消除冗余的柴油机曲柄连杆机构优化方法

该文提出了一种消除冗余(所谓冗余就是过约束)的建模方法。通过应用Pro/ENGINEER软件进行曲柄滑块机构的运动和受力分析,对活塞使用了合理的运动连接方式,从而消除了在普通方法中机构连接存在的冗余,避免受力分析的错误。

机体凸轮轴室的结构改进

对一种六缸车用柴油机的机体凸轮轴室结构进行了计算、分析和设计改进,在保持原有油池润滑结构和制造工艺的基础上,将凸轮轴的支承由4档增加到7档,从而显著提高了配气机构的总刚度,改善其动态特性,有助于减小配气机构的振动、冲击及零件磨损,并具备了提高充气性能的潜力。

新型高强化轻型车用柴油机的开发

在485柴油机的基础上开发了新型A系列轻型车用柴油机,适于配套皮卡、轻客等,该机型通过增压中冷及全面改进,实现了高强化的动力性、良好的经济性和较低的废气排放。