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新型隧道逃生管道设计模拟及现场试验研究
被引量:
7
1
作者
杨飚
庄富盛
《公路交通技术》
2013年第2期111-114,共4页
提出更新隧道逃生管道选材,把送风管与逃生管串连的隧道逃生管道设计技术。分别以钢带PE波纹管和钢管作为逃生管道进行抗冲击试验。试验结果表明,2种材料均能满足应急逃生的需求,但钢带PE波纹管作为隧道逃生管道具有造价低、连接方便等...
提出更新隧道逃生管道选材,把送风管与逃生管串连的隧道逃生管道设计技术。分别以钢带PE波纹管和钢管作为逃生管道进行抗冲击试验。试验结果表明,2种材料均能满足应急逃生的需求,但钢带PE波纹管作为隧道逃生管道具有造价低、连接方便等优点。分析结果可为隧道逃生管道的安全设计提供理论参考。
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关键词
隧道塌方
逃生管道
PE波纹管
冲击分析
下载PDF
职称材料
题名
新型隧道逃生管道设计模拟及现场试验研究
被引量:
7
1
作者
杨飚
庄富盛
机构
广东
二广高速
公路
有限公司
广东省公路勘察规划设计有限公司
出处
《公路交通技术》
2013年第2期111-114,共4页
文摘
提出更新隧道逃生管道选材,把送风管与逃生管串连的隧道逃生管道设计技术。分别以钢带PE波纹管和钢管作为逃生管道进行抗冲击试验。试验结果表明,2种材料均能满足应急逃生的需求,但钢带PE波纹管作为隧道逃生管道具有造价低、连接方便等优点。分析结果可为隧道逃生管道的安全设计提供理论参考。
关键词
隧道塌方
逃生管道
PE波纹管
冲击分析
分类号
U459.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型隧道逃生管道设计模拟及现场试验研究
杨飚
庄富盛
《公路交通技术》
2013
7
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