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基于系统动力学模型的我国电动汽车发展规模及充电负荷预测
被引量:
2
1
作者
芦兴
方扬
《华东电力》
北大核心
2014年第11期2349-2354,共6页
运用系统动力学方法建立了我国电动汽车发展规模和充电负荷预测模型,模拟仿真在不同的政策激励下我国电动汽车的未来发展规模及充电负荷,对结果进行了讨论。对我国电动汽车未来发展规模及充电功率的预测提供了一种新的思路。
关键词
燃油汽车
电动汽车
系统动力学
充电负荷预测
原文传递
题名
基于系统动力学模型的我国电动汽车发展规模及充电负荷预测
被引量:
2
1
作者
芦兴
方扬
机构
广东电网公司生产设备管理部
国网运行分
公司
上海
管理
处
出处
《华东电力》
北大核心
2014年第11期2349-2354,共6页
文摘
运用系统动力学方法建立了我国电动汽车发展规模和充电负荷预测模型,模拟仿真在不同的政策激励下我国电动汽车的未来发展规模及充电负荷,对结果进行了讨论。对我国电动汽车未来发展规模及充电功率的预测提供了一种新的思路。
关键词
燃油汽车
电动汽车
系统动力学
充电负荷预测
Keywords
fuel automobile
electric vehicle
system dynamics
charging load forecasting
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于系统动力学模型的我国电动汽车发展规模及充电负荷预测
芦兴
方扬
《华东电力》
北大核心
2014
2
原文传递
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