基于模具企业需求预测的设备规划

针对模具企业直雕花纹的设备投资数量的规划问题,提出了符合花纹直雕的设备规划模型,并通过一个实际算例验证了模型的实用性。开发了一个设备产能规划系统,并成功实现了LINGO与SQL2005之间的数据交换。

基于工业以太网的模具机器人制造单元联网通信研究

针对模具企业采用机器人单元实现智能制造的要求,提出一种基于工业以太网的机器人单元联网通信方案,重点研究单元上位机与机器人、单元上位机与机床、机器人与机床之间的通信机制,采用总线拓扑结构来构建通信网络,利用基于TCP/IP协议的工业以太网通信与控制实现了该通讯方案,并在某模具企业进行了实际应用。

基于模具企业数据库迁移的系统开发和应用

针对模具行业信息化中数据量庞大导致系统运行效率低的问题,提出了数据迁移的解决方法。通过对模具行业的数据需求进行分析,提出了2套数据迁移方案,并分别对2套方案的优缺点进行了分析,最后基于方案2开发了一套数据迁移系统,并通过该系统在企业中成功应用的案例,证明该方案的可行性。

基于EVM的模具制造项目管理方法研究

针对模具是多项目并行生产且制造过程中存在大量突发事件,导致项目进度和成本与计划产生较大偏差的问题,将EVM方法引入模具制造项目管理中,描述了模具制造项目特点及在进度和成本管理方面存在的问题,回顾了EVM方法的有关原理并建立其在模具制造项目进度和成本分析预测中的应用模型,以算例来说明EVM方法在模具企业中的应用。结果表明:基于EVM的方法能够准确分析和预测模具制造项目工期和成本。

基于平衡计分卡的模具企业KPI体系探讨

介绍了基于模具企业中管理驾驶舱系统对KPI体系的需求,在平衡计分卡(BSC)原有4个维度的基础上增加了"供应商"维度,阐述了采用包含财务、客户、供应商、内部运作流程、学习与成长等5个维度的BSC方法设计模具企业KPI体系的步骤,为某模具企业设计了应用于管理驾驶舱系统的KPI体系。

轮胎模具花纹加工新工艺的应用研究

分析了传统电火花加工工艺在轮胎模具花纹加工中的不足,通过对花纹块的加工新工艺进行研究,改进了加工工艺方案,实现单块加工,提高被加工曲面的形状精度、表面精度和加工效率。

数字化快速制模技术在汽车轮胎模具制造中的发展趋势

分析了轮胎模具制造加工与其他模具的共同点与不同点。介绍了数字化快速制模技术,总结分析了数字化快速制模技术在轮胎模具花纹设计、花纹加工工艺、花纹加工技术、生产管理、模具检验五个方面的发展现状与趋势。

高速切削技术在汽车轮胎模具制造中的应用

随着全球公路建设和世界汽车工业飞跃式的发展，汽车的类型越多，行驶速度也越来越快，汽车对轮胎的性能要求在不断提升，轮胎结构也在不断改进，花纹样式更是持续更新，因此对轮胎模具特别是高精密子午线轮胎模具的质量要求越来越严格。

巨型工程车子午线轮胎活络模具结构设计

以40.00R57巨型工程车子午线轮胎活络模具为例,介绍了该活络模具的基本结构,并优化了模具结构,解决了模具的重量超重、容易变形等问题。模具结构合理,满足了生产和使用的要求。

稀土复合渗技术在轮胎模具中的应用

采用强韧化预先热处理新工艺及稀土复合渗的表面强化新技术,使轮胎模具的服役性能和使用寿命大大提高,轮胎模具的表面性能也明显提高,达到了模具微变形、环保节能的目的。

可转换公司债券账务处理探讨

根据《企业会计准则》等有关规定,以可转债发行人作为会计主体,从可转换公司债券的发行、利息费用的确认、部分可转债实行转股到可转债的全部转股探讨可转换公司债券的账务处理,并针对可转债利息资本化和可转债利息补偿金等会计处理实务中遇到的问题进行论述。

