悬臂施工连续梁(刚构)预应力优化设计

针对大跨径悬臂施工连续梁、连续刚构的施工过程及受力特点 ,提出一种预应力优化设计的新方法。其设计思想是根据悬臂施工阶段按T构弯矩平衡配置静定束、成桥阶段按正截面最不利应力配置后期束、按斜截面最不利主拉应力配置抗剪竖向预应力钢筋。将上述后期束配束过程通过以二次内力作为变量构造迭代格式 ,实现计算机自动配束。

对桥梁伸缩缝设计及施工的探讨

通过对桥梁伸缩缝破坏原因的调查和分析 ,提出对伸缩缝工程设计、安装施工的改进建议 ,特别提出采用预埋钢板代替预埋钢筋以及采用钢纤维砼或环氧树脂砼代替普通砼的方法 ,以期提高过渡段砼性能 。

旧桥加固方案探讨

结合东莞市曲海大桥加固方案的实例 ,对桥梁加固进行探讨与分析 ,抛砖引玉 。

高温多雨地区半刚性基层早期开裂影响因素研究

为探索水稳材料与施工组织对半刚性基层早期裂缝的影响,依托广东省阳茂高速项目的跟踪观测,采用变量控制方式分析早期裂缝的主要影响因素。结果表明:随着细集料掺配比例的增加、水泥剂量的增大,横向裂缝间距缩短4~5 m;随着养生时间的延长,混合料抗裂性能提高,单位路段产生的横向裂缝减少,建议采用度时积指标进行养生强度预测;水泥层养生期后的暴露期间,裸露状态下的干缩作用、温差效应、施工车辆荷载作用会加剧水稳层的开裂。最后,针对南方高温多雨特点,推荐采用“水泥浆灌缝+乳化沥青灌缝+玻纤格栅”的组合方案进行裂缝处治。

浅谈斜拉索风致振动以及减振措施

本文介绍了斜拉索风致振动的基本原因和类型、部分减振原理和特点。