柄连杆机构产生正弦激励,实现油压减震器各项性能的测试。其性能完全达到了铁道部的标准要求。

一种机车单元制动器常规性能测试方法

从机械、气动、电气控制和计算机自动控制等方面介绍一种满足机车单元制动器常规性能测试要求的设计思路和测试方法。适用于机车单元制动器的出厂检验性能测试。

精密定位技术在数控铣床改造中的应用

精密定位是机械设计上的主要结构功能之一,随着现代各类机械设备、计量分析仪器等的自动化程度的迅速提高,对定位精度的要求也愈来愈高.由于设备在工作过程中的位置精度与产品的性能、质量密切相关,世界各国对精密定位技术都十分重视,中国正处在经济快速发展时期,因此该技术在工业、科技和国防建设中就显得愈益重要.

车辆油压减振器球铰压装与监测系统的设计

一种机车车辆油压减振器球铰压装与监测系统。利用研华USB-4704多功能模块,进行数字量、模拟量输入输出,控制油缸动作,并对压装减振器球铰的压装力进行监测,实现自动判断压装力是否合格的功能。

机车加油加水设备的设计

为解决机车加油加水设备集成化低、操作烦琐、外形不美观等缺陷,设计开发了一种新型、集成化、操作简便的加油加水设备。

HXN5主发电机滑环体拆装装置设计

本文介绍了一种用于机车主发电机滑环体的拆、装装置，对相关零件进行了受力分析及强度校核，对相关部件的结构进行了介绍和描述。经使用表明，装置各项性能均符合设计要求，实现了预期的目标。