基于正交试验的90°弯管冲刷腐蚀数值模拟及实验研究

采用正交试验和数值模拟相结合的方法,研究了90°弯管在液固两相流条件下,管径(A)、入口流速(B)、液体流向(C)、砂粒直径(D)和砂粒质量流量(E) 5个因素对弯管冲刷腐蚀行为的影响程度大小。结果表明:不同因素对弯管冲刷腐蚀影响的顺序为B>A>E>C>D。当B为5 m/s、A为30 mm、E为0.03 kg/s、C液体流向为水平竖直向上、D为500μm时,冲蚀速率达到最大,冲蚀速率较大的区域集中在弯管轴向角度60°到90°之间,径向角度180°附近,即位于弯管外侧靠近出口处,实验结果也验证了此种工况下弯管外侧出口处的腐蚀速率更高,同时最优因素水平试验结果也表明:降低入口流速和增大管径能大幅度降低冲蚀速率。

2xxx系铝合金第二相对搅拌摩擦焊接头腐蚀行为的影响

搅拌摩擦焊(FSW)作为一种固态连接工艺,有效解决了工程应用上2xxx系铝合金的焊接难题。然而由于搅拌摩擦焊过程中接头各个区域所经历的热力作用不同,FSW接头显微组织在各个区域发生演化,进而导致接头腐蚀行为和机理存在明显差异。本文总结了2xxx系铝合金搅拌摩擦焊接头的腐蚀类型、腐蚀发生区域及诱因,并概述了改善焊接接头耐蚀性的方法。

不同表面防护处理的6016铝合金/DC01碳钢电偶腐蚀行为研究

为探究车用钢铝电偶腐蚀的表面防护工艺效果,分别对车用6016铝合金和DC01碳钢进行钛锆转化和热镀锌处理,采用极化测试、电化学噪声技术和扫描电镜分析不同表面处理的电偶腐蚀速率及腐蚀形态。结果表明:未处理的6016铝合金与DC01碳钢之间存在显著的电偶腐蚀,铝合金作为阳极,偶接24 h就表现出全面腐蚀;仅对铝合金钛锆转化处理,铝合金仍作为阳极,其腐蚀形态以点蚀为主,电偶电流略微降低,防护效果不明显;仅对碳钢镀锌处理,发生极性反转,铝合金转变为阴极受到保护,但铝合金表面富铁夹杂诱发了点蚀坑的形成;对铝合金钛锆转化处理的同时对钢镀锌,电偶电流降低两个数量级,电偶腐蚀防护效果显著。