注塑机产品开发的并行工程技术

并行工程是一种系统化的工作模式,它强调产品全生命周期各个相关阶段的集成开发与优化。针对注塑机产品的特点,对面向产品的并行工程集成框架、关键技术等问题进行了研究。

汽车零配件生产管理系统中数据信息终端的设计

将高性能单片机ATmega162的终端,用于汽车零配件生产管理系统中。数据信息终端的主控单元由ATmega162单片机组成,它负责控制通信、信号采集、电源、机床控制、LED指示灯、计数器等其他模块协调工作。终端采集装配线上的信息并进行处理,再通过RS-422总线传输给系统的上位机,由上位机做出判断。给出了数据信息终端软硬件的具体实现方案,并把它应用到了汽车零配件管理的实际生产中,有效地实现了信息采集和防错功能。

UG／Imageware在逆向工程曲面重构中的应用

结合曲面自身特点,采用ATOS扫描仪对其扫描得到点云数据,利用逆向造型软件Imageware强大的点云数据处理功能,采用4-边界法在Imageware中进行点云数据处理、曲线处理、曲面处理等,重构曲面模型并进行模型误差评价。利用UGNX4的曲面创建优势,将Imageware中提取4-边界曲线,导入UGNX4中创建曲面并进行光顺分析,直至得到最优化曲面。这种设计方法大大缩短了设计开发周期,提高产品的设计效率。

单片机控制的薄壁铝合金真空差压铸造设备压力控制系统研究

在薄壁铝合金真空差压铸造过程中，充型压力的准确控制有助于提高铝合金铸件的品质。本文通过对薄壁铝合金真空差压铸造设备的结构和充型工艺进行分析，明确充型压力控制求。采用单片机为控制器，设计铸造设备结构和控制系统平台，通过粒子群算法对PID算法进行改进，将改进的PID算法作为软件控制核心，设计了压力控制系统的控制软件。最后，通过实验仿真，对所设计充型压力控制系统的合理性和有效性进行了验证测试。

基于反求工程设计的子午线轮胎花纹测量研究

为了实现轮胎花纹的反求设计,测取轮胎花纹点云数据是非常关键的一步。通过采用多种测量设备和方法对轮胎花纹进行测量,实验结果表明采用COMET系统能够有效测取包括轮胎花纹凹槽、缝隙等微细特征,这为后面轮胎花纹的反求设计提供了条件。

基于ATmega128与GPRS的远程数据采集系统的设计

设计了基于ATmega128单片机和GPRS的远程数据采集系统,用于实现远程无线信息以及各种现场数据的采集和传输。数据采集终端的控制模块由ATmega128单片机组成,它负责控制液晶显示、GPRS模块MC39i、现场各种数据采集等模块的工作。MC39i再将终端采集到的信息通过GPRS网络传输到上位机的数据中心分析和处理。该数据采集系统的研发为远程工业控制及实时现场数据监测提供了一个较好的解决方案。

基于AutoCAD 2002的冲模标准件设计系统

介绍了在AutoCAD2002平台下,利用VisualLISP为工具进行开发冲模标准件库的方法,实现对其的参数化设计。

PLC在数控系统改造中的应用

可编程控制器(PLC)的功能及参数的设置,是依据所应用的数控系统的规格、性能、适用机床的类型来确定的,当数控系统更换或改造时,相应的就必须重新设置PLC的用户外部开关量,更改其用户参数及源程序等;在XK713数控系统的改造中,通过对PLC的用户参数及用户程序选项的重新设置,使其能配合好新系统完成机床的各项功能。

基于SOPC的DSP系统的研究与设计

主要研究基于SOPC的DSP系统的设计与实现.根据待实现的DSP算法的特征,利用QUARTUS中提供的丰富的功能模块和VHDL语言进行设计.经过仿真和开发板上验证,证明了采用FPGA技术的数字信号处理器的速度要远远快于一般的通用DSP,为高速数据处理与通信技术的应用提供了另外一种解决方案.

