开阳高速公路上跨天桥优化设计技术经济分析

从高速公路上跨天桥美学效应入手 ,分析了适用于高速公路上跨天桥的合理桥型 ,通过对开阳高速公路全线 17座上跨天桥优化设计的技术经济比较以及成功实施 ,说明了高速公路上跨天桥通过优化设计达到造型优美、安全可靠。

落锤式弯沉仪在开阳高速公路基层施工质量检测中的应用

介绍了落锤式弯沉仪 (FWD)在开阳高速公路基层施工质量检测中的应用情况 ,着重分析了 FWD与贝克曼梁 (BB)检测的对比试验结果 ,并对全线检测结果进行了施工质量评价。

开阳高速公路水土流失成因与综合防治

本文阐述了开阳高速公路建设中水土流失的成因 ,预测了可能产生的水土流失数量及危害 。

开阳高速公路景观与绿化设计

高速公路景观与绿化设计已成为保护公路沿线环境和改善公路工程环境的重要措施之一。开阳高速公路地处粤西平缓台地 ,在公路选线和工程施工中均注重了景观和环境的协调 ,经过不同地段和不同工程部位的绿化和造型处理 。

关于广东省高速公路联网收费有关问题的思考

针对目前广东省高速公路联网收费所面临的问题，探讨解决问题的思路。

压缩分散型无粘结预应力锚索在开阳高速公路高边坡治理中的应用

介绍了开阳高速公路 A19标高边坡预应力锚索施工的关键工艺 。

高速公路项目管理标准化工作中若干问题研究

阐述建立高速公路项目管理标准化工作的重要性和必要性，提出高速公路项目管理的定义，建立了高速公路项目管理规范的完整构想，分析在建立标准化工作中可能出现的问题，并提供解决问题的思路。

高速公路边坡生态防护技术探讨

防止水土流失和恢复生态环境是高速公路边坡生态防护绿化的主要目的 ,通过合理、科学的生态防护措施能有效地改善土壤结构 ,促进植被自然恢复 ,又能减少噪音、减弱太阳辐射、净化大气和调节小气候 ,为司机及乘客提供安全、舒适的行车环境 ,以期达到改善公路沿线的生态环境质量 ,创建绿色通道。

高速公路通信管道工程建设管理体会

较系统地介绍了高速公路通信管道工程建设管理过程中的设计、施工和维护经营等方面的有关内容 。

浅谈高速公路工程进度管理的方法与措施

根据高速公路项目建设进度管理的特点 ,结合开阳高速公路项目建设实际 。

真空与超载预压联合加固高速公路软土地基

结合广东省开阳高速公路软弱地基段排水固结处理的施工实例 ,介绍了真空预压法与超载预压法联合处理软基的基本原理及施工工艺。沉降观测结果表明 ,联合加固法比单一的软基处理方法具有更好的加固效果 。

充分利用计算机网络技术 努力提高公路项目的管理水平——HCS公路项目建设管理系统的开发研究和应用

HCS公路项目建设管理系统立足于业主对项目的建设管理 ,集公路项目建设的招标投标、合同管理、变更设计、计划进度、计量支付、质量管理和征地拆迁以及竣工文档管理等各项业务 ,通过计算机网络技术 ,能在业主、监理和承包人之间 ,实现异地自动化管理的功能 ,为公路项目建设管理提供快速、准确、全面的管理信息 。

集中管理模式在开阳营运管理中的运用

通过对高速公路分站式和集中式两种管理模式的比较 ,以及集中管理模式在开阳高速公路营运管理中的实际运用 。

管理信息系统在公路项目建设中的应用探讨

以公路建设这一传统产业为例，分析管理信息系统在该行业应用的现状、前景以及取得的成功经验，探讨信息技术如何在传统产业革新中发挥作用，促进其管理上台阶、上水平。

新型中央分隔带波形梁护栏研究

简要回顾了高速公路护栏研究现状。通过优化中央分隔带波形梁护栏的各结构构件和分析护栏整体性能 ,提出一种新型中央分隔带波形梁护栏。本文主要采用的技术方法为理论分析、模型试验、有限元动态数值模拟、实车碰撞试验。

坡面挂网喷混植草技术的应用

通过坡面挂镀锌铁丝网喷混植草新技术在开阳高速公路的应用和研究 ,详细论述这种新工艺对风化岩石边坡防护的优越性 ,并介绍此技术采用的主要材料和施工工艺 。

保证桥梁钻孔灌注桩基础施工质量的多种管理措施

广东开平至阳江高速公路路线长 ,桥梁工程多 ,沿线地质情况复杂 ,桥位处既有厚达 10 m以上的淤泥层和砂层 ,也有地质断裂破碎带等不利地质条件 ,对桥梁桩基的设计和施工带来不少困难。通过采取地质补钻 ,确定桩基桩长原则 ,加强施工管理 。

CSG桩结合砂桩加固处理软土地基的施工与质量控制

通过工程实例介绍了水泥砂砾 (CSG)桩结合砂桩加固高速公路软土地基的施工和质量控制方法 ,分析了这种复合加固技术的特点和加固机理 。

钢纤维混凝土在桥面铺装工程中的应用

通过工程实例介绍了钢纤维混凝土的配制方法、拌和方法及注意事项 。