上盖式高速公路上层桥设计标准对比分析研究

以新塘立交改造分离式双层桥为背景工程,通过建筑标准和桥梁标准的概念、设计规范、计算结果对比,综合分析了两种标准体系的同异性。建筑规范和桥梁规范的力学原理一致,没有本质区别,指出当恒载水平远远大于活载时,采用建筑规范比桥梁规范偏保守,反之采用桥梁规范计算更为保守。

“一问一答”揭秘公路“那些事儿”

交通行业发展日新月异,高新技术如雨后春笋般不断涌现,在给人们生产生活带来便利的同时,也引起了公众的广泛关注。广东云茂高速公路作为全国“最美绿色高速公路”,其建设过程几乎涵盖了常规高速公路建设的各种技术手段,非常具有代表性和示范性。《公路那些事儿》编写组借助建设云茂高速这一契机,做了认真细致地调研和素材搜集整理工作,历经两年多的时间将公路科普知识精心归纳梳理为400多个问题,采用“一问一答”的形式,为读者一一揭秘与公路有关的“那些事儿”。

公路建设公司运营成本控制分析研究

随着社会经济的进步和发展,我国的公路网络发展也越来越好。但与此同时,公路运营年限和车流量的逐渐增加使得运营压力越来越大,成本支出也不断提高。因此,研究公路公司的运营成本控制问题具有重要意义。文章就公路企业运营成本控制工作进行分析和探讨,建立基于时间序列的灰色GM(1,1)预测模型,以养护成本为例进行预测,并论述了运营成本事前、事中、事后控制的简要措施,希望为公路企业运营成本控制提供有益的借鉴和参考。

GNSS定位技术在营运高速公路边坡变形监测中的应用

为满足营运高速公路边坡监测的实时性,基于GNSS卫星定位系统开发了适用于边坡变形监测的北斗+综合智能监测云平台。该平台具有多源多维信息智能展示与可视化交互功能,良好的人机交互界面,可扩展性强,能存储、分析与管理现场监测设备实时回传的信息,实现从前端数据采集到监测结果显示的全流程智能化。将该平台应用于江罗高速公路某路堤边坡,监测结果与现场检查情况都表明,该路堤边坡目前处于相对稳定状态,后续依托自动化监测设备和监测云平台可持续对该边坡进行有效监测,为GNSS定位技术在营运高速公路边坡变形监测的应用提供工程参考。

上盖式高速公路互通改造桥侧护栏结构形式的试验分析——基于广深高速改扩建(新塘立交改造)工程实例

为升级改造桥梁交安设施,减少事故发生的几率,降低事故的严重性,以新塘立交改造为背景工程,综合对比分析了分离式双层桥桥侧组合式护栏和钢筋混凝土护栏在碰撞变形值、施工工艺、景观效果、经济性等方面的优劣性,并采用仿真模型的试验方法研究两种护栏的安全性能。结果表明:(1)1.5 m高HA级钢筋混凝土护栏较等高的HA级组合式护栏碰撞变形值更小;(2)组合式护栏施工工艺复杂,但视觉效果好,行车舒适度高;钢筋混凝土护栏造价较低,较组合式护栏其经济性更好。

高速公路建设对广东经济的影响分析

高速公路建设对社会区域经济发展具有显著的推动作用,本文通过回顾广东省高速公路建设过程,分析高速公路建设对广东省经济及其相关产业的影响,从而说明高速公路建设对广东省经济发展的重要意义。

接种蚯蚓对公路工程建设损毁赤红壤肥力及籽粒苋生长的影响

采用盆栽籽粒苋实验法,研究接种赤子爱胜蚓和壮伟环毛蚓对公路工程损毁赤红壤肥力修复和植物生长的影响。试验设计4个处理,分别为对照(CK)、接种20条赤子爱胜蚓(20Ef)、接种20条壮伟环毛蚓(20Ar)以及分别接种10条赤子爱胜蚓和壮伟环毛蚓(10Ef+10Ar)。结果表明:接种蚯蚓处理后,籽粒苋株高、茎粗、生物量和植株氮磷钾养分累积量显著高于CK处理(P<0.05)。接种表栖型赤子爱胜蚓较接种内栖型壮伟环毛蚓更能促进籽粒苋植株生长和养分累积,但组合接种效果低于单独接种,呈现出20Ef>20Ar>10Ef+10Ar>CK的趋势。蚯蚓活动有助于土壤有机质的分解和土壤养分的活化,能快速提高土壤供肥能力,利于作物吸收,促进作物生长。蚯蚓对土壤肥力的影响与蚯蚓生态类型、接种地土壤性状关系密切。在土壤修复中,根据不同土壤特征接种不同生态类型蚯蚓和添加适宜有机物非常有必要。

高速公路建设项目驻地管理标准化研究

在分析公路建设项目管理层面中标准化管理存在的问题的基础上,本文提出了项目驻地建设标准的具体建议,认为可以在国家和公路交通行业宏观标准规范的基础上,初步建立公路建设项目层面的、微观具体的标准化管理体系,以保障基层职工的权益,提升公路建设者的形象,推动国家和行业标准的贯彻落实,并全面提高公路建设的技术和管理水平。

基于灰色关联分析的软土地基公路建设路桥结构选型决策研究

通过对软土地基公路建设的分析,确定路桥结构选型决策的主要影响因素包括工程造价、行车质量、土地占用以及公路对周边地区环境和发展的影响等四个方面。运用灰色关联分析理论,提出了一种软土地基公路建设路桥结构选型决策的方法,并以广州绕城高速公路西二环段为例进行选型程序的实施与分析研究,验证了该方法的可行性,为软土地基新建公路的结构决策提供参考和借鉴。

废混凝土再生集料在高速公路改扩建中的工程应用

研究评估废混凝土再生集料取代率对水稳级配碎石和水泥混凝土力学性能的影响规律,探索适用于高速公路改扩建工程要求的配合比,并通过工程实践进一步评估再生集料在高速公路改扩建工程中原位协同再生利用的可行性.结果表明:水稳级配碎石和水泥混凝土的力学性能均随着再生集料取代率的增大而降低,设计配合比经工程示范应用现场检测验证具有可行性.

