广东公路工程投标报价决策探讨

目前在广东公路工程投标中 ,报价往往是中标与否的关键。文中分析了不同的招投标方法 ,并对怎样确定一个合理的报价作了探讨。

高等级公路建设中的新技术应用

根据作者近年来的科研与工程实践 ,总结了山区高速公路建设中的加筋土技术、边坡锚固、路面新材料等新技术应用情况 ,可供有关工程建设借鉴、参考 .

渝黔一期高速公路路堑边坡病害及其防治措施

渝黔一期高速公路是修建在四川盆地东南山地的一条公路 ,在本文调查的 3 1km范围内 ,有较大的边坡病害 3 1处 ,平均每 1km有病害工点 1处 ,严重影响高速公路的施工和运行 ,已成为高速公路建设中的主要病害。本文在对渝黔高速公路渝綦段各类边坡病害调查的基础上 ,对其自然环境、路堑边坡的特点、病害类型进行了探讨 ,并分析了各类病害产生的机理 ,最后针对渝黔一期高速公路的各类病害 。

公路边坡病害治理的轻型支挡结构

国道107线清连一级公路长215.23km,属山区高等级公路。途经阳山县城以西,长2km多的线路位于一条北西290°走向的山口断层。路基开挖后,形成了大量的挖方边坡,产生了滑坡、危岩、崩塌等一系列的地质灾害。本文以该段四个突出的边坡病害治理工程为例,介绍预应力锚索格构梁、预应力锚索抗滑桩,锚喷挂网支护,树根桩挡土墙等轻型支挡结构在公路边坡病害治理工程中的应用。

浅议粤北经济欠发达地区公路建设的对策

通过研究分析目前粤北经济欠发达地区公路建设中存在的问题,提出对策,为粤北经济欠发达地区公路建设的发展提供参考意见。

岩溶地区的公路施工

介绍了粤北地区岩溶对公路的危害 ,结合多年来的工程实践经验 。

浅谈水泥粉喷桩法处理软土地基在公路工程中的应用

本文结合工程实例,介绍了粉喷桩法处理软土地基的施工工艺及注意事项,并根据检测结果,进一步说明了粉喷桩法加固效果好、速度快、施工方便、设计灵活等显著优点。

二次预应力超薄梁徐变效应试验研究

预应力混凝土超薄结构应用于多层立交中将产生巨大的经济和景观效益,但在超薄梁上施加预应力将导致反拱过大和徐变长期反拱不断发展。针对为解决此问题提出的二次预应力新型结构,推导了二次预应力结构任意时刻徐变和徐变内力的计算公式;并且通过与常规预应力梁的对比试验研究,证明了二次预应力能大大改善预应力混凝土梁的变形性能。二次预应力超薄结构在控制变形中的优势,使其有着广阔的应用前景。

工业废料磷石膏在路基路面工程中的应用

在室内试验和野外模拟试验的基础上,就磷石膏应用于路基路面工程的可行性、力学性能进行研究。室内外试验表明:在一定的施工工艺下,磷石膏不仅是一种品质优良的路基填料,也是一种性能优良的路面基层,并可不同程度地改善半刚性基层的工程性能。

整体式全无缝桥梁的设计与应用研究

整体式全无缝桥梁是指在中小桥梁上梁与桥台形式整体,桥梁任何位置(包括两头)都没有设置伸缩缝,梁的伸缩靠桥台及台后的特殊装置予以吸收。对于中小桥梁,采用整体式全无缝桥梁设计可望彻底解决伸缩装置问题。简要介绍了我国第一座整体式全无缝桥梁———广东清远四九中桥的设计、营运情况,以期推广应用。

路面预防性养护及寿命周期成本分析方法

简要介绍预防性养护理念和预防性养护措施,以及寿命周期成本分析方法在道路项目方案比选中的应用。阐述预防性养护与寿命周期成本分析的关系,应用寿命周期成本分析方法进行预防性养护策略方案的效益及成本分析,通过案例分析阐述寿命周期成本分析计算方法。

隧道施工塌方机理及处治技术

分析了隧道施工塌方的成因 ,并对塌方进行了分类 。

单索面斜拉桥的抗风稳定性

单索面斜拉桥具有桥面视野开阔的优点，但是由于拉索不能提供抗扭刚度，单索面斜拉桥的抗风稳定性问题就比较突出。本文通过作者对某大桥单索面斜拉桥投标方案的抗风稳定性分析，对单索面斜拉桥的颤振特性进行了研究。

换填预压法在桥梁软基处理中的应用

在中小桥梁基础施工中,采用换填预压法处治软基,提高了地基承载力,减小工后下沉变形。此方法具有施工简单、经济的优点,有一定应用价值。

厢式零担运输车前缘形状对空气阻力的影响

简单介绍了空气动力学中的有关概念及汽车行驶时空气阻力的产生 ,并以某型厢式零担运输车为例 。

粗集料碾压砼复合式路面试验

在国道323线清远市阳山县大陂路段路面工程中,进行了碾压砼复合式路面的试验。根据当地石料来源等具体情况,对碾压砼中使用超过规范粒径建议值的粗集料从经济性、可行性方面进行了试验和探讨,基本达到了预期效果。

连州市城北大桥加固工程

城北大桥位于广东连州市内 ,是 3孔跨径为 30m的空腹式等截面悬链线砼肋板拱桥 ,通车营运 30年 ,病害较严重。分析病害缘由 ,对原桥承载能力进行评定。为提高桥梁承载能力 ,提出设置PC拉杆 ,转换结构体系的方法 ,并通过计算分析该法的效果 。

岩溶地区的公路施工

介绍粤北地区岩溶对公路的危害 ,结合多年来的工程实践经验 ,就岩溶地区公路施工方法进行总结 。

高填土石拱涵加固

对国道 10 7线清远段高填土石拱涵产生病害的原因进行了综合分析 ,经采用钢筋混凝土衬砌方法进行加固 ,取得了良好效果。