从计量认证角度看防雷检测的发展

防雷检测机构主要是通过现场检测．对防雷装置（接闪器、引下线、接地装置、电涌保护器和其他连接导体）的设计、安装是否符合现行国家标准进行检查．对防雷装置的有效性进行测量。防雷检测机构实施计量认证．可不断规范防雷检测机构管理工作．提高防雷检测工作的公正、有效和科学性，

浅谈防雷装置对环境安全的影响

通过分析跨步电压和接触电压的成因及它们对人畜的危害,以此引起人们对接地装置施工细节的重视。最后总结出防止跨步电压和接触电压事故的措施,希望尽可能减少由此造成的雷击伤人事故。

轨道交通的直击雷防护

随着轨道交通不断向地面、高架区间延伸,轨道交通的直击雷防护也成为一项新课题。通过分析轨道交通可能遭受的雷电危害,着重对轨道交通的直击雷进行分析,并提出通过提高架空地线及提高护栏顶部接闪器的方法,对轨道交通进行保护,可供类似项目的防雷设计者参考。

雷电灾害风险评估方法对比

介绍了关于雷电灾害风险的几种评估方法,并对它们的优缺点进行了简单对比。指出进行雷电灾害风险评估时应根据被评估对象的特点做选择。

2011年梅雨期湖北省首场暴雨天气过程分析

[目的]分析2011年6月9日湖北入梅后首场暴雨过程。[方法]利用常规观测资料以及每6 h一次的NCEP 0.5°×0.5°再分析资料、卫星资料和地面加密雨量站资料等,对2011年6月9日湖北入梅后首场暴雨过程进行了天气动力学诊断和中尺度分析,寻找湖北省梅雨期暴雨的中尺度对流系统结构特征、系统移动演变规律以及触发机制等。[结果]这次暴雨过程是在有利的天气背景条件下产生的,此次暴雨过程是单阻型梅雨形势,500 hPa中高纬维持"两槽一脊"形势,无明显阻高,副高位置偏东偏弱,以高原冷空气为主;川东低涡东移、中低层切变线、干线和低空急流为降水发生提供了有利的水汽和动力条件;造成强降水的雨团有明显的中尺度系统特征,3个中β对流云团分别来自西南暖湿气流、700 hPa冷式切变尾部和850 hPa暖式切变顶部,经过在鄂东南合并加强,生成具有东北—西南走向的带状结构特征、维持少动的中β尺度对流系统(Mβcss),该云团是此次降水的直接制造者,通城强降水出现在云团合并发展最旺盛的地方。[结论]该研究为梅雨期暴雨的预报提供理论依据。