新型分油机溶度场的求解及应用

对比了新型分油机与传统分油机结构,建立了新型分油机的物理模型。由于油、水二相流体在分油机的分离筒中所受力的性质相同,但油、水密度不同,因此二相流体在分离筒中产生的离心力大小则不同,油、水必能会在各节点上进行分离,从而使得油、水在每一节点上溶度产生变化,但油、水二相流体必须符合质量连续,只要知道各节点的速度分布,就可求解溶度场。根据这一特点建立数学模型,求解溶度场。为轮机员今后在船上管理、使用、维护新型分油机提供理论依据。

新型分油机中的参数变量对分离效果的影响

介绍了传统分油机与新型分油机结构等特征。考虑到油、水二相的密度差,使它们在高速旋转时所受的离心力不同,因而在半径方向油、水分离。根据这一原理,对新型分油机建立相应的物理模型、数学模型并进行求解,得出影响分离效果的技术参数,经比较与实测数据相符。