公路沥青路面病害原因分析及质量控制措施

目前,我市区公路路面结构层多采用白灰土基层、二灰稳定粒料半刚性基层,油层为沥青碎石+沥青砂或厚度为5～6Cm单层沥青混凝土,属薄面强基结构.然而,就是这样的路面,在建成通车后由于种种原因很快就出现了各种各样的病害,导致大中修周期短,设计使用年限不能保证,养护费用增多.具体病害有三大类:①裂缝类(如纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝);②变形类(如沉陷、车辙、搓板、推挤、油包);③表面损坏类(如松散、坑槽、泛油等).

沥青混凝土桥面铺装早期病害及原因分析

本文对钢筋混凝土桥桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析。

沥青路面早期病害的原因、类型及对策

今天,我们就从路面设计、路面施工、养护管理等方面,分析沥青路面早期破坏的原因及最常见的早期病害现象:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。最后就以上几种常见病害结合实际提出相应的预防措施。

水泥混凝土施工温度的控制和裂缝预防

通过对施工现场的观察和查阅有关混凝土方面的资料,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。