市政道路综合改造设计思路及要点综述

基于我国社会经济的快速增长,市政道路工程已经引起人们的重视。在市政工程中,做好综合改造设计工作,能够有效提高施工资源的利用率,保证市政工程的总体施工质量。因此,本文主要分析市政道路综合改造设计及要点,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。

概念设计与结构措施在建筑结构设计中的应用

建筑行业的发展已经超乎人们的想象,为人们带来了更多便利的生活条件,因此建筑工程技术也有了相应的提高,以便更加满足人们的需求。与此同时,也促进了建筑结构概念设计的产生。本文将通过探讨概念设计在建筑结构中的应用、结构措施在建筑中的应用,分析出概念设计的概念与步骤、概念设计如何运用以及对概念设计的措施和概念设计的意义。

某高层框架-剪力墙基础隔震结构地震响应分析

以某高层框架-剪力墙基础隔震建筑结构为研究对象,采用考虑隔震装置竖向拉、压刚度变化的弹塑性本构关系,以及上部混凝土框架-剪力墙结构采用弹性本构关系,建立非线性有限元分析模型,对模型结构进行动力时程分析,研究高层框架-剪力墙基础隔震结构的地震响应。分析结果表明:在设计地震作用下该隔震支座的非线性滞回特性符合支座设计基本要求,采用基础隔震技术后该高层结构的前几阶周期均有所延长,上部结构的加速度和层间位移角响应明显减少,隔震层能耗散部分的地震动输入能量,隔震技术能够有效降低高层框架-剪力墙结构的地震响应。

串联隔震结构体系的地震易损性分析

根据串联隔震建筑结构体系的地震可靠度特征,推导了串联隔震结构体系的地震可靠度计算公式,并根据隔震结构的上部结构、隔震层、下部结构的概率地震需求模型,提出了串联隔震结构的地震易损性计算方法。最后,以某典型高层框架-核心筒基础隔震结构为算例,建立了高层隔震结构的有限元模型并进行地震动响应分析,利用已提出的方法对该隔震结构的地震破坏概率进行分析,获得了高层隔震结构整体处于严重破坏状态时的地震易损性曲线,结果表明隔震层的破坏是影响高层隔震结构体系整体地震可靠度的关键因素。