亲水步行区——城市的特色空间——湛江市“金海岸”观海长廊景观规划方案设计手记

在对湛江市历史文化特色和地理环境条件调查分析的基础上，进行“金海岸”观海长廊的规划设计，在此过程中尝试通过精心的设计，让亲水步行区成为城市的特色空间。

城市地下工程集聚区的再开发规划和资源整合--以湛江市霞山区商贸中心片区为例

分析了当前城市地下工程普遍存在着缺乏地下空间规划、法规不明确、工程配套不足与使用效果不理想等问题,以湛江市霞山区商贸中心片区为例,提出应尽快编制城市地下空间综合规划的同时,开展在城市地下工程集聚区再开发利用的规划,以整合资源。规划时注意分析存在问题,从原则、目标、定位方法、效果预期等方面着手规划。为了规划的实施,还应解决法规政策、配套规划、组织协调、管理机制和综合技术问题。

市政排水管网规划和优化设计探讨

分析了市政排水管网规划和优化设计的几个核心问题，把整个排水管网布局的优化问题转变为求网络图的最小费用问题，给出了数学模型的建立与求解步聚，并通过具体工程实例进行了说明，指出该文提出的修正逐步生成法能保证；n-Ⅳ步内获得系统最优布局。

湛江市空间信息数据库建立方式设想

本文结合湛江的实际情况 ,对基础数据库的几种建立的技术方式及其模式进行了探讨 。

湛江市解放路沿线地区整治研究

湛江市解放路沿线地区经过数十年的发展,逐渐成为湛江市的商业中心,但是许多历史积累的问题,也逐渐成为制约其发展的因素。本文通过对沿线现状中存在的问题深入分析,提出了一些解决问题的策略。

基于“开放性信息流”公交站牌概念设计探讨

本文系统地分析了国内普通公交站牌普遍存在的信息不全和人性化程度较低等问题。针对公交站牌的主要问题,从信息全面和乘客"受控能力"的基本思想出发,提出了新型公交站牌的基本概念设计思路。通过采用开放式的信息流表达方式,结合区域内公交线网分布图,运用站点索引和线路索引两种查询方式来指引乘客乘坐公交。通过新型公交站牌,乘客不仅可以获得公交线路的信息,还可以获得整个城市的重要公交站点、客运枢纽站和地理位置信息等。设计概念与传统的公交站牌设计思路相比,更加体现了"以人为本"和"以顾客为关注焦点"的理念。

污水管网设计中存在的问题及对策

室外污水管道工程设计是-个实践经验与能动性相结合的过程。在满足规范要求的同时,要根据实际隋况,因地制宜,尽量做到经济合理。分析了当前污水管网系统存在的问题,重点分析了管网设计中存在的问题,并从加强规划管理、改进设计等方面提出了相应对策。

南海北缘早-中更新世之交新构造活动及其区域对比

文章根据一系列野外调查和年代测定以及地球化学与地球物理测试分析，阐述了南海北部早更新世湛江组和中更新世北海组的沉积相、化学组分、磁化率等特征。并描述了该区构造变形、褶皱、断裂和火山活动特点。研究结果表明，本区在0．9—0．7MaB．P．的早-中更新世转换期间（中国第三大构造-地貌阶梯主隆起期）发生了一系列构造活动．导致了沉积相由海陆交互相向陆相的转变、大陆风化和剥蚀作用的增强、海平面急剧下降、火山强烈喷发以及褶皱、断裂和不整合面的形成。这种事件群发性所指示的构造活化与中国大陆其他地区的记录相似，例如，黄土高原、青藏高原、华北、华东和西部；同时指示，青藏高原的阶段性隆升不仅导致其自身构造-地貌-气候的剧变，而且引起了周边地区乃至中国和东亚大陆环境的剧变。这种构造运动可能是在气候一构造旋回的规律下，受气候-构造耦合系统的控制，即受内外动力系统的控制，或全球构造系统和全球气候系统的控制。

微电解-UASB-MBR法联用处理抗生素废水的试验研究

采用“铁炭微电解-厌氧-好氧”工艺处理抗生素制药废水,试验证明:在铁炭体积比为1:1,pH值为4～5、厌氧段HRT大于5h的条件下,当抗生素废水进水CODcr在2 0 0 0～80 0 0mg·L-1时,总COD去除率可达85 %以上,出水达到GB8978- 96二级排放标准。

桥梁工程风险分析研究方法综述

风险分析是指应用各种风险分析技术,用定性、定量或两者相结合的方式处理不确定的过程,其目的是评价风险发生的可能性及其后果。该文系统地介结了桥梁工程中风险分析的方法和风险分析的基本过程,可为桥梁的风险分析提供参考。

嵌岩桩承载力问题的探讨

针对嵌岩桩的特性,在系统分析嵌岩桩承载力影响因素的基础上,对目前确定嵌岩桩承载力的三种方法进行评述,最后对其承载力的确定提出一些建议。