轮胎模具低温气体碳氮共渗微变形技术的应用及其试验

通过对轮胎活络模具分别作传统氮化工艺技术和低温气体碳氮共渗微变形工艺技术的试验研究,获得了大量试验数据,证明了低温气体碳氮共渗微变形工艺技术不但能明显提高模具的表面硬度、耐磨性和抗腐蚀性能,尤其其废品率由15%～20%降低到5%,能耗降低20%～30%。这一工艺技术符合当今的"低碳"技术要求,在行业上具有广泛的应用前景。

中国子午线轮胎模具的发展状况浅述

一、子午线轮胎活络模具概述 根据胎体结构的不同，汽车轮胎可以划分为斜交线轮胎和子午线轮胎两大类。斜交线轮胎属早期的轮胎品种，存在耗油量大、耐磨性低、寿命短等缺点，而子午线轮胎具有节能、高速行驶时安全性和舒适性好、耐用等优越性，因此，从长远发展趋势看，子午线轮胎取代斜交线轮胎是轮胎市场发展的必然趋势。

轮胎活络模具的运动仿真

通过轮胎活络模具机构的三维运动仿真模拟其开模及合模运动过程，可以实时地检查出零部件之间的干涉，从而可以直观地看到整个活络模具的运动过程，同时也可以分析其运动的极限位置、空间运动位置、运动参数以及轨迹包络等内容。

高精密轮胎模具与高速加工技术

轮胎影响着汽车诸多方面的性能，高精密的轮胎模具对于生产优质的轮胎尤为重要．高速加工技术被广泛应用于轮胎模具的生产中，不仅切削效率高．加工精度高．表面质量好，而且大大缩短了机械后加工．人工后加工和取样检验辅助工时。

轮胎活络模具的运动仿真

基于UG NX3．0软件平台，可实现典型轮胎活络模具开合模的运动仿真。从而可避免轮胎活络摸具平面设计中无法凸显的问题，确保其结构的合理性，

稀土复合渗技术在轮胎模具中的应用

为提高轮胎模具的服役性能和使用寿命．采用了强韧化预先热处理新工艺及稀土复合渗的表面强化新技术，实现轮胎模具表面性能明显提高、微变形、环保节能的目的。

工业以太网在模具自动化生产系统中的应用

分析传统以太网技术不能直接应用于工业控制的原因,叙述工业以太网中的关键技术改进策略,并基于模具生产的实际控制需求,提出将工业以太网与现场总线技术相结合的模具自动化生产系统层次架构模型。

广东省投资者保护的政策因素区域比较研究

投资者保护将直接影响一个国家或地区对外来资金的吸引力,从而影响该国家或地区的国民经济发展。从区域层面量化研究影响广东省21个地级市投资者保护的政策因素,找出广东省区域发展不平衡在影响投资者保护的政策方面的原因,为完善投资者保护的改革实践提供理论方向。

45~#钢表面纳米晶层的高温磨损特性

通过增压喷丸方式使45#钢实现表面纳米化,采用MMU-5G高温材料端面磨损试验机进行45#钢纳米晶层摩擦磨损性能随温度变化的试验,利用TEM表征喷丸后表层的组织,DSC与显微硬度研究纳米层的热稳定性,XPS和SEM表征磨损表面的成分及形貌.结果发现:当温度低于200℃时,喷丸样品表面硬度高,有效减少实际接触面积,耐磨性能优于未喷丸样品;在200～400℃之间时,纳米化样品表层组织结构中存在大量的晶界、位错、空位等缺陷为氧原子与金属原子提供更多的扩散通道,加速疏松的Fe2O3氧化物的形成与脱落,耐磨性能低于未喷丸样品;在400～550℃之间时,喷丸样品由于回复与再结晶,与未喷丸的耐磨性能基本一致.