湖南常德桃花源机场鸟类的时空分布与鸟击防范

桃花源机场位于湖南省常德市鼎城区斗姆湖镇,距市区12.2km。机场自1998年6月复航以来,鸟击事故时有发生,严重地影响到机场的飞行安全。为指导机场开展有针对性的鸟击防范工作,2008年5月～2009年4月,作者对桃花源机场净空区的鸟类群落组成和不同生境的鸟类物种多样性进行了实地调查,共记录到91种鸟类,隶属13目28科。其中留鸟39种,夏候鸟25种,冬候鸟25种,旅鸟2种。在不同季节中,机场净空区鸟类的Shan-non-Wiener多样性指数和Pielou均匀性指数在春季均为最高,秋季均为最低。在净空区灌草丛、树林、农田、村落和水域5种鸟类生境类型中,以灌草丛生境鸟类的Shannon-Wiener多样性指数最高,村落生境鸟类的Pielou均匀性指数最高,农田生境鸟类的Shannon-Wiener多样性指数和Pielou均匀性指数均为最低。鸟类种群密度在灌草丛与农田、灌草丛与村落、灌草丛与水域、树林与农田、树林与村落、树林与水域、农田与村落、村落与水域生境之间的差异显著(P<0.05);灌草丛与树林生境、农田与水域生境间的差异不显著(P>0.05)。鸟类种群密度在不同季节间的差异不显著(P>0.05)。与鸟击的发生较为密切的鸟类为小云雀Alaudagulgula、牛背鹭Bubulcusibis、金腰燕Hirun-dodaurica等鸟类。据此对桃花源机场的鸟击防范提出了相关建议。

ADS-B在常德桃花源机场空中交通管制中的应用

由于传统的管制技术的弊端日益凸现出来,对新的管制技术的研究显得日益迫切,ADS-B监视技术作为一种新的空中管制监视技术,成为了目前研究的热点。本文在介绍常德桃花源机场的基本概况和ADS-B监视技术的基本原理的基础上,分析了ADS-B监视技术相对于传统空中管制技术的优势和便利,如精准和高效的提供数据信息,有效飞行预警,缩短飞行安全间隔、提高空间资源利用率,节省成本等,并通过采取思想上的重视和行动上的培训的路径来充分发挥ADS-B监视技术的功能,更好地为常德桃花源机场运输航班和通用航空混合运行的局面服务。

桃花源机场闪电活动分析

本文利用桃花源机场附近的闪电活动资料,统计分析了桃花源机场附近闪电的时间分布特征。桃花源机场闪电的日变化表明,下午是桃花源机场闪电活动最频繁的时段,前半夜的闪电活动也较多;季节变化分析表明夏季6月～8月是飞行最危险的月份;而年变化则表明,在全球变暖的背景下,桃花源机场附近的闪电活动呈现逐年增加的变化趋势。

民航机场自动气象观测系统的维护及故障处理探讨

自动气象观测系统对于民航运行中进近、着陆引导等飞行操作有重要意义。民航自动气象观测系统通过测量、收集并且传输机场跑道、滑行道等区域的气象数据,对飞机的起飞、降落提供保障。文章通过对民航自动气象观测系统的工作原理进行分析,从而对该系统日常维护及故障处理进行探讨。

ADS-B在通用航空机场的应用和影响

随着我国民用航空业的不断发展,低空区域逐渐被放开,通用航空业也随之蓬勃发展,在发展的同时,低空区域的空中安全问题也显得尤为突出,ADS-B这一全新的监视技术在全球航空业中都受到了极大的关注,我国的通用航空中也在逐渐的推广应用这一先进技术来保障空中领域安全。据此,将简单的介绍ADS-B这一技术,并简单讲述它在我国的通用航空以及通用航空机场的应用以及对整个通用航空业的积极影响。

对支线机场空域规划利用的探讨

支线机场是指年旅客运输小于或者等于300万人次、主要供短程飞机起降、直达航班一般在1 000-1 500千米范围内的机场。目前,对支线机场空域的规划与利用是支线机场发展与建设的重点。本文从支线机场空域概况着手,具体探讨支线机场空域的规划与利用,以期为以后研究支线机场空域的规划与利用提供一些启示。

我国中小机场发展战略研究

我国中小机场的发展现状不容乐观,面临着严重的生存发展困境,帮助中小机场走出生存发展困境,有必要制定中小机场的发展战略。针对我国中小机场发展的现状,提出了中小机场发展的战略思想以及战略实施的具体策略。

ADS-B广播式自动相关监视系统在民航空管技术中的现状和发展趋势

ADS-B(广播式自动相关监视系统)在民航空管领域有着极大的辅助管理作用和利用价值。文章对ADS-B的作用、现状和优势及不足进行了全面的分析,并依照该系统自身优点和重要作用对其发展趋势及规划作出一定的建议。

浅谈THALES 420系列仪表着陆系统

Thales 420系列仪表着陆系统与之前的老版本相比,设备结构发生了一定的变化,文章从实际工作出发,对THALES420系列仪表着陆系统的组成、工作原理及飞行校验进行了分析探讨。

PBN飞行程序系统设计与应用

PBN技术为民航运输特别是远程运输的蓬勃发展奠定了基础,增强了民航盈利和滚动发展的能力,为航空航天导航系统提供了先进的技术支持,满足了航空运输可持续快速发展的要求。将着重阐述PBN技术以及PBN飞行程序系统进近程序设计特点,然后依据PBN应用技术的发展现状,说明了PBN飞行程序系统的实用性。

