基于计算机的汽车双联齿轮的分体式加工技术

利用计算机分析技术对汽车双联齿轮激光分体式工艺进行了分析,并研究了分体式加工后的齿轮变形。根据分析结果,提出了双联齿轮分体式加工解决问题的可靠性方案,使焊后齿轮的外圆面的平均半径变化量极小。同时通过齿轮焊接质量及焊缝深宽比的分析,确定了双联齿轮激光焊接的最佳工艺参数。