对加快广东内河航运建设的探讨

广东内河航运的现状 广东境内大小河流有2000多条,总长36000千米,现可通航的河流有998条,1994年通航总里程10808千米,约占全国内河航道总里程的 10％左右,居全国第二位,是全国水运发达的省份之一。尤其是珠江干流经珠江三角洲水网有八大口门,形成了干支相通、江海直达的天然水运格局。

建设绿色交通

常听出国回来的人说，如今我们中国什么都好，样样都敢和外国比，可惜就是绿色少了点，环境筹了点。前不久，本人参加中大牛津班学习，在英国有一个月时间的“亲身体验”，感到上述说法不无道理。

广东公路桥梁建设日新月异

"八五"期广东的公路建设,在省委、省政府的直接领导下,在省人大的关心、支持下,特别是在92年召开了全省交通能源通信工作会议,制定加快能源通信建设的28条政策措施,开展全省交通年活动后,广东的公路建设出现了新局面,上了新台阶,取得了突破性的进展:新增公路里程29896公里,其中建成高速公路335公里,一级公路2626公里,二级公路4387公里;新铺水泥路面12444公里;新改建桥梁288823延米/4946座。至1995年末,全省通车里程达到84567公里,公路密度每百平方公里达47.5公里。全省100%的乡镇和95%的管理区通了公路。"八五"期计划目标全面超额完成,其中公路密度提前5年实现原定于"九五"期末才可达到的目标。