基于ARM的汽车CAN总线控制系统的研究与实现

采用ARM作为汽车计算机控制系统中的主控制器并兼作网关,利用ARM的高性能和可裁减性,构建高低速CAN总线通信控制网络和仪表控制,实现全部节点之间的数据共享以及相互之间的协同工作,并可在不同节点间实现高效数据传输。

产品协同设计项目管理系统

项目管理是实施产品协同开发至关重要的环节,文章分析了协同设计中项目管理系统的功能需求,从产品设计的项目分解、过程建模、任务执行引擎以及项目执行监控4个方面着手,对分布式协同设计中的项目管理系统进行了研究,并构建了以项目管理为核心的体系结构,以供进一步开发应用。

柴油车加载减速烟度测试工况的关联规则研究

进行在用柴油车加载减速烟度检测工况点的关联规则研究。应用数据挖掘方法对4730台次柴油车的加载减速烟度排放检测数据进行分析,挖掘该检测方法中的三种检测工况点测试烟度值HSU100、HSU90、HSU80合格与否相互之间的关联规则。发现该三种检测工况烟度排放检测合格的相互支持度在85.8%～90.68%范围内,而其中任一种检测工况下烟度测试合格相对车辆烟度检测合格的支持度为77.8%。

基于W78E58B的RFID智能数据采集终端

基于W78E58B和RFID技术设计的智能生产数据采集终端,用于现代汽车制造业生产执行管理系统中采集生产现场的实时数据。由U2270B配以少量外围器件和耦合天线组成的RFID读卡基站对接收到的RFID信号进行解调,再经过AT89C2051对曼彻斯特码解码。数据采集终端的主控模块由W78E58B组成,它负责控制液晶显示、键盘操作、上位机通信、RFID数据采集等模块的工作。该智能数据采集终端的研发解决了车间信息采集与管理系统间的信息断层问题。

绿色制造及其实施

介绍了绿色制造的概念及其主要内容。在此基础上,探讨了绿色制造实施中应注意的一些问题,指出了绿色制造是现代制造业的发展趋势。

蜗轮齿面的三维仿真造型

通过对软件Solid Works的开发,模拟现实中蜗轮刀具加工蜗轮时的运动关系,实现蜗轮复杂齿面的三维造型。该方法是从计算机图形学的角度来处理加工模拟问题,而不从“数学上的曲面共轭”原理来进行加工模拟,仿真造型结果更加精确。

差温无模锻造的三维FEM模拟与分析

为探索差温无模锻造技术在成形齿形类锻件中的应用,首先建立了差温加热的三维温度场有限元分析模型,并通过正交实验法确定了在两种不同加热方式下最佳温度场的工艺匹配,在此基础上进行了两种不同热加载方式的变形模拟。通过变形模拟分析可知:无论采用哪种热加载方式,镦粗锻件局部突出变形都不是特别大。利用差温无模锻造技术来成形具有多个较大局部突出的齿形类锻件有一定的难度,但可作为初锻的一种成形方法。

基于Pro/E的一模多腔模具设计

介绍了Pro/E一模多腔设计的基本原理与方法,并通过实例说明这些方法的具体应用,指出了它们各自适用的场合。

PDM及其在企业中的实施

介绍了PDM以及它的功能,并通过具体实例分析了企业在实施PDM前所面临的困难、实施的前提条件和PDM给企业解决了哪些问题。最后强调了PDM在使用和推广过程中的注意要点。

鼠标外壳的注塑模设计及数控加工

本文主要使用了Pro/E软件的模具设计模块对鼠标外壳零件进行了模具设计,并在此基础上利用它的NC加工模块对凸模进行了数控编程。

汽油车BASM排放检测方法关联规则研究

应用数据挖掘法对3 720台次汽油车的BASM排放检测数据进行关联性分析,对汽车BASM排放检测方法中检测工况及排放污染物检测项目CO、HC、NOx间关联性进行研究,得出在BASM 5024工况下没有通过检测的车辆在BASM 2540工况检测的通过率只有5.7%,CO检测合格对HC的检测合格有76.5%的支持度,HC检测合格对NOx检测合格的支持度为58.9%,说明BASM 5024与BASM 2540检测工况具有较高的关联性,HC与CO存在较高的关联度,而HC与NOx的关联度不高。