就地热再生技术在韶赣高速公路中的应用

结合韶赣高速公路就地热再生工程,分析旧沥青路面的破损、结构强度及病害情况,以评估该技术的适用性。在适用性分析基础上,确定再生混合料的配合比,并进行试验段铺设与应用。施工完成后,通过质量检验,各项指标均符合设计要求,路用性能明显提升,可为同类高速公路养护工程提供参考。

国有企业党建工作融入人力资源管理的路径探析——以高速公路运营企业为例

高速公路在快速发展的同时,对运营企业人力资源管理提出了新的更高要求。党的十八大以来,党中央聚焦全面加强和改进党的建设,全面从严治党,使国有企业党的建设再次焕发生命力和战斗力。在此背景下,国有企业人力资源管理与党建工作之间的关联度日益提升,呈现出相辅相成的关系。近年来,高速公路运营企业逐步重视将党建工作融入人力资源管理,但从实践的结果来看,仍未达到预期效果,在未来很长一段时间内,加强党建工作融入人力资源管理的路径探析任重而道远。

红砂岩路基段路面裂缝高聚物注浆处治

针对韶赣高速公路K517+000~K541+000红砂岩路基填筑段沥青路面裂缝灌缝及表面处治后又反复开裂问题,通过详细的调查及检测,对红砂岩填筑路基段路面裂缝产生的原因进行了分析,采用了铣刨重铺、CAP表面处治、高聚物注浆+加铺4 cm GAC-13沥青混合料罩面等几种有针对性的实验处治方案。通过工后检测及跟踪对比分析几种方案处治效果,其中高聚物注浆+加铺4 cm GAC-13沥青混合料罩面方案对裂缝处治效果良好,检测结果显示高聚物注浆有效填充裂缝及不密实空隙,提高了路面半刚性基层及浅层土基承载力,加铺4 cm GAC-13沥青混合料罩面起到了预防性养护作用,处治后弯沉指标达到了设计要求。

多溶腔隧道渗漏水原因分析与处治

高速公路多溶腔隧道普遍存在渗漏水病害,影响行车及隧道结构安全,为了研究多溶腔隧道渗漏水机理,有效解决隧道渗漏水病害。以韶赣高速公路白山隧道左洞渗漏水病害专项处治为例,通过现场调查、检测、原因分析、渗漏水处治及工后效果跟踪观察,研究分析了隧道渗漏水产生机理,介绍了不同形态的渗漏水病害处治措施,采用了“地表排水、围岩堵水、洞内衬砌以排为主”的处治方案。

NovaChip超薄磨耗层长期使用性能跟踪分析

NovaChip超薄磨耗层在高速公路预防性养护中应用广泛。为掌握NovaChip超薄磨耗层的长期使用性能及演变情况,以韶赣高速公路NovaChip超薄磨耗层罩面为研究对象,对NovaChip路用性能进行了长期的跟踪及检测,统计分析了各项路面指标变化情况,客观反映NovaChip路面技术状况及适用条件,对NovaChip适用条件提出了建议。