珠海市伶仃跨海工程的初步研究

珠江是广东经济的大动脉,也是广东水运主通道,其流量仅次于长江。珠江的下游是广东经济区中的“金三角”。但是这个地区存在着东西两岸交通不便等不利因素,因此为了增强这个地区的经济辐射能力,使以珠江三角洲为龙头的广东省经济获得飞跃的发展,深圳、珠海等沿海经济特区的经济发展更为迅速,实现广东省政府提出二十年赶上四小龙的目标。连接伶仃洋东西两岸的跨海工程势在必行,它直接联通香港、澳门、深圳特区,起到伶仃洋东西两岸地区沿海走廊的作用,对进一步促进珠海、澳门、深圳特区以及广东省南部地区交通、贸易、经济的繁荣、发展,迎接1997年香港回归祖国具有重要的意义。

城市出入口景观设计——以珠海城市出入口景观规划为例

城市的经济发展使得交通结构发生改变,城市对外的交通连接的出入口的形式也多样化,让人们对城市出入口的景观环境提出更高的要求。本次以城市出入口景观环境所体现城市的形象、特质、文化的表达做为研究方向,在城市出入口景观环境的定位和环境营造上做了重点的设计和研究。珠海市城市出入口以"美丽珠海、生态之门"为核心主题,根据冷、暖色彩的象征意义、各区的风貌特色、地域特点、道路形式、交通的流向和流量程度,将珠海市9个出入口划分到相对应的四种概念系列定位里。四种概念系列分别是"绿色旋律"系列、"紫色温馨"系列、"蓝色情怀"系列和"红色动感"系列。

带条件土地出让模式的城中村改造实践--以珠海沥溪和福溪村改造为例

在对土地出让制度的演进和逻辑梳理的基础上,认为通过"价高者得"经营性土地依赖招拍挂的出让模式促进了土地资源的市场化配置,并支撑了地方土地财政。但是,随着城市存量开发转向,当前出让方式仍容易陷入经济效益的窠臼。因此,探索存量土地出让方式的突破成为关键。本文以珠海沥溪和福溪村改造中采用的"带条件出让"为例,总结了该项目的基本情况,实施主体转变,并对改造结果进行了评价。

攀枝花市民商务办公区城市设计的气候适应性探讨

文章将气候适应性理论引入城市设计中,提出山地城市设计应突出地方特点和环境特征,不仅要考虑气候因素的影响,还要厘清山地地形与气候因素之间的相互关系。通过攀枝花市民商务办公区的实践,文章从城市选址、城市空间布局、街道和开敞空间营造以及建筑设计、材料处理和色彩选择四个方面详细阐述了干热气候与山地地形两个要素相互作用下的城市设计策略。

国土空间规划改革背景下用地现状调查工作创新思考

文章阐述了空间规划改革背景下对空间信息的实际需求,对当前用地现状调查工作中存在的主要问题进行剖析。在此基础上,结合武汉市的工作实践,从建立价值导向鲜明的用地分类标准体系、提升数据综合利用水平和创新多专业融合的工作模式三个方面,提出改进用地现状调查工作的创新思路。

我国城市规划公众参与机制现状思考

1960年代开始，欧美城市规划中参与式民主的理论和实践逐步兴起，这一趋势也带来对我国城市规划公众参与的探讨。1990年代以来。我国学者对城市规划领域中的公众参与进行了大量的研究和尝试。特别是2007年颁布的《城乡规划法》，更是从法律体系层面明确了公众参与在“城乡规划实施”和“监督实施”中的法律地位．也在很大程度上推动了公众参与在城市规划实践中的应用。比如厦门的PX项目，以及都江堰灾后住房重建案例都较好的体现了城市规划实践中公众参与的作用，并取得了很好的效果。但是，

