以区域交通一体化促进广东省农产品物流系统优化

根据2010年第六次全国人口普查数据，广东省常住人口数达1．043亿人，成为全国人口第一大省，其中流动人口数为3128万人，占常住人口的30％。人口的分布主要集中在珠三角地区，占全省人口的53．8％。庞大的人口规模带来了对农副产品的巨大消费需求，而城市郊区所生产的农副产品往往不能完全满足城市人口的消费，必须要有发达的农产品物流业才能满足城镇居民农副产品的正常供给。从宏观上看，广东省作为市场经济发育相对完善和成熟的地区，“以大交通带动大市场、以大市场推动大流通”的发展路径推动农产品物流，较好地保障了居民的消费需求。

交通工程机械企业进口服务备件物流网络优化研究

交通工程机械企业优化进口服务备件物流网络对于提升售后服务水平、增强竞争优势具有重要意义。文章首先分析了交通工程机械进口服务备件及需求的特点,阐述了进口服务备件物流网络优化的特殊性、优化的基本思路和优化方法,然后以大型交通工程机械企业A公司为例,全面提出了优化进口服务备件物流网络的解决方案,包括优化区域物流中心选址与库型、物流网络结构、配送运输路线以及运输供应商遴选等,并对方案实施成效进行综合评价。研究结果表明:(1)交通工程机械企业通过优化进口服务备件物流网络,可缩短服务备件订单响应时间,提高补货订单满足率,从而提升售后服务水平、增强竞争优势;(2)优化活动有效降低了服务备件运输与库存成本,由此在提升客户服务质量的同时也实现了企业成本控制的目标,使企业在满足内外部需求之间获得平衡。

基于多Agent技术的敏捷虚拟企业物流信息系统体系结构研究

针对Agent和多Agent技术的特点,阐述了Agent在物流信息系统中的适应性,分析了敏捷虚拟企业物流信息系统的需求,建立了基于多Agent敏捷虚拟企业物流信息系统体系结构。

物流职业教育质量保证体系的建构:香港的经验及借鉴

通过介绍香港物流职业教育的概况,从内部控制和外部评估两个角度介绍了职业教学质量保证主体、评价标准、评价方式的具体做法,总结出对广东物流职业教育质量保证体系建构的借鉴意义和启示:加强宏观制度建设,构建合理的科学评价指标体系,加强院校质量自控的责任心和紧迫感。

高职物流管理专业工学交替人才培养模式的改革与实践

文章结合实践阐述了高职物流管理专业以"常年生产性轮流顶岗实习"为主要特征的工学交替人才培养模式的进程安排、实施保证、实习管理、实施效果及实施过程中遇到的问题,并提出了下一步工学结合人才培养模式的改革思路。

广东省高职院校贫困生救助体系建构研究

长期以来,广东高职院校贫困生救助工作主要体现在"奖、贷、助、补、减"等经济层面,但贫困生面临的不仅仅是经济贫困,由经济贫困而导致的心理疾患、学业障碍、就业困境和环境压力等问题也日益凸显。因此,本文以此为切入点,突破单纯经济资助的范畴,以期建立体现以人为本、促进发展等救助理念的更加全面和人性化的救助体系,为促进高职贫困生全面和谐发展提出可供参考的建议。

优化物流成本的关键-采购成本控制

对企业采购成本进行剖析的基础上,指出了采购监控的重点,探讨了控制企业采购成本的一系列对策措施,以期实现企业的利润最大化目标。

“客户满意”视野下的广东省高职教育质量保证体系研究

从客户满意的角度出发,分析了不同高职教育相关利益者的需求,通过借鉴和总结西方发达国家建立教育质量保证体系的经验,结合广东省高职教育的现状,提出要通过完善外部质量保证体系建设、引导和鼓励高职院校加强内部质量保证体系建设,从而提升教育质量的建议。

跨国物流公司在华人力资源本土化策略研究

企业制胜以人为本,HRL(人力资源本土化)策略是跨国物流公司赢得中国市场竞争的重要因素。本文首先分析了跨国物流公司在华人力资源本土化的动因,在此基础上,结合我国物流人力资源现状,提出了跨国物流公司在华有效实施HRL的一系列策略。

跨国物流企业在华人力资源本土化对策分析

当前，我国物流业已经全面开放，取消在地域、股比等方面对外资的限制，大多数知名跨国物流企业已经把物流行业作为在华新的投资热点。众多国外的物流巨头逐渐渗透到国内市场，利用技术、资金和全球网络优势进军我国物流市场，跨国物流企业在我国目前正处于快速发展阶段。

