高速公路桥梁养护与维修加固施工技术

近些年来,随着我国社会经济的快速发展,对于交通领域的发展提出了新的要求,尤其是高速公路桥梁的建设和维护等方面。高速公路桥梁在我国交通领域发挥着日益剧增的支撑作用,对于保证高速公路的畅通性具有重要的现实意义。然而,高速公路桥梁在使用过程中不可避免地会受到各种外界因素的影响,那么其强度和刚度将会受到不可估量的负面影响,如果没有采取及时有效的养护和维修措施,将可能导致重大的交通事故,造成不可估量的经济损失。因此,为了确保高速公路桥梁能够正常发挥其现实价值,需要定期地对其进行养护和维修。

高速公路养护施工企业内部财务控制

养护施工企业的工作是高速公路功能正常发挥的关键。内部财务控制是企业管理的重要内容。良好的内部财务控制可以保证施工企业资金的合理规划与调配,提高资金使用效率。但是,我国部分高速公路养护施工企业内部财务控制存在着机制不健全和从业人员素质不高等缺陷。针对这一情况,相关企业可以从科学制定财务计划、完善财务审批与监管制度、提高控制人员的思想认识水平和业务能力,以及积极发挥信息技术在内部财务控制当中的作用四个方面进行努力。

高速公路桥涵台背注浆加固施工技术分析

高速公路建设施工的过程中,桥涵台背的注浆加固技术成为了决定整个工程质量的重要因素.桥涵台背注浆主要是指对高速公路桥涵构造物两侧的台背进行注浆加固的工作,这已经成为当前高速公路施工建设中的一个重要步骤.该工序能够依靠增加台背的密实度,有效降低其自沉现象发生的可能性.台背自沉会产生严重的后果,轻则引发交通堵塞,重则威胁到驾驶员生命安全.因此,桥涵台背注浆加固工作不仅能保证高速公路的施工质量问题,同时还能解决随之引发的交通难题.本文针对高速公路桥涵台背注浆加固施工技术进行了分析,研究了台背注浆技术的原理与前期准备,并对该工程技术要点进行了重点阐述.

“营改增”下建筑施工企业的纳税筹划探讨

“营改增”是我国近年来推行的一项重大税制改革,此举意在消除重复征税,为企业降低税收成本,促进企业的发展。在“营改增”税收政策实施之后,建筑施工企业在税务方面既面临着新机遇但也承受着更大的风险,所以建筑施工企业有必要加强纳税筹划,规避税收风险,制定相应的处理方案。本文探讨分析了建筑施工企业在“营改增”下受到的影响,进行纳税筹划的意义以及纳税筹划的对策。

浅谈公路桥梁的养护与维修加固

公路是交通运输网的重要组成部分,桥梁是交通动脉的咽喉,公路和桥梁的状况与国家的经济发展和国民的生活息息相关.公路桥梁的养护和维修加固技术的研究可以降低公路建设的费用,并且为可以进一步保障通行的快速便捷,具有重要的现实意义.

公路路桥施工中软土地基处理技术

公路路桥工程中，软土路基处理的好坏对整个路桥工程施工质量具有重大影响。本文主要对现阶段公路路桥施工中软土地基处理技术做了简单的探究，为将来路桥工程施工中提供了一定的参考。

MMA混凝土修补材料二次灌浆研究

采用甲凝(MMA)灌浆时会因其收缩较大而影响粘结效果,文中从施工工艺的角度进行理论分析和实验验证,证明二次灌浆能有效减弱MMA收缩引起的不良影响,提高粘结体的抗折粘结强度,并确定了最优补灌时间和选择补灌浆液时的最优初始粘度、胶凝时间、可灌性、抗折粘结强度、断裂伸长率、相对收缩率等,可供参考。

企业实施全面预算管理存在的问题和对策

一、对全面预算管理进行加强的重要意义1.全面预算管理核心。全面预算管理的核心思想为企业通过制定的战略目标为基准,使未来发展之路中的相应财务结果、经营活动能够进行全面预测以及筹划。采用科学的方式合理配置企业各项财务及非财务的资源,同时对执行过程加以监督并进行分析,对执行的结果加以反馈评价,对企业的经营活动进行统一调整、改善,以推动实现企业战略目标为前提进行管理活动的开展。

桥梁同步顶升与支座更换施工技术探讨

桥梁的支座不仅是承受桥梁上部结构的自重、车辆重量、车辆动荷载的反冲力等,并将支座所受的总力均匀传递给墩台,使墩台受力均匀、稳定.而且因支座的中介的作用,抵消了桥梁上部结构在各种活载的作用和温度、砼收缩徐变等因素的自由变形造成的墩台跨塌的事故.因此,桥梁支座的受力性能直接影响了桥梁工程的承载能力与安全.桥梁工程在运营过程中,因支座长期受到不均匀的力,造成支座不同程度的磨损.特别在现社会车流量大状况下,有些受损的支座已经危及到桥梁与行车的安全,因此需对其进行更换.

浅谈铣刨机主要工作装置的维护

笔者根据多年使用维护铣刨机的经验对铣刨机的工作原理进行简单阐述,对铣刨鼓、深度控制装置、行走装置等主要工作装置易于损坏的部件以及经常性发生异常损坏的部件的损坏原因进行分析,并有针对性的对这些问题提出管理、使用、维护上的解决办法。

试析热拌沥青混合料路面施工技术研究

在沥青路面的道路建设中,除了路基的施工质量会影响道路工程的寿命外,沥青路面的施工质量也直接影响到了道路的使用功能与行车的安全.本文根据热拌沥青混合料路面施工工艺特点,从热拌沥青混合料的配合比控制、拌和、运输与现场摊铺等几方面,探讨和分析了热拌沥青混合料路面的施工技术的重要性.

旧水泥路面板底脱空弯沉判断标准研究

通过试验研究分析,并结合依托工程的长期性能观测验证,本文对旧水泥混凝土路面板底脱空弯沉判断标准进行了研究。研究结果表明,板底脱空判断标准为板边或板角弯沉值不小于35(0.01mm)时比较合理;当旧水泥混凝土沥青罩面结构层厚度偏厚时,板底脱空判断标准也可放大到弯沉值不小于40(0.01mm)。

传感器在大跨度桥梁健康监测中的应用与发展

文章概述了结构健康监测的重大意义、国内外研究现状。传感器作为结构健康监测系统的重要组成部分,讨论了其在结构健康监测中的运用现状,分析了各种新型传感器的发展趋势、应用前景。

管桩技术在软基路段开裂处治中的应用

本文通过对S32(西部沿海高速)台山段软基路段开裂处治工程中采用管桩技术的施工处理应用研究,通过本工程软基段处理的实践证明,管桩加固软基机理清晰,施工质量易于控制,成桩质量好,桩体承载力高,可显著减小路基的沉降量,加固效果好。总结出的软基地质下高速公路路面病害处理方法,可为工程技术人员提供参考。

开口截面梁的约束受扭实验分析

为研究开口截面梁在外荷载的作用下的受力特性,采用12.6#槽钢在偏平面弯曲中心的集中力作用下的受力实验,实验结果表明:在此受力模型下,截面上产生约束扭转和自由扭转,截面上的应力等于平面弯曲应力和翘曲应力之叠加。实测结果与计算基本吻合。