广东省工业设计协会的建设与发展——周红石秘书长专访

随着人类进入工业4.0时代,各个国家都在积极推进工业的智能生产和制造。互联网、物联网、整合平台、全产业链等的不断发展,一方面使工业和制造业的数字化、信息化和智慧化进程不断加深,另一方面也使得工业设计的产业化发展成为一种必然。特别是在数智技术的加持下,人们逐渐意识到工业设计应关注产业发展和行业需求,以及工业设计在产学研用各环节的相互融通。行业协会在政府、企业和高校中的平台作用逐渐地被凸显,它们彼此间的紧密联系、相互支撑,更是成为判定一个城市的工业设计是否在经济生产中具有核心竞争力。鉴于此,本刊特别推出“工业设计协会发展谈”栏目,给大家推介部分国内外,为区域、国家、省、市和地区工业设计发展做出巨大贡献的相关行业协会,并从中汲取宝贵的经验,以期为各省、市、地区工业设计的全产业链及相关行业协会发展提供可供参考的依据和数据。

设计之光,照亮全球舞台——“设计广东”闪耀第136届广交会,引领设计创新潮流

在金秋十月的璀璨时光里,第136届中国进出口商品交易会(广交会)于羊城广州盛大启幕,这场国际贸易的盛宴不仅汇聚了来自世界各地的商贾精英,更见证了“设计广东”这一闪耀品牌的全球首秀。作为广东工业设计的璀璨名片,“设计广东”以设计之名,携创新之魂,在广交会的舞台上绽放异彩,引领着全球设计创新的新潮流。10月15日,第136届中国进出口商品交易会(广交会)在万众瞩目中盛大开幕。作为中国对外贸易的重要窗口,广交会不仅吸引了全球各地的参展商和采购商,更成为展示中国设计创新实力的重要舞台。今年,广东省工业设计协会以“设计广东”为主题,在广交会展馆主通道的珠江散步道上精彩亮相,向世界展示了广东设计的独特魅力。

广东:工业设计三十年探索与实践

过去广东工业设计三十年是伴随着产业同步发展的,面向产业成为了广东工业设计发展的最大特点,随着广东进入工业化的中后期,人均GDP已经突破了5000美元,工业设计将逐步成为一个先导产业,引领广东产业的转型和经济发展方式的转变。广东是中国现代工业设计的发源地,行业规模居全国前列。1 991年广东工业设计协会成立。

基础研究是设计发展赖以生存的土壤——访谈中国工业设计协会副会长汤重熹教授

在中国从制造业大国向制造业强国转型的巨大压力下,如何从学习模仿到创中国特色品牌,汤重熹教授提出了“事理学的思维+基础研究的实践行动”这一设计方法,展示了在事理学的新策略下展开基础研究的案例,阐述了如何结合技术与艺术进行思考和研究,并指出了设计界存在的普遍问题,强调了基础研究在科学技术、企业发展、人才培育等方面的引领作用。

工业设计奖驱动我国区域创新的作用与价值研究

工业设计奖作为一种设计推广活动,在我国已经形成了独特的运行模式。本文以政府主导、面向区域创新的工业设计奖项为研究对象,通过运用区域创新系统理论,深入分析工业设计奖在驱动区域创新中的作用与价值。并以广东省“省长杯”工业设计大赛为例,阐述工业设计奖驱动区域创新的路径,旨在为工业设计奖的组织方提供有益的参考。

珠江盛宴 中国工业设计周·广东工业设计活动周·广州国际设计周

12月9日,由中国工业设计协会与广东省经济和信息化委员会共同主办的第五届中国工业设计周暨第五届广东工业设计活动周在广州市隆重拉开帷幕,并同时举行了第五届"省长杯"工业设计大赛颁奖仪式。本届设计周,中国工业设计协会联合广东省人民政府、广州市人民政府,将高端峰会、论坛、展览、活动四大项内容注入设计周。同期举办的还有2010广州国际设计周活动。这次以"面向现代产业的设计"为主题、强调"改变·创新"、以国家、省、市联动方式举办的活动周在中国工业设计历史上是为首次。