交通基层管理干部素质模型的构建与素质培训研究

交通基层管理干部素质模型的构建是目前我国提高交通管理水平的一个重要手段。众所周知,交通是我国国民经济建设、国防建设、抢险救灾、人民生产生活的重要基础和保证,没有较高水平的交通管理就会严重影响和制约经济社会的全面发展。在交通管理体系中,基层管理干部工作在第一线,时刻维护和保障着交通秩序的平稳、高效、顺畅,是整个交通体系中最重要的环节。素质决定成效,交通基层管理干部如果没有良好的工作素质和业务能力,就很难在交通基层管理工作中发挥重要作用。因此,构建素质模型、开展相应的素质培训对于提高交通基层管理干部的工作能力意义深远,作用重大,是我国现阶段及未来交通管理工作中的一项重要任务。

广东省高职院校贫困生救助体系建构研究

长期以来，广东高职院校贫困生救助工作主要体现在“奖、贷、助、补、减”等经济层面。但贫困生面临的不仅仅是经济贫困，由经济贫困而导致的心理疾患、学业障碍、就业困境和环境压力等问题也日益凸显。本文以此为切入点，突破单纯经济资助的范畴，以期建立体现以人为本、促进发展等救助理念的更加全面和人性化的救助体系，为促进高职贫困生全面和谐发展提出可供参考的建议。

我国商业银行中间业务发展现状和对策探析

我国的金融市场自2006年11月15日对外资银行全面放开．本土商业银行正面临着一场前所未有的剧烈竞争．在坚守和巩固传统业务的同时。我国商业银行不得不开发新的业务，寻找新的利润增长点．以增强银行自身抵抗风险的能力。如今，这个重担便落在了中间业务身上。其原因在于国外商业银行的成功经验证明了发展中间业务是银行尤其是商业银行赖以生存发展的重要基础；与国外商业银行相比．我国商业银行在中间业务的发展存在着巨大的差距，发展还非常滞后，在存贷款利息不断减少、融资证券化对银行生存空间不断挤压、传统业务经营风险日益加大的今天，中间业务已成为国有商业银行新的利润增长点。

基于消费者认同的品牌个性塑造

引言在产品高度同质化、消费形态日益个性化,消费观念和消费方式越来越感性化的营销背景下,为品牌塑造鲜明的品牌个性已经成为商家进行品牌传播和区隔、沟通消费者的决胜武器。而目前,一些企业的品牌个性塑造走入了一些误区：部分企业模仿其他同类品牌的宣传手法、广告模式,这类企业的品牌缺乏个性,品牌传播盲目跟潮流、人云亦云,这在产品高度同质化的今天将是非常危险的;

基于AHP与TOPSIS算法的供应商选择决策方法

供应链管理环境下,供应商的选择评价是整个供应链竞争力的关键。在分析供应链环境下供应商选择评价指标的基础上,提出一种基于AHP和TOPSIS的供应商选择模型,同时把AHP和TOPSIS综合用于供应商的选择评价,经实例分析表明该方法具有一定的可行性。

VMI思想在连锁零售业的应用

针对传统库存控制策略应用于连锁零售业的局限性,提出将VMI的思想应用于连锁零售业内部的库存控制,并从VMI成功实施应具备的条件出发分析了VMI思想应用于连锁零售业的可行性,提出了VMI思想在连锁零售业的实现模式,最后,分析了VMI思想的应用给连锁零售业带来的好处。

以珠三角港口群为例探讨港口资源的整合与结构优化

以珠三角港口群的发展现状为例,分析目前港口群竞争激烈的程度,探索整合港口资源、实现结构优化的途径,实现发展共赢。

高铁时代公路客运企业市场竞争力提升策略研究

本文结合我国高速铁路快速化发展趋势,分析公路客运与高速铁路客运的优劣势比较,提出了高速铁路时代提升公路客运企业市场竞争力的策略选择。

知识型团队绩效模型初探

在竞争日益激烈的知识经济时代，知识型团队在组织的运作活动中的重要性越来越受到理论界和实践家的认同，它也成为组织理论研究近来十分关注的热点之一。知识型团队员工的工作，作为一种探索开创性的组织活动，往往是由一些具备不同知识技能与经验的人员组合成。一个互补性团队，运用集体的智慧与力量完成工作，取得成效。而对知识型团队绩效的理解和管理，将直接关系到团队自身的功能状态与活动效率，关系组织目标的实现。本文首先从知识型团队活动的基本特征出发，然后对知识型团队绩效的构成进行了初步探讨和分析，最后提出了知识型团队绩效的概念模型。

连锁零售业库存/配送一体化决策优化模型与算法

针对在一个区域内拥有一个配送中心和n个在地理位置上分散的连锁分店的连锁零售业,建立VMI思想下适合于A类商品和一些重要的B类和C类商品的单一商品确定型需求的库存/配送一体化优化模型,并采用逐步迭代的方法对模型进行求解,可得出使系统在一定时期总成本最小的经济订购批量,最后用一个算例使连锁零售业库存/配送一体化决策在物流成本节约方面的优越性得以验证。