公路桥梁灌注桩桩身完整性检测技术与方法分析

本文章以广东省某高速公路工程的灌注桩为分析对象,采用低应变反射波法、钻芯法和孔内摄像法对部分工程基桩进行检测,并对检测结果进行对比分析。结果表明,低应变反射波法、钻芯法和孔内摄像法各有其局限性,虽然低应变反射波法检测过程简单快捷,但由于受地质条件、施工工艺、长径比等因素的影响,容易造成误判。对于实际工程中采用低应变反射波法检测的缺陷桩,采用钻芯法与孔内摄像法相结合的方法验证和判断缺陷桩更为直观、准确,更适合于目前公路灌注桩的检测方法。

关于高应变法检测大型预制管桩承载力适用性的探讨

针对某工程试桩阶段,分别采用高应变法和静载法对预制管桩单桩竖向抗压承载力进行检测,并对承载力检测结果进行动、静对比,动测与地质资料对比,证明高应变法检测应用于大型预制管桩的承载力检测是准确、经济、高效和科学的,更适合现高速公路大型预制管桩验收的依据。

大型预制管桩桩身质量检测方法研究

基于广东省某高速公路项目的大型预制管桩为依托,对该项目部分工程桩先后采用高应变法、低应变法和孔内摄像法进行检测,并对比分析其桩身完整性结果。结果表明高应变法、低应变和孔内摄像法每个方法都存在其局限性,高应变法检测工作繁琐,不适合大面积开展检测,采用“低应变孔内摄像综合法”检测对缺陷的判断结果更为直观,更能保证检测结果的准确性,检测效率高,更适合现高速公路大型预制管桩的检测效率。

路基路面工程平整度检测技术探讨

随着我国经济水平的不断提升,各项基础设施建设也已经逐步增加,其中交通网的建设工程量则是大幅度增长。在我国交通网之中,公路工程是较为重要的一环,公路工程中路基路面的施工尤为重要,路面的平整度不仅是工程验收的重要指标,更是保证公路运输安全的主要保障。因此,路基路面工程的平整度检测尤为重要。基于此,本文对影响路面平整度的各项因素进行简要分析,并就路基路面工程平整度检测技术展开探讨,以期能为相关人士提供参考。

探析路桥工程试验检测的现状与提高检测质量的措施

对于路桥工程而言,其试验检测技术与整体的工程质量好坏有着本质性的关联,所以,完善检测技术才能是路桥工程得到最大限度的保证。本文主要对当下路桥工程试验检测现状进行阐述和分析,并且将有效提高检测质量的相关措施提出来,提高路桥工程质量。

预应力管桩高应变检测承载力随休止期的变化

高应变法是一种对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。灌注桩的高应变检测,被检桩的混凝土龄期应达到28d或强度达到设计要求,而管桩也应满足不同土层对应的休止时间的要求。分析了预制管桩不同休止时间的承载力变化,在承载力-时间曲线中寻找规律,以满足部分特殊施工工艺的工期要求,为设计及施工提供相关依据。

反射波法在公路桥梁基桩检测中的应用探讨

文章从反射波法的原理出发,阐述了现场检测方法和波形分析中应注意的问题,总结了反射波的适用条件和局限性,总结了工程应用中的关键问题,可为今后高波检测提供参考。

一种台涵背回填土钻芯检测方法的应用研究

针对我国高速公路涵洞及桥台位置回填土压实度难以控制,易产生不均匀沉降从而导致桥头跳车普遍的现象,从回填材料、分层厚度、密实度、回填深度四个方面简要探析台涵背回填土质量的检测方法,通过对台涵背回填土抽芯法检测的研究分析,为台涵背回填土的检测提供一种有效便捷的检测方法,从而为其施工及管养提供依据。

关于桩基完整性及承载力检测方法优缺点的探讨

本文从桩基完整性及承载力检测的方法出发,简要介绍声波透射法、低应变法、钻芯法、高应变法及单桩竖向抗压静载试验对于桩基检测的优缺点,希望通过对这些方法的分析,取长补短,优化桩基的检测方案。