中国通用航空发展现状及预计以后发展前景

我国的通用航空起步较晚,虽然近几年来的发展比较迅猛,整体的规模也在不断的壮大,但是与目前全民经济发展的步伐仍不协调,想要让通用航空为全国经济发展做出更大的贡献,就必须看清通用航空的发展现状,认真分析其发展中所存在的问题,再来畅想未来的发展前景。

浅谈DME测距仪日常维护及常见故障案例

DME系统是现今各民航组织都在使用的系统,为飞机提供其与导航台的距离监测。DME系统在使用的过程中如果出现故障,会对机场的管理等造成很大的不便。在这种认知下,文章一LDB-102设备为例,通过对DME系统原理的介绍,对DME系统出现的不同故障情况进行分析以及故障排查,为DME系统在民航领域的使用提供一定的参考。

浅谈仪表着陆系统

仪表着陆系统仪表着陆系统(Instrument Landing System)简称ILS,其为飞机精密进近以及着陆引导提供重要信息,在航空飞行中发挥着十分重要的作用。随着仪表着陆系统的快速发展,Thales 420系列仪表着陆系统从设备结构等来说发生了一系列的变化,文章以该系统为例,详细介绍了该系统的设备组成、工作原理以及飞行校验,为相关的同行人员提供一定的参考。

强对流天气时的观测工作

我国常见的强对流天气,主要是雷雨冰雹和雷暴等天气。强对流天气容易让空中的风向气流和能见度产生变化,这就会对飞行中的飞行员产生干扰,从而使飞行器的安全性下降,一般来说,应对强对流天气时,空中管制会让飞行器进行绕飞和偏航的应对措施,这不仅耗时耗力,而且还容易影响其他飞机的飞行路线,增加了空中交通管制的难度。本文基于强对流天气对飞行的影响,讨论了强对流天气的观察工作,重点分析了应对强对流天气情况下观察工作的策略,希望能够对我国航空事业的发展进步起到一定的帮助。

浅谈雷雨天气对航空器飞行的影响

随着我国科技水平和经济的不断进步和发展,我国的民航事业也迎来了迅速的发展时期,因为民航航天和人们的生活紧密联系,所以民航的飞行安全性十分重要,一旦民航出现了一些安全性和可靠性问题,就会引起社会各方面的高度关注,飞机作为远距离最省时最安全的工具,在日常的生活中出现的频率是比较高的,但是因为飞机是在空中飞行,特别容易受到天气的影响,我们就需要对一些恶劣天气对航空器飞行造成的影响进行研究,所以本文基于雷雨天气对航空器飞行所造成的影响,提出了针对性的对策,希望能够提高在雷雨天气下航空器飞行的可靠性。

浅谈大雾对飞行的影响

随着这些年来我国现代化进程的不断增加,我国的民航事业发展不断前进,这样一来对飞机飞行有重大安全影响的大雾天气,就成为了民航业需要研究的重点。大雾天气复杂多变,在不同的时间地区,不同的湿度温度下表现都不一样,这就需要对大雾天气有所研究,以便民航飞行有较好的应对大雾天气情况下的应急预案,研究大雾天气情况下对飞行的影响以及应对大雾天气的策略有利于出现大雾天气情况下的飞行安全。本文着重分析了大雾对民航飞行的影响,总结和研究了在大雾天气飞机飞行的应对策略,希望对我国民航业未来的发展有所帮助。

基于大数据的空中交通管制运行安全预警研究

空中交通管制工作的主要任务是保证航空器的飞行安全,出于飞行安全考虑,需对空中交通管制系统的运行安全评估及预警工作进行深入研究。但因当前空中交通的流量与日俱增,社会对空中交通管制运行安全预警方面提出了更高的要求。本文以大数据时代为背景,利用大数据技术实现对空中交通管制运行安全预警进行优化构建,并对其实际应用进行相关阐述,提出科学有效的构建措施,以供相关人员参考借鉴。

浅谈无线传感器在航空监测网络中的故障检测

针对航空用无线传感器网络资源受限的特点,结合故障管理的相关内容,对故障检测的几种常见方法进行比较分析,提出了在现有条件下的故障管理的主要方法,对于无线传感器网络的应用具有一定的指导意义。

空中交通管制中的通讯问题分析

随着社会经济的不断发展,人们的生活水平得到了显著的提高,在出行交通工具的选择上也逐渐趋向于更为快速和舒适的方式。为此我国航空运输事业得到了明显的发展。在空中交通工具的运行过程中,飞行的起飞和疆扩都是需要严格遵守相应的交通规则,从而保证飞行安全。在此过程中会有专门的机构对空中飞行进行调度和指挥,即是空中交通管制。而本文主要针对空中交通管制中的通讯问题进行阐述和分析,以供相关人员参考借鉴。

浅谈青岛蓝波自动转报系统排故与案例分析

信息技术的发展带来了各行各业的技术的变革,也使得自动转报系统的应用变得越来越普及。作为民航运营过程中最为关键的通信设备,能否对其故障进行及时的排查以保证其正常运行,将对整个系统的运行起到至关重要的作用。本文对于自动转报系统在运行过程中经常出现的链路故障、板件故障以及终端故障案例进行了详细的故障原因分析以及排查,并进行了相应的故障排查总结,为今后的青岛蓝波自动转报系统故障的防治提供了系统的思路。