低熔点合金车门内板成形模的设计

一、前言 我厂是生产农用运输车的专业厂,现已生产农用运输车一万多台,投放市场后产品深受用户的好评。由于产品的发展,生产批量的增大,过去采用手工制作驾驶室大型零件满足不了生产发展的需要,故选用了铋锡低熔点合金制造驾驶室大型零件成形模。这种模具具有制造周期短,成本低,冲压出来的零件表面质量高等优点。它的最大特点是:凸、凹模可以通过铸模同时形成。

走依靠科技发展之路

我厂原是车辆维修配件厂。党的十一届三中全会以后,我们总结、分析并吸收建厂26年的经验教训之后,确定把依靠科技的发展和应用作为振兴工厂的战略摆在首位。结果,投入并不多,有效产出却大幅度提高。1979年前,年产值徘徊于百万元左右。1981年依靠科技发展后情况大变,今年中投放市场的农用运输车计辆,成为国家机械委的定点厂,产品销往16个省的300多个县(市)。1987年农用运输车生产2984辆,产值2606万元,销售2391万元,创利税284多万元,全员劳动生产率3.98万元。与1979年相比,产值增16.88倍,销售额增19.28倍,