打造世界级的便携打印机:用设计驱动移动互联网打印迈向AIGC智能打印

《设计》:拥有12年+设计体验与设计管理相关经验,是怎样的契机使您选择投身深耕打印机赛道?李超:2012年大学毕业后,我的第一份工作是在清华大学美术学院设计策略与原型创新研究所。清华设计研究所是由中国工业设计先行者—柳冠中教授、石振宇教授、汤重熹教授等联合成立的设计研究和创新服务机构。我在清华设计研究所的4年,有幸参与了几位中国工业设计大咖领衔的设计项目,在各位老师的指导下,学习并吸收了很多中国顶层设计方法论和设计策略,为我此后的成长和发展打下了坚实的基础,与此同时也产生了对产品如何商业化的思考。

三维交互式服装设计系统研究与开发

传统服装设计过程中,需要设计师与客户面对面沟通,对服装远程定制具有很大的局限性,对此设计开发三维交互式服装设计系统。该系统基于Flex平台,通过对人体进行扫描生成三维模型,并提取交互信息,将该信息转变为约束化参数及服装尺寸,获得服装制图,实现计算机三维交互过程中结构设计及服装设计的相互结合。同时,所得三维柔性化参数设计可在实际生产中得到应用。通过实际测试可知,该系统可将设计编程与设计呈现有机结合,提高了软件的精准性、交互性与直观性。

汽车进气格栅材料加工工艺与结构设计分析

针对汽车进气格栅的材料、加工工艺以及结构设计展开了详细探讨,首先介绍了进气格栅常用的材料类型及其性能,并探讨了材料选择对加工工艺的影响,进一步分析了进气格栅加工工艺种类,包括注塑成型、冲压成型和数字成型,并对不同加工工艺的特点和适用性进行了分析。最后,研究了进气格栅的常用结构类型、设计要点以及不同材料在结构设计中的应用。此次研究结果不仅能够为汽车进气格栅的设计和制造提供参考,同时也有助于充实相关理论技术研究内容,推动汽车进气格栅材料运用以及设计相关技术发展。

认知视角下信息权重的可视化设计研究

目的在信息化社会中,信息能否被阅读与认知,成为判断一款信息产品是否可行的关键因素。如何提升用户的阅读速度、加快用户对信息的认知效率是本研究的主要目标。方法首先基于信息加工与信息选择模型,分析信息权重与信息呈现结构的关系;然后研究人在信息处理过程中的认知特性,探究人类理解信息的时候,可视化形式表达的信息权重与人类自身的认知能力之间的影响关系;最后以机场信息化场景中航班信息动态屏为研究对象,通过改变航班各类信息的显示比例和显示顺序,对不同年龄段旅客进行视觉信息的搜寻实验。通过相关性分析、方差分析和显著性差异法,分析两组年龄段旅客面对四类航班信息可视化的平均反应差值。结果用户的年龄范围、信息的呈现结构会影响用户理解经过可视化的信息。结论提升信息可视化视觉效率的原则:通过改变信息视觉表征方式,如信息的呈现顺序和显示比例,重组信息接收者获取信息的心理结构,以达到加快信息接收者决策速度的目的;根据信息接收者的固有经验进行可视化权重设置,避免信息的可视化结构与接收者的认知形成较大偏差。

选题策划《产业升级,新常态的新设计》序言

专题主编 陈江 陈江，广州美术学院教授，博士，硕士研究生导师。广东省高等院校工业设计类专业教学指导委员会副主任委员，秘书长；广东省本科高校实验教学指导委员会副主任委员；广东省工业设计协会常务理事。先后主持和参与工业设计专业作为获国家级“本科教学工程”地方高校第一批本科专业综合改革试点立项、“国家第五批高等学校特色专业”和“广东省高等学校重点专业”建设工作。

