韶关飞机制造厂小史

孙中山先生于1923年创办的广州东山飞机制造(修理)厂,在国内是享有盛名的.它在飞机制造方面所取得的成绩,令人瞩目.但由于设备落后.年产飞机亦仅两三架,远远不能满足广东空军迅猛发展的需要.广东陈济棠为了同蒋介石把持的南京政府抗衡,一方面派黄光锐、丁纪徐分赴欧美采购飞机,另方面又派周宝衡负责筹建飞机制造厂.1934年初,同美国冠蒂斯——莱特(Curtiss Wright)飞机公司商定在韶关合办飞机制造厂,但为了掩人耳目。

“样板戏”之我见——兼与微音先生商榷

八月初,广东各大报对几个"样板戏"莅穗登台,作为演出盛事而图文并茂地宣传了一番。读了微音先生在《羊城晚报》上关于"样板戏"演出的议论,我觉得这是一种导向。后来又读了金敬迈、章明先生的批评文章以及微音先生的反批评文章,我更是高兴。如能就此开展一次对"样板戏"的公开讨论,就真是太好了。下面,我也对此谈一些粗浅的看法,就教于三位名家及公众。一首先,"样板戏"是不是戏?因为"样板戏"是八个现代戏的总称,所以,这个问题我认为要具体分析。戏剧,传统上作为一种"由演员当众表演故事情节"的舞台艺术,其基本的构成要素是人物及故事情节,而"戏剧冲突"则是其特征性的要素。

九十一岁的张瑞芬驾机遨游蓝天

六十多年前,当多数美国女性仍在扮演相夫教子的家庭主妇时,已经有两个孩子的张瑞芬,为了航空救国,毅然学习飞行,并一举成为轰动美国的著名华侨女飞行家.她在十一年云端生涯中,创造了“三大纪录”一安全飞行3000小时的安全纪录、夺得两项锦标的比赛纪录和“

台湾同胞寻找C—46——寻找“352”号运输机机员遗骨经过实录

《航空史研究》42期以《请协助查找C—46机死难人员埋葬地点》为题,刊出了1993年6月9日美国李华伟博士给关中人函的缩印件。该信说:“有另外一架失事飞机的眷属(亲戚)蒋嘉宁女士,请我代她打听这架飞机失事后死难人员的埋葬地。最近我已经写信给浙江省政府请他们协助寻找,请您也利用您的关系代为促成,希望能够尽早有好的消息。附上她给我的资料:失事时间:1956年11月10日晚。失事地点:浙江萧山县。当时隶属空军第4592部队(台中二十大队)。机上成员九人:飞行中校李学修,飞行上尉邱文道,领航中尉王俊成,通信上尉高耀明,机械上士陈镛锋,空投上等兵吴舜民、沈长礼、施秉璋。

欺世盗名之风不可长——《我国航空界中的一大怪事》读后之三

清代大史学家章学诚说:“史德是著书者之心术也.险恶矫诬之人不足以言史也.”信然.心术不正,弄虚作假,欺世盗名,古已有之,于今尤烈.鲍培德在姚编《中国航空史》出版座谈会上的讲话,非同一般,是航空史领域前所未有的、世纪性的弄虚作假,欺世盗名,必须群起而揭之,使之原形毕露.

请读一读方先茂的文章——《我国航空界中的一大怪事》读后之一

中国史学界有个优良传统,就是敬重史德.民族英雄文天祥在《正气歌》中大赞那些敢于直言,不作曲词,史德高尚的史学家,说:“在齐太史简,在晋董狐笔”.此次黎民、震阳敢于写出《我国航空界中的一大怪事》,揭露航空界某些人数典忘祖的奇谈怪论.也值得称赞.但美中不足的是,还未作深人的探讨.因而未打中要害.