TOD4.0导向下的深圳市轨道交通4号线“站城人一体化”规划策略

随着粤港澳大湾区逐步进入实质性推动阶段,轨道交通所处的地位和承担的作用也越发明显。文章在解读粤港澳大湾区政策的基础上,梳理深圳市龙华区在深港中轴的区域位置和政策优势,研判其发展趋势、机遇和挑战,提出"站城人一体化"的开发模式,即TOD4.0模式,并通过对TOD4.0模式经验的分析,结合深圳市轨道交通4号线沿长段综合提升规划实践,从功能复合开发、人性化空间设计、多元网络连接和"单元统筹"规划4个方面提出"站城人一体化"规划策略,以期为我国大中城市的同类规划提供借鉴。

面向实施导向的一体化城市设计策略——以兰州市安宁中央商务区为例

党的十九大报告指出新时期"我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段",城市设计作为城市规划的重要支撑,是城市高质量发展的重要抓手,在塑造城市特色、引导空间管控和提升城市环境等方面具有不可替代的作用。过去一段时期,受规章制度、技术约束和实施效能等方面的影响,城市设计仍面临落地性差、多专业不协调、与市场脱节等问题。文章结合兰州市安宁中央商务区城市设计实践,引入一体化城市设计理念,从"单元平衡"的弹性用地开发、一体化协同式集群设计平台搭建、精细化的城市设计成果管理平台构建、"投融算账"的城市开发运营4个方面提出一体化城市设计的策略,以期为重点地区城市设计的落地提供有力的支撑,使城市设计更加有的放矢。