交互界面中图形符号的设计研究

通过分析交互界面中图形符号的色彩、尺度、材质因素对用户信息获取、交互操作的影响,梳理出交互界面中图形符号的设计方法。通过文献研究、设计实践方法,将图形符号的色彩、尺度、材质这三要素对用户视觉捕获与操作效率影响作出分析。进而结合用户体验模型探讨出以交互界面为基础的图形符号创新设计方法模型。在设计图形符号时,应加大优先级高的图形符号色彩对比度,降低非主要图形符号的视觉噪音,提升用户视觉捕捉率;放大操作区域的尺度,引导用户轻松操作,助力用户操作高效性;利用材质突出调性,增加设计氛围。

共同创新:大湾区战略下的设计选择

工业设计正在发生一些重要的变化——工业设计的服务应用领域正在从面向终端消费者向兼顾面向生产过程和操作者的领域转变;工业设计的服务深度正在从设计产品提高产品的适用性设计向实现功能、提升性能的设计转变;工业设计专业机构规模和能力正在从规模小、服务链条短向高端综合设计服务能力、系统解决方案能力和原始创新设计能力方向转变。广东省工业设计协会会长、中国工业设计协会副会长胡启志表示,“在这个转变过程中,我们日益清晰地看到,工业设计价值不断增大,设计的产业链、价值链也不断向各个领域延展。但是,依循技术、生活方式和文化构成的逻辑架构和主线,我们工业设计的发展还任重道远。

周红石:“省长杯”促进了产业界对设计创新价值的认知

《设计》:请介绍下“省长杯”工业设计大赛。周红石:“省长杯”是广东省最高级别的工业设计奖项,也是全国各省市最早设立、目前规模最大的省级工业设计赛事之一。“省长杯”工业设计大赛脱胎于1999年广东省设立的“广东省优良工业设计奖”,2008年为呼应广东省大力发展工业设计的有关工作,正式更名为广东省“省长杯”工业设计大赛,由原来只针对量产产品调整为设立“产品设计组”和“概念设计组”两个组别。“省长杯”工业设计大赛作为广东省工业设计成果的评价,与企业设计创新能力评价和工业设计人才评价,并称为广东推动工业设计发展的三大体系。

红木余料在区域文创产品设计中的再用研究--以中山大涌镇特色小镇为例

红木材料主要用于传统家具制造方面,但在其生产过程中产生了大量不可再加工为家具构件的边角余料或零碎料,受其材料、质量、体积、特性等方面的限制,该文以区域文创产品设计开发为角度,提出合理有效再利用红木余料的创新设计方法,提高红木材料的可利用率,发挥其最大资源价值,丰富中山大涌镇红木文化及红木文创产品市场,以此提高粤港澳大湾区传统文化创意产业经济的发展。

基于ANSYS的AGV车身轻量化有限元分析

为了改善AGV小车的车身质量水平,文章通过有限元手段,建立了车身的整体模型,并使用仿真软件来进行车身轻量化分析,在满足车身强度的情况下,尽量减轻了车身重量。优化后车身的整体变形和应力都比较均匀,变形量差异很小,经过优化后的车身其强度设计相比于优化前的设计比较均匀,尽量减轻了车身的重量。优化后车身体积减少了54.9%,重量减轻84%,大大减轻了车身的重量和体积,进一步增加了车身内部空间,同时车身的减重也可以提高AGV小车的整体续航,降低了生产成本。

中小企业技术创新服务体系比较研究

通过对国外与广东省中小企业技术创新服务体系在组织结构、主要功能、服务网络和政府介入程度等方面的比较研究 。

关于理论与实践的再思考

近两年和潘长学、刘波讨论信息设计,信息论最大贡献在于信息的计量;和陈文列、王及夫讨论价值理论,价值理论的核心在于价值的客观化;还和陆玮琦、沈康讨论理论与实践的新陈代谢特征,理论一刻也离不开实践,实践绝不可失去科学的理论;感觉很充实。感慨之余,在信息和价值理论之外,我突然想到了生命周期的新陈代谢理论。

浅议项目经理培养模式

内容本文针对我国现代项目管理的现状和项目经理在项目管理中的作用,提出了适合我国国情的项目经理培养模式。