金属给水管道腐蚀现状及研究进展

介绍了国内外关于城市金属给水管道腐蚀的研究现状及进展,着重阐述了输配水系统中金属管道的腐蚀特性、主要危害及控制措施。

谈如何提高建筑结构设计质量的措施

本文首先探讨了建筑结构设计的基本原则,并分析了建筑各细部工程设计的质量控制措施,从而保证创造最佳的设计作品。

地下建筑物的抗浮设计

本文根据作者的工作经验结合有关规范对地下建筑物抗浮设计原则及一些具体问题进行探讨。

地埋水池方案设计

介绍地质条件复杂的某工业园内深沉井方案选择,沉井做法及沉井施工步骤,为沉井方案的选择和施工提供一成功的典例。

随形而筑——某居住新城配套中学设计

本文通过介绍和分析一居住新城中学的规划设计，初步探究在较特殊地形下功能合理性和使用便捷性在校园规划设计中的合理体现。

劳动与社会保障服务窗口建筑设计

通过介绍珠海市劳动与社会保障服务窗口的设计方案,阐述了该建筑的功能分区、平面设计、立面设计及空中花园,为同类型建筑设计提供参考。

高等级公路沥青路面结构及设计要点分析

沥青路面适合于各种车辆通行，并具有坚实、耐久、平整、良好的抗精、防渗、耐疲劳的性能，在我国公路建设中被广泛应用。结合多年的工作实践，就公路沥青路面结构设计中的几个要点进行探讨。

锈蚀钢筋混凝土梁抗弯性能评估

考虑钢筋锈蚀引起的钢筋和混凝土的粘结力下降和锈胀力引起的钢筋周围混凝土双向受力状态,建立了锈蚀开裂前钢筋混凝土梁的抗弯承载力评估模型;应用无粘结预应力钢筋应力计算方法,又建立了锈蚀开裂后钢筋混凝土梁抗弯承载力评估模型。通过试验结果验证表明:建立的抗弯承载力模型与试验结果吻合较好,可用于锈蚀钢筋混凝土梁的抗弯承载力评估计算。

基于居民出行的新冠病毒传播风险评估

城市发展历程中一直伴随有传染疫情发生,如2003年的SARS至今仍让国人记忆犹新。人类社会虽然无法完全阻止疫情发生,但对包括传染性疫情防控的城市问题积极应对策略和方法的研究未曾停止。进入21世纪,互联网、大数据、AI、5G等新技术给居民生活的方方面面都带来了巨大变革,毫无疑问也必将在疫情预防、治理与综合应对方面助力打开新的局面。本研究主要探索基于人口出行大数据对城市人口的空间流动规律进行研究,对一定场景下新冠肺炎疫情潜在传播风险进行评估,进而支撑城市防控类似新冠肺炎疫情的发生。

对城市地下综合管廊造价经济性影响因素的分析

国家对基础工程建设高度重视,近年来对城市地下综合管廊建设大力支持,地下管廊工程项目数量逐渐增多。由于不同的地区有不同的地质状况,供应建筑市场材料的能力不同,工程建设中对入廊管线数量有不同的需求,就会导致综合管廊造价不稳定,这就需要对影响工程造价的经济性影响因素进行分析,为类似的工程建设提供参考。本论文着重于研究城市地下综合管廊造价经济性影响因素。

洪吉泵站地下水池沉井法施工

通过对某工业园区内一个地下水池施工方案的选择,比较沉井法与传统支护法各自的适用范围及各自的优缺点,说明在该地区施工应选择沉井法进行地下水池的施工。详细介绍了沉井做法及施工步骤,并总结在此次地下水池沉井过程中出现的问题及相应的解决办法,为沉井方案的选择和施工提供一个成功的案例。

道路全寿命周期费用分析概述

鉴于现在道路工程前期投资费用大,而后期依旧花费大量的资金进行维护,提出了全寿命周期费用分析的方法。简单介绍了国内外全寿命周期费用的研究现状,结合道路工程的特点,阐述了道路工程中全寿命周期费用分析的基本参数和模型的组成。

水泥混凝土路面早期损坏要点分析

着重从力学分析角度阐述了水泥混凝土路面早期损坏的原因,并分析了排水系统和施工质量的影响,系统地完善了水泥混凝土路面的设计施工过程。力学分析建议增加最重轴载验算,避免板面产生极限断裂;并掌握模量、弯拉强度同龄期的增长关系,尽量避免提早开放交通。横向接缝下采用透水性上基层,并铺设防水材料,辅以边缘排水系统是解决唧泥、错台的有效方法。