大数据背景下全面预算管理在公路建设企业的创新实践

大数据技术的发展为企业预算管理工作实施提供了一个崭新的解决方案。文章以某公路建设公司为例,总结公路建设企业全面预算管理工作实施现状,提出在公路建设企业如何运用大数据分析创新全面预算管理体系,以期为相关企业提供参考和借鉴。

国内高速公路项目建设投融资问题探讨

随着国民经济快速可持续发展,高速公路对经济发展起着越来越大的作用,但建设中的资金不足已成为高速公路发展面临的首要问题。与此同时现有的高速公路建设项目投融资体制缺陷已逐步显现,按照现有的融资模式,不仅不利于高速公路建设的可持续发展,更加无法满足国民经济持续、快速、健康增长的需要。因此,本文对高速公路融资问题做简单探讨,在此基础上提出相关解决方案供决策者参考。

诱增交通量对公路建设项目效益影响研究

目前诱增交通量产生的经济效益在公路建设项目经济评价中常被忽略,但其产生效益对全面评价项目效益至关重要。分析了诱增交通量产生效益的机理,并给出了其可具操作性的效益计算模型。

广东BD高速公路企业财务风险分析与化解

近年来,随着路网的不断完善,高速公路建设逐渐呈现出饱和的趋势。部分企业因线路通行流量不及预期,出现了持续亏损、财务风险加重的现象,造成高速公路企业总体债务规模持续增长。文章在分析行业债务特征的基础上,以广东省BD高速公路为例,探讨了亏损型高速公路企业的财务风险,提出高速公路企业应当加强资本规划,针对盈利期、亏损期项目采取差异化手段降低公司财务风险,统筹公司资金管理,降低资金成本,提高资金使用效率等建议。

高速公路建设项目内部审计的若干思考

高速公路建设行业不断创新发展,高速公路建设项目内部审计逐步走向法制化、科学化和规范化。同时,企业在内部控制方面仍存在诸多问题,迫切需要加以解决。所以,需要采取正确的措施完善内部审计监督体系。高速公路的基本建设与内部审计是紧密结合的两个方面,企业应提高对高速公路建设项目内部审计的认识,完善内部审计建设,发挥审计工作的监督作用。

高速公路隧道建设过程中测量和控制注意事项

在高速公路隧道工程建设过程中,施工测量是保障隧道顺利贯通的最基础工作。鉴于此,本文以云茂高速公路黄楼隧道为例,总结了公路隧道施工测量和控制的内容及方法,分析了目前工程测量中存在的问题,并提出了高速公路隧道测量和控制注意事项,以期为指导类似工程的施工提供参考依据。

高速公路建设造价控制探讨

目前,我国的高速公路建设快速发展,造价控制是高速公路建设“三大控制”中其中重要的一项。围绕如何做好高速公路的造价控制工作,提出了一些意见和建议,与有关工程技术人员共同探讨。

浅谈公司企业文化建设

企业文化是一个企业的灵魂,是决定企业核心竞争力最重要的因素。先进的企业文化是企业可持续发展的根本保证与忠诚卫士,因此公司发展一段时间后要重视企业文化建设。本文从目前公司文化建设存在的问题着手,建议要通过总结提炼公司多年积淀的文化,形成文化共识,树立企业的核心价值观与企业精神,并进行文化宣贯,让企业文化深入人心,规范广大员工的日常行为,发挥企业文化的引领作用。

广东高速公路联网收费进度与前景

2004年12月18日,广东全省38条高速公路正式开通联网非现金缴费服务。根据《广东省高速公路联网收费实施方案》的规划,广东省高速公路联网收费工作分成3个阶段:第一阶段到2005年底,全省高速公路分6个区域实现联网收费,实行人工收费为主,ETC收费为辅的收费方式;第二阶段从2006年开始,全省6个区域将合并成3个区域,进一步扩大ETC收费的范围和规模;第三阶段从2011年开始,进一步把3个区域合并成1个区域,ETC收费将成为全省收费的主流形式。联网至今,已近五年的时间,全省联网收费工作取得了一定的成绩,也面临着许多困难。阶段性工作的推进遇到了诸多变数与阻力,目前正是攻克难关的时刻,需要社会(市场)、政府与企业的大力配合与支持,联网收费才能实现既定的目标——实现粤通卡全省"一卡通行"。

利用审计成果规范高速公路建设项目管理

本文结合国家审计署和省审计厅等外部审计部门,对本单位四个高速公路建设项目开展的竣工财务决算审计情况,简单分析存在的主要问题和不足,并探讨了如何利用竣工财务决算审计成果,从而规范高速公路建设项目管理,提高项目管理水平。