钻芯法与声波透射法在桩基检测中的实践运用对比

桩基检测是建设工程的重要环节,由于桩身大部分埋于土中,桩基检测方法的选用尤为重要。钻芯法、声波透射法是两种常用且有效的桩基检测技术,基于此,本文简单介绍了钻芯法与声波透射法在桩基检测中的实践运用对比要点,就两种方法的运用原理,在桩基检测的中优缺点以及检查结果进行分析对比,并选择了具体实例作为研究对象,希望由此能够为同类检测工作带来一定帮助。

超声波透射法在基桩检测中的应用与研究

在国内整体经济水平快速增长的背景之下,交通道路桥梁以及高层建筑的数量也出现了明显的增长,而这些建筑工程中都包含大量的基桩施工内容,原因在于桩基础表现出较强的环境适应能力以及力学性能,是支撑这些建筑工程质量稳定的关键所在。由于在进行基桩施工过程中,需要结合工程的实际需求和施工单位的工艺要求,采用不同的施工方法,并且该类工程的通常属于隐蔽性工程,关于基桩的质量检测备受重视。保证基桩施工质量,就是保证整体进度和工程质量的关键。为了落实基桩质量检查工作,越来越多先进的检测技术开始应用于实际施工过程中,本文以超声波透射法为例,探讨该项技术在基桩检测过程中的应用要点和具体功能表现,目的在于推动该项技术在实际施工作业过程中的应用,保证基桩工程的施工质量,为各类工程的质量水准提供保障。

某地区灌注桩钻芯检测与超声波检测应用对比

灌注桩桩身完整性的检测有多种方法,但是每种方法都有局限性、平行性和互补性,综合两种方法或两种以上方法的检测结果,相互对比分析验证,对灌注桩的桩身完整性才能有一个较准确的判断,从而避免对灌注桩的误判、漏判。

关于RCP钢筋混凝土管检测技术的研究

随着我国经济建设的不断发展与进步,近些年,城市中的基础设施逐渐增多,加大了对其建设的投入,在市政建设与改造过程中投入了较多的资金,也因此受到了各个领域的更多关注与重视。在建设地下排水工程施工过程中,钢筋混凝土排水管的应用具备了一定的优势特点,例如其投入成本较低,在实际施工中操作较为简便,同时有较长的使用寿命。因此,本文主要针对RCP钢筋混凝土检测技术进行深入性的分析与探究,将从其外观、质量、内压水力等全方面进行项目检测,同时指出检测要点,对其进行更好的评定,从而能够使排水质量得到提高。

基于三塔双索面斜拉桥静动载试验简析动载试验结果对桥梁静载承载力判定的影响

八里湖大桥已投入使用8年,需检验其结构性能是否仍能满足要求。本次检测将基于有限元软件建立全桥模型进行理论计算,并实施静、动载试验。通过对比理论值和实测数据的差异,鉴定桥梁现有实际承载能力。静载试验结果表明八里湖大桥整体处于弹性工作状态,而动载试验结果进一步证明了结构实际刚度大于理论值,可以推论个别点效验系数略微超出规范允许值应源于计算或试验误差,初步判定桥梁仍拥有足够承载能力。

路面改造工程中检测技术与质量控制研究

为提高路面改造工程中检测技术与质量控制水平,以路面工程改造实例为基础,阐述路面损坏状况调查情况,分析路面使用现状,研究沥青混凝土原材料检测技术与工程质量的关系,以期为相关工程提供参考。

独塔双索面斜拉桥静载试验分析

文中以某独塔双索面斜拉桥为例,对斜拉桥结构进行理论分析及现场静载试验,测试其结构是否满足规范及设计的要求。试验结果表明:该斜拉桥主要测点挠度、主塔纵向位移、索力的校验系数以及残余变形满足要求,实际刚度较设计大、结构处于弹性工作状态,但部分测点应变校验系数不满足要求,说明其强度储备不够,受力性能不足。