浅述船用救生筏释放器分类及释放控制优化

静水压力释放器是气胀式救生筏和船体连接部位上的快速释放装置,当船舶遇难沉没时,能及时使救生筏和沉船自动分离,达到救生目的。本文简要介绍两类常见的气胀式救生筏释放器的结构原理和特点,并分析远程释放系统应用于我国救生筏释放装置的优势和前景。

客船固定式CO_(2)灭火系统结构装置优化方向

固定灭火系统是船舶防火灭火的重要设备。船用固定式CO_(2)灭火系统作为目前船上最常见的固定式灭火系统之一,广泛应用于海上平台和船舶机舱、泵舱、货舱、油舱、油漆间、木工间、厨房等处的消防灭火。本文对客船固定式CO_(2)灭火系统的结构装置设计进行研究,探讨该类灭火系统的优化方向。

客船弱电系统设计布置要点

一般来说,高速客船的科技含量较高,自动化驾驶、火警、通导等弱电系统就显得比较突出.最常见的就是满足规范要求的综合桥楼系统、庞大繁杂的内部通信系统和高度集中并带计算机控制的火警系统,本文将结合这三部分技术要点展开探讨.

高速客船发动机淡水冷却水系统设计要点

内河通航水域中高速客船,具有船体轻、主机功率高、航速快的特点,设施配置精良,并且高度自动化.所以,高速客船在设计建造上和普通的船舶有很大的区别.文章将结合高速客船冷却水系统技术要求进行研究,深入分析该系统的技术改造方向,并对系统中关键设备的运行进行探讨.

高速客船结构设计及建造分析

高速客船以其快速性以及舒适性著称,铝合金焊接或者使用复合材料建造的高速客船,虽说空船重量方面较钢船或者铁船轻,但主体结构相对较弱,在如港澳水域这类较高级別的A级航区內航行,船体结构需要采取相对特殊的设计以迎合特定的海況和保障乘客的舒适度,因此,无论在设计建造或者改装维修中都需要特殊的考虑,文章通过对船体结构设计和建造分析,希望对高速客船设计建造提供一定的借鉴.

高速客船闭路电视监控系统设计布置

文章主要是通过介绍中小型短途内河航行的高速客船闭路电视监控系统构造原理和设计布置,并对从事该项工作中所遇到的各类问题进行总结,以供行业内相关设计人员进行参考借鉴.