国外企业主导的职业教育集团化办学经验及启示

企业参与集团化办学是提升高等职业教育人才培养质量和构建我国现代职业教育体系的必由之路。德国的跨企业培训中心、荷兰的鹿特丹航运中心集团等都是国外企业主导的职业教育集团化办学的主要模式,它们具有政府准确定位、资源有效聚集、高效的管理制度平台以及发挥行业企业核心作用等共同特点。我国职业教育集团化办学发展应强化政策支撑、整合优质资源、强化内涵建设、建立交流平台。

数字时代中低技能群体就业扶助对策研究--以云浮市为例

被视为“第四次技术革命”的数字经济在我国蓬勃发展,可能会拉大我国不同地区间、行业间以及群体间的差距,零工、平台就业等新就业形态不断出现,现有的就业扶助制度将面临新挑战。本文分析了云浮市中低技能群体的就业情况,发现当前就业扶助制度存在顶层制度设计碎片化、社会保障资金的可持续性压力加大、就业扶助精准度不足等难题;提出要采取数字化手段改造现有就业扶助渠道,对就业困难群体开展分层分类的就业扶助;在就业岗位供给方面着力;加强数字技能培训,提升就业服务的质量和水平等方法促进就业。

跨境电商物流企业综合服务体系及其实证研究

推进跨境电商发展是我国外贸转型升级的重要战略,物流服务是跨境电商发展的重要支撑。近年来,随着跨境电商快速增长和全方位发展,对物流服务功能、服务水平、服务成本等要求日益提高,物流企业原有的服务模式难以为继,亟待物流企业创新服务体系与整合服务功能,在提高物流效率的同时降低物流成本。本文分析了跨境电商对物流服务的多层次需求以及当前我国物流企业未能适应这种需求的现状,构建了适应跨境电商多层次需求的物流企业综合服务体系,提出综合服务体系的运作模式;在此基础上,引入一家大型综合物流企业的实践案例进行实证研究。结果表明,当前跨境电商业务模式与交易品类的多样化,对物流服务产生了多层次需求,要求物流企业构建相适应的综合服务体系,提升物流企业对跨境电商的服务支撑能力,降低跨境电商物流成本,增强物流企业的综合竞争力。

跨境电商多元模式下跨境物流企业服务功能整合优化

本文分析了我国跨境电子商务的多元模式及其对跨境物流服务功能的多元需求,据此提出了跨境物流企业整合优化服务功能的措施,构建了跨境物流综合功能体系及服务运作模式,在此基础上分析了一家大型跨境物流企业的成功实践案例。研究结果表明:通过服务功能整合优化,能有效增强跨境物流企业对跨境电商企业的服务支撑能力,降低跨境物流成本,同时有利于提升跨境物流企业的综合竞争力。

基于两阶段聚类的电动自行车出行者选择研究

为了得到准确的电动自行车差异化管理量化决策,本文根据2014年南宁市调查数据,基于两阶段聚类方法,对电动自行车出行者进行差异化分类,在此基础上构建南宁市电动自行车与公交车之间的出行方式选择BNL(binary-nomial logit)模型,并运用SPSS 22.0对模型参数进行标定;最后结合南宁市实际情况对模型结果进行分析。本文研究结果表明:在公共交通缺乏或服务水平不高的条件下,电动自行车是中低收入居民主要的通勤出行方式之一;在提高常规公共交通服务水平的情况下,不分类模型有可能高估常规公交的分担率提高程度,分类模型能更有效地反映不同人群的差异性。本文提出的方法能为探讨南宁市电动自行车差异化管理策略提供更准确的量化决策支持。

基于“90后”大学毕业生心理特征的岗前培训实施策略

"90后"大学毕业生是近两年来进入劳动力市场的新生力量,针对这个群体的新员工岗前培训,在培训内容设计、培训实施等方面应该从"90后"大学毕业生的心理特征出发,尊重个性、适应人员需求。通过岗前培训引导"90后"大学毕业生正确地认识企业与岗位,增强培训效果,稳定企业员工队伍,减少人员流失成本。