粉煤灰基质人工湿地系统对污水中N、P净化效果的试验研究

通过粉煤灰与芦苇构建的模拟人工湿地系统处理城市污水的试验研究，结果表明：该系统对N、P具有较好的去除效果。其对化粪池出水中NH4^＋-N和TP的去除率分别为74．8％～84．4％、79．1％～89．7％。本试验为建立一种低成本、多效益的废水良性生态处理系统以及为平顶山市粉煤灰的资源化利用提供一条新途径。

平顶山市煤矿矿井涌水的资源化

矿井涌水资源化是解决矿区水问题的最佳选择。针对平顶山煤矿矿井涌水的特点,进行了矿井涌水资源化的技术、经济可行性研究,推荐了最优方案,确定了最佳工艺流程。

平顶山市煤矸石的资源化利用

煤矸石是煤炭生产中的一种副产品,不仅占用大量农田和土地,而且严重污染环境。笔者结合平顶山市煤矸石综合开发利用情况,就其在供热发电、建材、农业、化工等行业的应用进行了介绍,并就如何提高平顶山市煤矸石工程利用水平提出自己的观点。

柱形酸储罐液位高度与质量的函数关系

工厂化学水处理装置常用柱形酸储罐,由于其液体质量与其相对应的液体高度呈非线性关系,所以给生产管理带来很多不便。通过用数学公式推导出两者之间的函数关系式,并举实例说明。这种方法实用简单可推广到相似的厂家,其思维方法可给同行以借鉴。

浅埋型矿井涌水量预测预报的灰色模型

矿井涌水量预测 ,对矿井安全及正常生产都至关重要。矿井涌水量预测采用的常规方法对各含水层的水文地质参数依赖性较大 ,而对各因素之间的影响程度难以区分和把握 ,因此 ,在预测预报中的精度较差 ;而采用灰色理论则具有高度的概括性 ,可以把各种不确定因素 ,统统用一个简单的“灰数”来表示 ,并且预测精度高而简单实用。笔者在分析浅埋型矿井涌水量的构成要素的基础上应用灰色系统理论对其涌水量进行了预测 ,其方法与结果对推动矿井水文地质工作有一定的现实意义和指导作用。

利用人工湿地处理小区污水的技术研究

结合当前我国经济发展和污水处理的现状 ,研究人工湿地工艺的特点和净化机理 。

北方岩溶矿井突水淹井分析与最大涌水量的计算

根据对以往突水淹井事故的分析结果表明，对岩溶发育特殊性和矿井最大涌水量的认识不足是发生突水淹井的主要原因；水文地质勘探中存在的缺陷导致了计算结果远小于实际值是直接原因．据此，提出了在进行岩溶矿井最大涌水量理论计算时宜采用水文地质参数的不利组合(即直接充水含水层的厚度和渗透系数取最大值，水位降低值取至第1个开拓水平)和利用灰色Verhulst模型的设想．并结合平顶山煤业集团八矿的工程实例进行验证，其结果与发生淹井时的数值十分吻合．

河南省舞阳铁矿田地质构造层特征研究

舞阳铁矿田位于河南省舞钢市境内,含赵案庄、铁山庙两种类型的铁矿资源,总储量达6.2亿吨,是全国十大铁矿之一.通过对该铁矿区域地质特征的研究,揭示了舞阳铁矿地质构造层的特征,对于矿区外围找矿。

大气中氮化物的污染现状及危害

主要以上海、广州为例介绍大气中氮化物的污染现状,并从能源使用、机动车尾气排放等几方面分析氮化物污染的来源,另外从氮化物的破坏力以及造成酸雨等方面介绍大气中氮化物的危害。

一种循序用水型集体宿舍卫生间设计

设计一种循序用水型卫生间,它充分利用不同用水设备的高差,利用重力使上游用水设备用过的废水作为下游用水设备的水源,使各卫生器具循序用水,从而达到节水的目的。该设计简单实用,符合国家大力发展循环经济的产业政策,在工厂、企业事业单位集体宿舍、学校宿舍等场所均可采用。

无机陶瓷膜在工业废水处理中的应用现状及其发展趋势

概述了无机陶瓷膜在工业废水处理领域的应用现状及发展趋势。

离子交换床产生絮状物的原因分析

尼龙66盐公司化学水装置阳床出现黄色絮状沉淀物,经分析后确定该絮状物为粘土颗粒与水中Fe3+阳离子絮凝形成。发生此次事故的原因为进厂原料检测不细心使盐酸再生剂中Fe3+离子含量超标,以及原水浊度偏高所致。

提高含尘离心风机耐磨性的研究

本文针对工程实践中,常见的排尘离心风机因不断受到气流中夹带的固体粒子的磨损,使叶片型线改变,效率降低,引起磨损、沉积,致使风机平衡被破坏,叶片被洞穿或断裂等问题,虽然国内外的很多学者对风机气固两相流做了大量的磨损分析,也得出了一些减轻叶片的磨损的措施,但其中大部分是被动防磨方法。

水库汛限水位实时动态控制研究及风险分析

基于汛限水位动态控制新理念,利用退水预报计算入库洪水,根据上下游面临时刻的工情、雨情、水情、灾情信息预测洪水预见期内的预蓄预泄能力;依托短期降雨预报,在同时保证大坝与下游防洪不成灾的前提下估算后续起调水位;在此基础上将实时预蓄预泄能力与后续起调水位相耦合,提出汛限水位实时动态控制模型。并对其可能产生风险进行分析。最后以于桥水库为例,对不同初始流量的退水阶段与面临未来24h降雨预报不同量级时的汛限水位动态控制期望值及其风险进行计算,结果表明此模型可在一定风险范围内增加水库汛末蓄水机率,为指导水库实时调度提供理论依据。

汽车当量轮重的光纤传感器测量

汽车的重量对公路和桥梁的安全和寿命至关重要 ,该文给出光纤传感器测量汽车当量轮重的理论模型 ,进而可以用来测量汽车的重量。假设纤芯、光纤保护层和橡胶垫片均是弹性的 ,界面间无相对滑移变形 ,根据变形协调条件得到平衡微分方程。进而利用相应的边界条件得到其理论模型。文中还利用实验验证了理论和试验结果的一致性。表明该光纤传感理论模型可以用来测量汽车的轮重 。