高速公路建设征地政府主导型模式探讨

征地在保障高速公路建设项目中起着举足轻重的作用，是影响高速公路建设进度的关键环节和影响高速公路建设造价的主要因素之一。在社会主义市场经济不断发展和完善的进程中，现有的建立在我国土地公有制下的高速公路建设低成本征地模式，一方面极大地促进了高速公路的发展，另一方面也引发了滥用征地权、忽视失地农民利益、农民阻工集体上访事件增多等问题，高速公路建设征地问题成为社会关注的焦点问题之一。

高速公路建设征地补偿成本分担机制研究

提出用成本分担机制解决高速公路建设单位难于独自承担征地补偿成本上涨过高的问题,论述了高速公路建设征地成本分担的理论依据和必要性,进而构建高速公路建设征地补偿成本上涨分担机制模型,并给出算例对模型的可行性验证,为解决当前高速公路建设征地成本上涨高的难题提供了新思路与新方法。