同心同德奋力拼搏 勇于开拓抢抓机遇 推动长江客车集团建设事业更好更快地前进

“雪映丰硕果,梅报跃进春。”刚送走中华盛世的一九九七年,又迎来了龙腾虎骧、催人奋进、充满生机活力的一九九八年。 不平凡的1997年,我们在建设部中国城市车辆总公司、江苏省机械工业厅和常州市机冶委、局领导和支持下,认真贯彻中央关于工作大局的基本方针和全年工作指导方针,

长江牌系列燃气城市客车的开发与发展研讨

本文简要介绍了推广使用燃气城市客车的必要性、国内外燃气客车的技术发展现状和长江牌系列燃气城市客车产品的开发和应用情况,通过分析现有产品存在的主要问题,提出了今后产品开发与发展的方向。

CJ6121GCHK型客车车身骨架有限元建模及结果分析方法研究

本文以常州长江客车厂的CJ6121GCHK型客车为例,研究了客车车身骨架有限元建模、不同工况下 强度和刚度分析方法及动态固有频率分析方法,分析结果可作为车身骨架结构优化的参考。

客车车窗玻璃粘接工艺探讨

通过执行粘接玻璃的工艺规范,提高粘接玻璃的粘接质量。

浅谈客车车架制作工艺

1客车车架的结构特点客车车架是跨装在车辆前后轴上的桥梁式结构,俗称大梁,是组装各总成、部件的骨架,在它上面装有发动机、变速器、传动轴、前后桥和车身等总成和部件,它直接影响客车整车寿命、燃料经济性、制动性能和转向性能,同时车架承受多种载荷。

全息型城市客车电子显示路牌的功能与使用

全息型城市客车电子显示路牌是微电脑控制的电子信息显示屏，包容现代城市客车路牌所需的全部信息，具有两个基本特征：按ＧＢ２３１２ 国标内置字库，信息显示量多达８０００ 个汉字和英文字符；利用遥控键盘可随时、任意进行显示信息的编辑、修改或删除。本文对全息型城市客车电子显示路牌的功能与使用进行介绍。

网架式客车底架焊接工艺分析及生产线工装的设计

介绍了本公司网架式客车底架的结构特点及工艺要求 ,并根据设计分离面确立了该类底架合适的工艺分离面 ,找出了其生产共性 ,从而确定了将底架分成前、中、后三段 ,先进行各段中小总成的拼焊 ,再组焊成前、中、后三段总成 ,最后将三段总成拼焊成网架式底架的工艺方案 ,并在此基础上设计了简单、合理的焊接工装 ,解决了复杂立体网架焊接结构难以施焊及控制焊接变形的难题 ,应用该焊接工艺、工装的客车底架焊接接头力学性能良好 ,焊接变形可控制到最小 ,整体外形达到了客车六面体组装的要求。

CFC6900GQY型汽油——LPG双燃料城市客车的研制

随着我国城市车辆的保有量不断增加,城市车辆排放的有害气体是城市空气的主要污染源之一;加上我国石油资源短缺,天然气资源丰富,天然气和液化石油气汽车,以其低排放、低噪声、低燃料费用和合理利用能源资源的优势,作为汽车动力能源在国内外得到普遍重视和发展。国外发达国家,燃气汽车已有50多年的历史,经过几个阶段的发展,技术日趋成熟。近年来我国出于调节能源利用结构和降低城市大气污染的考虑,出现了推广应用燃气汽车的热潮。

城市客车计算机辅助设计与辅助检测系统探讨

一、企业计算机辅助设计与辅助检测的应用现状 随着企业的不断发展壮大,计算机应用工作也出现了令人欣喜的变化。其应用的领域已从纯打字型扩大到可辅助管理和辅助设计。但仍然与企业的发展不相适应。

加入WTO对大中型客车行业的影响分析

中国与欧美协议签署后,“入世”已指日可待。这是中国进一步政策开放的重大战略决策,是参与经济全球化的重要渠道。经济全球化是一柄锋利的“双刃剑”,对我们既有机遇,又有挑战,大中型客车行业亦然。 长期以来,我国大中型客车制造企业分别隶属于城建、交通、军工、航天、司法等系统,产品繁杂,各自为政。

豪华大客车铝合金下裙门焊接工艺探讨

一、前言 近年来,随着经济的迅速发展,我国客车制造技术有了很大提高,客车的豪华、舒适性有了很大的改善。为了减轻自重,提高耐蚀性和美观,本公司豪华大客车下裙门及发动机仓门等选用了LF21厚3.0mm的防锈铝合金板焊接而成。LF21防锈铝含有1.0％～2.8％

客车新产品开发的项目管理

企业经营的成败在很大程度上取决于能否不断开发适销对路的新产品,在科学技术迅速发展的现代社会里尤其如此。 客车开发是一个复杂的工程,单凭个人的灵感、直观的创造能力、经验和技巧是不可能完成的,通常需要几十人甚至上百人协同工作才能完成。为了理顺与开发项目有关的众多错综复杂的难题,需要运用项目管理技术来处理好各种技术因素和人的因素。

塑料的焊接在大客车的应用

一、前言 塑料是一种化学合成方法制得的有机高分子材料。化学合成的直接产品是固态或液态的树脂,它们通常必须被加工成粉状、粒状或糊状等形式的塑料母材,并在其中掺入一定量的添加剂,然后再在较高温度或压力条件下被加工成塑料制品,这是属于塑料的一次加工工艺。

浅谈客车车身色彩装饰的设计

本文介绍色彩设计的基本规律,以及客车车身色彩的设计和车身工艺美术用色的一般原则.

创新 给常客集团插上腾飞的翅膀

常州长江客车集团有限公司是国内最早研制、生产大、中型城市客车及其专用底盘的建设部部属企业集团,1998、1999年分别被确定为江苏省高新技术企业、全国103家实施火炬计划重点高新技术企业(集团)。拥有完整的三类底盘、整车焊装、车身涂装、客车总装生产线以及整车性能测试线。具备年产5000辆整车和5000台客车专用底盘的规模能力。

浅谈客车车架制作工艺

一、客车车架的结构特点: 客车车架是跨装在车辆前后轴上的桥梁式结构,俗称大梁,是组装各总成、部件的骨架,在它上面装有发动机、变速器、传动轴、前后桥和车身等总成和部件,它直接影响客车整车寿命,燃料经济性、制动性能和转向性能等重要性能,同时,车架承受多种载荷。

城市客车双燃料供给系统的电气控制

介绍城市客车双燃料供给系统电气控制装置的组成、各部件的功能、控制电路和操作要领。指出配置安全可靠的微电脑电气控制装置。

CAPRI-280Ⅱ 非独立空调装置及其客车应用电路设计

ＣＡＰＲＩ－２８０Ⅱ空调装置是微电脑控制的大客车非独立空调装置，其电气控制系统具有可重组合、可重编程及自动诊断功能。本文对其电气控制过程进行了论述，对其各部件的特点及工作原理进行了介绍，对其使用操作过程进行了介绍，最后给出了该空调装置在客车上的应用电路设计方案。