机电制造业回收再制造系统

回收再制造是机电制造业实施可持续发展的重要途径。探讨了面向环境的拆卸与回收设计的涵义,分析了设计原则与方法,提出了绿色循环经济闭环系统和机电制造业的回收再制造系统,机电制造业的回收使用方式可按产品废旧程度分为重用、再加工、高级回收、中级回收、初级回收及最终处理。实施回收再制造工程,可充分利用资源,有效节约能源,减少废弃产品对环境的负面影响,以促进绿色循环经济的可持续发展。

胎压监测系统的研究

本文给出了TPMS系统结构的定义,并依据传感器类型、监测方法,监测原理提出新的分类方法。同时,对不同类型TPMS的工作原理进行了描述,给出了相应的数学模型。采用本文给出的分类依据和数学模型,可以更全面细致地刻画TPMS结构的特征,从而清晰地界定各类结构,这将有助于TPMS的分析与设计。

数控轧辊磨床测量系统软件开发

根据以840D控制系统为基础的数控轧辊磨床特点和用户需求,进行了轧辊测量系统软件的开发与研究。该测量系统软件是利用Visual Basic6.0编程并与西门子开发环境OEM相结合,可实现轧辊的导轨标定,实现轧辊辊形、圆度、锥度及直线度测量及补偿功能。

基于MEMS技术的胎压监测系统的实现

轮胎气压不足将对汽车的安全性、经济性产生不利影响。文中对现有基于MEMS技术分析的基础上,加上可靠性、实用性及性价比的考虑,我们采用Motorola公司的压力传感器进行了TPMS系统的设计。其中对其发射部分、接收部分以及程序的设计进行了比较详细地介绍。同时对TPMS的印制版设计中应注意的问题进行了理论模型的说明和论证。

直线共轭齿廓齿轮副的滑动系数研究

以复数矢量法建立了直线共轭齿廓的啮合线方程.导出了齿廓啮合点的速度方程和相对滑动系数的计算式.以实例作出了运动速度和相对滑动系数的变化曲线,分析了影响滑动系数的各种因素.

基于PBL的机械工程测试技术教学探讨

介绍了PBL(Problem Based Learning)教学模式的特点,对机械工程测试技术课程教学模式进行了分析,举例说明了PBL教学模式在机械专业教学中的应用,实践证明该教学模式可以有效激发学生的学习兴趣。

面向工程应用的微机原理教学方法

从目前应用型本科教学的需要出发,提出了机械类专业在微机原理教学实践中的改革思 路,强调以原理学习和后续课程学习为目标,为以后的工程应用打好坚实的基础,使学生具有较强 的工作适应能力。

《机械工程材料》课程综合实验改革的探索

在《机械工程材料》课程实验教学中营造工程环境,开设以实践为主的综合性实验,培养学生的工程素质和实际动手工作能力,并给出了实验方案。

汽油发动机λ闭环系统喷油量模型的分析

电子控制燃油喷射控制精度是电控发动机λ控制的重要一环。目前λ闭环反馈控制是电控发动机控制系统主要的研究内容,如何使发动机在整个运行工况下都能够进行λ闭环控制是电控发动机发展的必然趋势。精确控制燃油喷射直接影响发动机动力性、经济性、环保性。

基于特征语言的可重构设计支持系统研究

针对大规模定制背景下的变型设计提出了基于特征语言建立产品族虚拟结构的方法,并介绍了变型设计中基于知识的需求分析和约束机制,对特征语言的运行过程和具体产品实例的生成方法也进行了相应的说明。最后以电梯轿厢设计为例实现了系统原型。

面向产品的CAPP/CAFD集成系统的研究

提出了一种基于完善工程设计集成系统 (EDIS)功能和面向产品的计算机辅助工艺规程设计(CAPP)与计算机辅助夹具设计 (CAFD)集成系统的总体结构 ,介绍了主要子系统工序设计、工件安装设计和夹具总体结构设计的功能和信息流程 ,阐述了实现系统集成的关键技术。

多齿差摆线泵滑动系数的研究

根据齿轮的啮合原理及传动中各位置矢量和速度矢量之间的关系,导出了多齿差摆线齿轮传动中各速度和齿面滑动系数的矢量计算式;并结合实例进行了运动速度和滑动系数的计算和曲线绘制,分析了齿廓的相对滑动速度和滑动系数的变化规律,为正确设计多齿差摆线齿轮提供了理论依据。

孔系零件数控加工中的刀轨路径研究

根据孔系零件数控加工的特点,分析了常用点位直线刀轨路径设计时轮廓误差产生的原因以及减小此类误差的原理,在此基础上提出了优化刀轨路径需考虑的若干问题。

旋转机械转子系统碰摩位置的研究

旋转机械转子系统动静件碰摩故障发生频繁,为检测其位置,本文采用声音信号联合键相 位信号的方法来确定其碰摩位置,通过试验采集碰摩时的数据并用此方法求得碰摩位置,与实测的 碰摩位置基本吻合,表明此方法具有较好的效果。

论大学在建设社会主义核心价值体系中的使命

社会主义核心价值体系为统一广大人民群众的价值观提供了强大的理论和实践支撑,在建设社会主义核心价值体系中,大学要担负起传播、践行、创新和发展社会主义核心价值体系的历史使命。

基于数值仿真技术求解铰链机构磨损概率寿命

基于离散数学理论和计算机技术,用数值仿真方法,以曲柄滑块机构中的铰链摩擦副磨损状态为研究对象,针对光面磨损失效形式,建立同时考虑压力和温度影响时铰链机构的磨损数值仿真模型,提出具体的算法方案并编写了通用程序。引入位置矢量和磨损步长的概念,使连续的磨损过程离散化,并对铰链机构的运动规律做了动态跟踪。提出磨损概率寿命的概念,利用蒙特卡洛法,通过算例实现对铰链机构磨损概率寿命的可靠性计算,解决了零件磨损寿命的可靠性预测问题。结果表明:复杂的磨损过程可用数值法进行模拟仿真,从而摆脱传统的仅依赖试验的研究方法,通过一系列离散性准静态模型解决经典微积分数学方法无法解决的动态和非线性磨损问题,具有良好的工程应用前景。

固溶处理对Fe-5Al-2Mo减振合金阻尼性能的影响

实验研究了固溶处理温度对Fe-5Al-2Mo减振合金阻尼性能的影响。结果表明,该合金的阻尼性能受固溶处理温度影响较大,900￣1000℃固溶处理后的合金的阻尼性能较好。

模具断裂失效原因分析及预防措施

根据模具断裂失效类型,从多方面分析其断裂失效的主要原因。提出相应的预防措施,其中包括材料选择、结构设计、锻造工艺、热处理工艺、磨削加工等,以改善模具的制造质量和提高模具的使用寿命。

直线共轭齿轮泵的基本参数优化设计

讨论了直线共轭齿轮泵设计的基本参数和几何尺寸的计算公式。以流量脉动最小和单位体积排量最大为目标函数,以重合度、啮合角、齿廓重迭干涉等条件为约束函数,建立了优化设计数学模型。对两种齿数组合的齿轮泵进行了优化设计,所得结果能满足设计性能要求,且具有通用性。

3Cr2W8V精锻模热处理工艺改进

某厂3Cr2W8V钢精锻模的失效形式为早期断裂、热磨损塌陷。通过生产现场的反复考察和分析,利用金相显微镜分析了模具热处理前、后的显微组织特征,改进了锻后退火工艺及淬火热处理工艺,增加了表面渗碳的强韧化热处理工艺,使模具寿命显著提高,平均寿命达到15 000件。