广东省公路边坡常见工程地质病害分析

公路边坡稳定的工程地质影响因素有地质构造、地层岩性、水文地质条件、土层性质等。从粤西、粤东、粤北山区的实际出发,介绍了广东省公路边坡工程地质概况和各主要山区公路边坡问题的主要影响因素,概要总结了广东省公路边坡处治的一些主要方法和经验。

锚索(杆)框架地梁在高速公路边坡防护工程中的应用

本文以京珠高速公路粤境甘塘—翁城段某高边坡工点左侧一级边坡为例,介绍了锚索(杆)框架地梁边坡防护的设计及其在实际工程施工中的应用。该方法对于类似工程具有参考价值。

钻孔测斜方法在京珠高速公路高边坡防护工程中的应用

对京珠南高速公路高边坡防护工程中测斜方法进行了总结 ,介绍了仪器的选择、测斜管的安装、测量方法、结果计算和孔斜曲线解释方法等 ,并提出了存在的问题与注意事项。

高速公路建设中的价值管理

一、公路建设工程的特性及价值管理京珠高速公路粤境甘塘至翁城段是国道“两纵两横”主干线的组成部分，系广东“九五”期间公路建设的重点项目，全线长约４０ｋｍ，由广东省公路工程建设集团公司进行施工总承包。我公司运用价值管理确保工程的科学组织与施工，充分利用人...

预应力锚索抗滑桩工程中锚索拉力实测与分析

为研究分析锚索桩的力学性状,对深圳市黄贝岭滑坡治理的锚索桩进行了长期的原型测试。由测试结果分析得出:锚索拉力随时间的变化可分为三个阶段,即锚索拉力迅速减小阶段、锚索拉力缓慢变化阶段和锚索拉力的稳定阶段,锚索拉力缓慢变化阶段中锚索拉力的增大或减小取决于预应力长期损失和滑坡推力之间作用的结果;抗滑桩的作用过程可划分为三个状态,即锚索的张拉锁定状态(状态Ⅰ)、最大滑坡推力作用状态(状态Ⅱ)和设计所允许的状态(状态Ⅲ)。锚索桩的整个作用过程就是由状态Ⅰ,经过状态Ⅱ,逐渐向状态Ⅲ发展。设计锚索、桩、桩锚共同作用的结构安全度应该相互匹配,协调一致,使锚索桩的作用发挥最大效果。

公路路堤结构目标可靠度研究

综合考虑了工程与经济因素，运用校准法和经济优化法，进行了公路路堤结构设计方法的隐含可靠度分析及考虑路堤各项费用总和最小的最优可靠度分析。

公路边坡监测与信息化施工

介绍了公路边坡监测的常用仪器及其使用条件、公路边坡的监测方法和原则,其中公路边坡监测包括坡体监测和支护结构监测两个方面。通过一个实际边坡处治工程的施工动态监测,阐明信息化施工可以保证边坡的稳定性,正确指导施工并尽可能地缩短工期。

京珠高速公路粤境南甘塘至翁城段路基不良土换填方案及施工

京珠高速公路粤境南甘塘至翁城段地处粤北山区,全线有１３个高边坡工点路床不良土不符合路基填料要求。介绍了三种针对不同土质情况的路堑不良土换填处理方案、施工技术以及实践应用效果。

深汕高速公路K101+850～K102+520滑坡整治

深汕高速公路K101+850～K102+520滑坡位于粤东沿海低山丘陵地带,因开挖边坡发生堆积土滑坡,该滑坡是在原有老滑坡基础上的局部复活。整治工程采用锚索抗滑桩明洞的主体结构形式。经监测证实,滑坡得到根治,达到预期效果。

企业的功能和企业集团发展探讨

在现代市场经济体系下,企业集团的建设与发展是经济体制改革的重要内容,也是调整企业组织结构、促进资源合理配置的战略决策之一,本文在对企业功能分析的基础上,探讨了企业集团的建设与发展有关问题。

钻孔桩基础施工遇到溶洞的技术探讨

在钻孔桩基础施工中,常常会遇到溶洞,采用适宜的施工方法是确保施工安全与质量的关键。

沥青混凝土路面机械化施工

本文通过对沥青混凝土机械化施工系统的规律分析,制定出系统机械组合与评价的方法,以寻求最佳的机械组合,达到加快工程进度,降低成本的目的。

提高水泥砼路面纹理构造深度的施工工艺

纹理构造深度是水泥砼路面板质量评定的重要指标之一 ,对于大多数采用传统小型机具人工铺筑的水泥砼路面 ,表面构造深度指标较难达到要求。通过国道 32 5线恩城改线工程路面构造深度的施工 。

金马大桥斜拉桥主梁悬臂施工控制

本文介绍了金马大桥斜拉桥主梁特点及悬臂施工控制方案。该桥主桥采用斜拉桥与T构协作体系且用悬臂法施工,因此,施工控制是保证本工程顺利进行的关键。

25m小箱梁纵向裂缝分析及处治实例

小箱梁因其优良的截面特性而得到广泛的应用 ,但在实际应用中也出现了一些问题 ,其中分布在腹板上的纵向裂缝最为突出 ,对小箱梁的质量影响也较大。通过对 2 5m小箱梁裂缝的实例分析 ,讨论了其形成原因及防治措施。

五龙岭隧道中导坑初支变形的分析和应对措施

介绍了五龙岭隧道中导坑初支出现严重变形的情况，对变形的原因从设计上、施工上进行了分析，提出了处理变形的应对措施。

人力资源价值评价模式

人力资源的开发与使用管理是企业管理的重要内容，在对人力资源管理认识的基础上。

水泥混凝土路面抗滑技术分析

结合水泥混凝土路面工程 ,讨论水泥混凝土路面抗滑构造的技术要求 。

预应力拉索锚固桩施工技术

介绍了惠河新建高速公路上一滑坡治理中所采用的预应力拉索锚固桩方法,即在锚固桩受荷段增加1根或多根预应力锚索。复测表明,该方法能有效控制滑坡。